Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

vagin написал:

Ramil2000 написал: Абсолютно нулёвые фрезы, просто масло поменял ТАД-17М и работай. Оно один в один такой же как мотор сич.

Эта информация была уже давно , но Вы первый , кто сделал адаптер к МСу , Вы молодец :) !

vagin, Спасибо!!! :) Заранее прошу прощения тогда адаптирование фрезы к МСу было поспешной работой да и варить научился только неделю назад. Но все же сделал как надо чтобы работала. Этот узел надо делать с большим запасом прочности а то выламывает металл. А вот металл на МС заслуживает похвалы! Кстати крепление для фары взята от глушителя ВАЗ 2107. Проще говоря хомут нужен и все. Вот!

Ramil2000,

Ramil2000, Почему то фотографии не загружаются, пишет ошибка. Попробую позже. Извините!

Павел-61 написал:

Pavel003 написал: нити последовательно подключены

Что написано пером...

Pavel003 написал: объясни МНЕ причем тут ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ соединение ламп

Ни причём, ты сам отвлёкся с нитей на лампы, я и не вмешивался.

Pavel003 написал: По поводу групп я их не помню.

Ну что тут можно сказать? Ну представь что шофёр забыл про классность. НИКОГДА ТЫ НЕ БЫЛ ЭЛЕКТРИКОМ! Так. числился...

Павел-61, Слов у меня нету. Конечно если я не помню про группы, я не могу подключить лампочку. .....У меня права с 1975 года, про классность я не имею понятию. Она мне и в член не тарахтела, как и группа по которой я работал. Я работал, а не организовывал работу, это не мое дело было. Цитаты вырванные из поста, напоминают знаменитое - а еще шляпу одел. Про ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ соединение ламп написал Геша. Я про это не писал....если ты работаешь как читаешь, это не очень хорошо..... Да, и еще я не был электриком, я работал электриком.

Pavel003 написал: Про ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ соединение ламп написал Геша.

Подтверждаю. После вопроса о теоретическом подсоединении последовательно двух нитей. Даже рисунок приложил. По сути авто лампа, это две лампы в одном корпусе. Поэтому на рис рисовал как две лампы в одном корпусе, с обозначением Б и Д. И соединения. http://www.mastercity.ru/uploads/attachments/56/f3/f3/mastercity_56f3f33f5f20b6.66957669.jpeg

Jesha написал: Пользователь vagin написал: В оригинальной фаре нити накаливания соединены последовательно , т.е. суммарная мощность будет меньше . Этот вопрос уже мусолили тут .

Ищем крайнего? Хорошо валите всё на меня. Я половину напряжения потерял. Виноват. :sorry:

Jesha написал:

Pavel003 написал: Про ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ соединение ламп написал Геша.

Подтверждаю. После вопроса о теоретическом подсоединении последовательно двух нитей. Даже рисунок приложил. По сути авто лампа, это две лампы в одном корпусе. Поэтому на рис рисовал как две лампы в одном корпусе, с обозначением Б и Д. И соединения. http://www.mastercity.ru/uploads/attachments/56/f3/f3/mastercity_56f3f33f5f20b6.66957669.jpeg

Jesha написал: Пользователь vagin написал: В оригинальной фаре нити накаливания соединены последовательно , т.е. суммарная мощность будет меньше . Этот вопрос уже мусолили тут .

Ищем крайнего? Хорошо валите всё на меня. Я половину напряжения потерял. Виноват. :sorry:

Jesha, если ВЫ крайний, то предупредите чтобы за ВАМИ не занимали. (ШУТКА.) ;)

Михаэль написал: Jesha, если ВЫ крайний, то предупредите чтобы за ВАМИ не занимали. (ШУТКА.) ;)

Предупреждаю. За мной не занимать! :yu:

Jesha написал:

Gera написал: Снова бардак в рассуждениях. Электрический раздел физики похоже вам не удалось осилить.

Вот я бы так не зарекался. Можно подумать вы всё помните, и тем более всё знаете. Прямо по взрослому: Это не верно! А как верно я вам не скажу, ибо не......

Jesha, Вы не поверите, но электричество и электронику я знаю на отлично, да и другие разделы физики не напрягают.

Gera написал: Вы не поверите, но электричество и электронику я знаю на отлично, да и другие разделы физики не напрягают.

Мог бы поверить, однако кроме выше изложенного у вас, прочитать не смог. Если бы вместо оценки моих знаний, вы показали свои, тем самым помогли, тогда да. А так: Слова, слова, слова. А теперь уж, разобрались. :help

Добрый вечер. У меня МС МБ-8. Фирменную фару покупал отдельно в Винницком Техмаге. В этикетке написано ...для мотоблока "Мотор Сич МБ-4,05", и пункт 2.2 гласит о необходимости использования ламп напряжением 12 В и мощностью не более 60 Вт (какая установлена в фаре незнаю). Подсоединил согласно инструкции к мотоблоку (не через лампу давления). Хороший свет только выше холостых оборотов. Пока пользовался очень мало. Пока ничего не перегорело. В интернете есть история про то как группа физиков-ядерщиков находившаяся в Крыму на симпозиуме, что ли, решила отведать крымского вина. Пробки на купленых бутылках были не из пробкового материала, а капроновые, которые нужно было срезать ножом, которого ни у кого из физиков не оказалось и они обратились за помощью к хозяину - почтенному джентельмену. Хозяин переспросил: "вам, что, бутылочки открыть, так это мы мигом". Взяв спички и подогрев слегка пробки, чтобы размякли, пальцами легко снял пробки. После с ухмылкой сказал: "физику в школе надо было учить, ребята". Написал для позитива, никого не хотел обидеть. Рад если улыбнуло.

Jesha написал: Ищем крайнего? Хорошо валите всё на меня. Я половину напряжения потерял. Виноват. :sorry:

Та нет, просто бригадир прилепил мне то о чем я ни сном ни духом. Вот я и написал. Да собственно ты ведь тоже не предъявил какая у тебя группа, а без группы оказывается знать ничего нельзя. ;) ;)

Ramil2000,

Pavel003 написал: без группы оказывается знать ничего нельзя

Можно и нужно, только к работе не допустят. Это как водитель без категории. Ездить умеет, но работодателю не нужен. Как-то так... Потому и пишу- электрик, не знающий какая у него группа, НИКОГДА не сдавал экзамен по электробезопасности, следовательно и какой с него спрос. В быту, на огороде, на форуме группа и на не ну, но уж если электрик профессиональный, с записью в трудовой, это говорит о многом.

Павел-61 написал: Можно и нужно, только к работе не допустят.

Ну да, мы здесь работаем. Да и ващще зачем мы в школу ходили, в институтах учились, если не помним про группы. .....Это, конечно смертельный грех, проработав 8 лет электриком, через 20 лет после увольнения не помнить какая была группа. .....Мы ведь каждый день хвастались и дома и на работе КАКАЯ У НАС ГРУППА. Корочки, кстати, для отдела кадров я сам себе нарисовал. А ГИ меня просто прекрасно знал. И мои возможности тоже. Я его племяннику работы в УЗПИ делал. ....я был слесарь 6 разряда, я получку на ветер бросал, а получал я всегда сколько надо и плюс премия каждый квартал.... Высоцкий. Для главного бригадира Всея Резиновки.

Павел-61 написал: Можно и нужно, только к работе не допустят.

А в Приморье народ ЗАМЕТНО законопослушнее прочих.