Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

NAP написал : То что датчик удобно сомнения нет. Но вот если бы он был установлен прямо на тройник возле фильтра было бы менее визуализировано? Не пойму смысла соплей со шлангами. Имхо.

тут не соглашусь....на тройник не красиво как по мне.....а шланг ну никак не мешает ..... все аккуратно и смотриться классно!

КРЫМСКИЙ написал : тут не соглашусь....на тройник не красиво как по мне.....

Здесь у каждого свой феншуй.У меня еще на МТ-9 стоял на тройнике и не напрягало наклонить голову и глянуть. Ровно так же и на МСе все равно вперед на колесо смотреть приходится. И датчик больше в поле зрения попадает. Так как оператор чаще всего идет сидит с левой стороны МБ. Вот на Москвиче вытаскивал в салон через шлангу. Деваться некуда На ходу под кампот не заглянуть. Имхо.

NAP написал : В теме тяжелых есть фотки как на Агро литые диски поставлены.

если есть фото,покажи....думаю не найдеться таких чтоб встали как родные без переделок,расточек и т.д.....вместе с резиной,дорогие тапки получаться....:(

http://i.piccy.info/i9/6557ab9eadde5016ef6d9b898de909d9/1411112816/364570/802810/va.jpg МС 4.05 дизель 9 л.с.

Форд, расскажи поподробнее про дизель как он?

КРЫМСКИЙ написал : если есть фото,покажи

с просторов данного сайта:

но мне кажется что железные более функциональны, их и так и этак можно поставить, и утяжелители нацепить ( металл все таки и специальной аргонной сварки не нужно: , ;)
(правда стоит не на МС)

КРЫМСКИЙ написал : Форд, расскажи поподробнее про дизель как он?

С установкой данного двигателя на МС аппарат добавил ещё в весе, я считаю это огромным плюсом при работе на тяжёлой почве. Двигатель, как я уже писал, очень тяговитый на любой передаче- мощности, как по мне в избытке. При выкопке картофеля на 2-й передаче (очень тяжёлая почва) с родными грунтозацепами и утяжелением- аппарат умудрялся буксовать. То есть можно ещё догружать, но страшно, блок порвать. Расход топлива в разы меньше чем у бензинового МС. Да, в транспортном режиме блоку не хватает повышеных передач, хотя обут в 16-е тапки. Пробовал работать на родных 12-х тапках, не понравилось, постоянные пробуксовки-правда может из-за почвы. Сегодня постараюсь выставить для обзора и критики фотки блока и адаптера. Считаю, что аппарат заслуживает уважения!

КРЫМСКИЙ написал : если есть фото,покажи....думаю не найдеться таких чтоб встали как родные без переделок,расточек и т.д.....вместе с резиной,дорогие тапки получаться...

К такому стремитесь. И тормоза на Агро и литые диски и тапки 16"

Форд написал : МС 4.05 дизель 9 л.с.

Шо дальше? Где сейчас купить?

NAP В магазинах официальных представителей МС в Сумской области, в связи с военными действиями в Снежном, таких мотоблоков пока нет. Если есть желание и деньги можно заказать "переходник" для крепления любого двигателя на МС, но последняя его цена- 1800 грн. (дорогое удовольствие) Есть контактный телефон изготовителя.

NAP написал : К такому стремитесь. И тормоза на Агро и литые диски и тапки 16"

тапки класс..... тормоза лишние..

Форд, какой расход в час на огороде?