19.09.2014 в 21:26:30
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
19.09.2014 в 21:43:16
VTS написал : с просторов данного сайта: , но мне кажется что железные более функциональны, их и так и этак можно поставить, и утяжелители нацепить ( металл все таки и специальной аргонной сварки не нужно : , ;) (правда стоит не на МС)
Сейчас как раз занимаюсь переделкой своего мтз на 16 катки. Купил диски от нивы, срезал внутрянку и отдал токарю на изготовление внутреней пластины. Колею не изменял так и оставлю 60см. Позже выложу фото. Правда дороговато выходит резина 5.50 на 16 600 грн. Колесо, диски400. +токарь.
19.09.2014 в 21:45:18
vagin написал : А где можно купить эти ремонтные поршня и т.д. на ваш двигатель ?
там этого добра, ну просто как кот "Матроскин" говорил про гуталиновую фабрику, я в прошлом году кувыркнулся на склоне ( был высокий центр тяжести, пришлось немного переделать), отсекатель придавило, солярку я перекрыл так он (двигатель) гад используя картерное масло еще минут 5-ть проработал ( ну тяжелый,не смог я его сам назад перевернуть( МТ) ) в общем стуканул двигатель, как показало вскрытие - расплавились вкладыши на коленвале, коленвал естественно - кирдык, заказал я коленвал, вкладыши и шатун , а поменял только вкладыши и коленвал ( и то все номинального размера) , - все работает , а вы говорите дизель - одноразовый .....;)
ON-TRANS написал : срезал внутрянку и отдал токарю на изготовление внутреней пластины
А я ничего не срезал, вварил ступицу и просверлил в диске новые отверствия ( ну правда у меня по центрам 75см.)., да и у меня резина 7,5 на 15" - бескамерка, пара обошлась 750грн., +400грн. пара дисков 15-х, все остальное "под ногами валялось"
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
20.09.2014 в 00:03:21
Присоединяюсь к поздравлениям.Все продумано и выполнено аккуратно.Ждем комментарий главного МоторСичевского спеца Вагина про "неправильный" руль.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
