Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

SergeyP-Z, Да, а родное было как моча.

Марош написал:

Владимир С. написал: forzool, еще одно важное уточнение к задней навеске, если надумаете делать трехточку, постарайтесь соблюсти пропорции и правила с фото. Чем точнее, тем корректнее она будет работать. Внимательно изучите и запомните. А лучше сохраните или распечатайте.

Владимир С., тут нарисовано, что центральная тяга навески крепиться напротив отверстия под вал ВОМа. Кто это такое рисовал?

Марош, Зачем изобретать то ,что изобретено до нас . Обратите внимание на навеску МТЗ 132 ,тот же самый мотоблок МБ или МС сзади. Что тут ещё надо ? И по поводу резины ещё , опробовал колёса на 19 дюймов ,однозначно малые стали не нужны . Колея может меняться , но буду это делать как можно реже.Пока вообще надобности в изменении колеи для себя не определил.

nospin написал:

Марош написал:

Владимир С. написал: forzool, еще одно важное уточнение к задней навеске, если надумаете делать трехточку, постарайтесь соблюсти пропорции и правила с фото. Чем точнее, тем корректнее она будет работать. Внимательно изучите и запомните. А лучше сохраните или распечатайте.

Владимир С., тут нарисовано, что центральная тяга навески крепиться напротив отверстия под вал ВОМа. Кто это такое рисовал?

Марош, Зачем изобретать то ,что изобретено до нас . Обратите внимание на навеску МТЗ 132 ,тот же самый мотоблок МБ или МС сзади. Что тут ещё надо ? И по поводу резины ещё , опробовал колёса на 19 дюймов ,однозначно малые стали не нужны . Колея может меняться , но буду это делать как можно реже.Пока вообще надобности в изменении колеи для себя не определил.

nospin, так я уже говорил, что старался делать трех точечную навеску на свой мотоблок ориентируясь в основном на расположение деталей навески на этом минитракторе.

А внятно кто-нибудь об'ясните, зачем на двухколесный мотоблок трехточка?

Получил вчера из Каменки шестеренчатый редуктор. Собрал, запустил, все ок. Остался вопрос - уплотнительная резинка стояла между фрезой и губой присоединения к мотоблоку, типа пыльника. Эту резинку некуда ставить на редуктор,там нету паза и ее раздавит. Тоесть, надо без резинки. Грязь туда не набивается?

ValNik написал: А внятно кто-нибудь об'ясните, зачем на двухколесный мотоблок трехточка?

ValNik, все началось отсюда: //www.mastergrad.com/forums/t104189-motoblok-motor-sich-i-navesnoe-obmen-opytom-obsluzhivanie-remont-modernizaciya/?p=6106314#post6106314

ValNik написал: А внятно кто-нибудь об'ясните, зачем на двухколесный мотоблок трехточка?

ValNik, трёхточка нужна для плавающего режима навесного оборудования .очень удобный режим на мототракторе .минитракторе .тракторе.Для мотоблока применить: это добавить кучу регулировок и грузов,и ПРИВЯЗАТЬ оператора к мотоблоку.или добавить дополнительные колеса чтобы не падал.короче :net: :nо: :killyourselfbywall:

ValNik написал: А внятно кто-нибудь об'ясните, зачем на двухколесный мотоблок трехточка?

ValNik, Очень практично на (так называемый ПЛАВАЮЩИЙ режим) МОТОТРАКТОРЕ.МИНИТРАКТОРЕ.ТРАКТОРЕ.http:/mediafiles/af/4d/b3/af4db3dbaaa012948dfb0c3337779251.jpeg Для мотоблока применить: это добавить кучу регулировок и грузов,и ПРИВЯЗАТЬ оператора к мотоблоку.или добавить дополнительные колеса чтобы не падал.короче :net: :nо: :killyourselfbywall:

Ну там переделали мотоблок на четырехколесный минитрактор. Ну да, плуг не заглубишь и не вытащишь, трактор не поднимешь. А на двухколесный мотоблок зачем трехточка?

На тракторе о четырех колесах трехточка понятна- гидравлика опускает и поднимает навеску. А на мотоблоке найуха? В вертикальной плоскости сцепка жесткая, за роги поднимаешь зад мотоблока со сцепкой и также опускаешь. Совсем непонятно как опускают/поднимают навеску на минике из мотоблока - гидравлики ведь нет? Шо, за роги подымают все четыре колеса? Все, по-моему от того, что не умеют настроить плуг на мотоблоке.

ValNik написал: Совсем непонятно как опускают/поднимают навеску на минике из мотоблока - гидравлики ведь нет?

там используют рычаг и рукой заменяют гидравлику непонятка пошла от того что сравнили МОТОТРАКТОР с Мотоблоком вот и ......

Ну да, мототрактор, переделанный мотоблок в четырехколесный - понятно. Подымать рычагом. А на двухколесном зачем трехточка, что она дает?

Кажись уяснил для себя. Нигде трехточки на мотоблок двухколесный нет, ни в гугле, ни в ютубе. Только на переделки из двухколесного в четырехколесный. Смутила картинка на форуме, где к мотоблоку пририсовали тяги для трехточки.

ValNik написал: Нигде трехточки на мотоблок двухколесный нет

Все верно .Сам ответил на свой вопрос МОЛОДЕЦ!

ValNik написал: Получил вчера из Каменки шестеренчатый редуктор. Собрал, запустил, все ок. Остался вопрос - уплотнительная резинка стояла между фрезой и губой присоединения к мотоблоку, типа пыльника. Эту резинку некуда ставить на редуктор,там нету паза и ее раздавит. Тоесть, надо без резинки. Грязь туда не набивается?

ValNik, Опробовал сейчас МС с редуктором.

Понравилось, уверенно идет. Одно НО. Редуктор нижним торцом ползет по земле. Весной после осенней кривой вспышки могут быть проблемы. И после уборки картошки тоже. В этом смысле угловой редуктор от ТехНиколая будет получше. Пропустил этот момент с царапанием земли на форуме. Кин написал, чтоб заказал в каменке на 11 см короче корпус редуктора. Не понял тогда зачем. Ну ниче, шось будем думать.