Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

NAP написал:

Марош написал: Можно и на двухколесном мотоблоке сделать трехточку.

Сказать что у вас двухколесный это ни чего не говорить. Ну и то что обязательно для навески для 4-х колесного у вас банальная хотелка по самоутверждению. Но все в комплексе дало свой результат, как бы не плохой и таки не окончательный.

Пока только пахота и копка картофеля на четырехколесном. А то, что результат не окончательный, так тут ни у кого нет окончательного с завода. Все что-то доводят, доделывают.

ValNik написал: Я перешел на оборотный от МС,

Он мелко пашет.

NAP написал: У фрезы к Агро, что делали те же космонавты тока из бругого КБ у самца на верхней части есть не отверстие а щелевое отверстие которое позволяет мотоблоку отдельно от фрезы копировать рельеф. То есть есть свобода вращения самца в мамке.

НАП , фреза к АГРО это полная копия белорусской фрезы к МТЗ . Белорусская фреза также имеет щелевое отверстие под палец для копирования местности .

Марош написал:

ValNik написал: Я перешел на оборотный от МС,

Он мелко пашет.

Марош, А у Вас МСовский оборотней? По мне также "мелко" пашет, как и штатный МС. Может штатный МТЗ пашет глубже, не знаю

Фреза для Агроса и для МС-а по "мамкам-папкам" одинаковая? Подходит ли к "унитазу" МС-а двигатель УД-25?

Михаэль написал: Белорусская фреза также имеет щелевое отверстие под палец для копирования местности .

Не знаю что там у вас за щели , но у меня фреза на МС гуляет немного в мамке и "повторяет неровности местности" . Фрезерую около 90 соток несколько раз в году , редуктор есть , ставить нет желания . Мотоблоку 5 лет , фрезе столько же , карданчик заварил уже давно , что я делаю не так ?

vagin написал:

Михаэль написал: Белорусская фреза также имеет щелевое отверстие под палец для копирования местности .

Не знаю что там у вас за щели , но у меня фреза на МС гуляет немного в мамке и "повторяет неровности местности" . Фрезерую около 90 соток несколько раз в году , редуктор есть , ставить нет желания . Мотоблоку 5 лет , фрезе столько же , карданчик заварил уже давно , что я делаю не так ?

vagin, мне вообще не понятно зачем фрезе копировать местность. Как едут колеса мотоблока, так идет и фреза. Я представляю какая чехарда начнется, если фреза будет болтаться относительно мотоблока.

ValNik написал: По мне также "мелко" пашет, как и штатный МС. Может штатный МТЗ пашет глубже, не знаю

Если сделать оборотный плуг для МТЗ такого же размера как и одно корпусный, то он наверное под рулевую колонку не влезет. Хотя на видео у Западных мотоблоков плуги большие. Кто его знает почему белорусский завод не хочет осваивать выпуск оборотных плугов? Думаю что спрос был бы.

Владимир С. написал: не понятно зачем фрезе копировать местность

Мне кажется это бред сивой кобылы . Это же не трактор с плавающей навеской , а мотоблок на 2 колёсах , который ещё и своей массой давит на фрезу . С редуктором усилие надавливания уменьшается , но зато красиво смотрится сбоку :)))

Марош написал: Думаю что спрос был бы.

Мотоблоками обрабатывают в Африке и в самых отсталых странах . Я например , не хочу работать на своём огороде , как каторжный негр на плантациях .

....видать Олег решился таки купить минитрактор...)))) или вообще трактор....)))

VTS написал: видать

собираю деньги ;)

vagin написал:

VTS написал: видать

собираю деньги ;)

vagin, собирай-собирай, а без мотоблока все равно не получится.

Владимир С. написал: мне вообще не понятно зачем фрезе копировать местность. Как едут колеса мотоблока, так идет и фреза. Я представляю какая чехарда начнется, если фреза будет болтаться относительно мотоблока.

Выше Валник писал что МБ даже ложится на брюхо при фрезеровке после осенней вспашки. Наверное если участок перед фрезеровкой выровнян той же бороной то вопроса не возникнет. Но провались колесо мотоблока в ямку агрегат зависает на противоположном колесе и фрезе по диагонали. Имея возможность повернуться фреза относительно МБ такого не будет. По этой же причине переделываем и борону устанавливая шарнир, что бы борона копировала поверхность не зависимо от МБ. Учитывая то что фреза таки активная то может выгрести и больше положенной установки это так. Но если есть свобода то это не худший вариант. Как то существуют фрезы у Агро и МТЗ и при всей своей массе крепятся тока шкворнем после захода самца в ВОМ. У МС этот момент выполнили именным скрестив Кутаиси супер с уже существующим на тот момент МТЗ. Поимели свою хотелку отличающуюся от всех. Вопрос - на яух, остается без ответа?

NAP написал: ложится на брюхо

ложится если начинать "модернизировать " аппарат и ставить на него голые диски от авто вместо штатных колёс .

NAP написал: Поимели свою хотелку отличающуюся от всех. Вопрос - на яух

Странно что ты так и не понял почему , хотя эту тему курили ещё года 4 назад . В итальянцах НЕТ колёсных редукторов , их колёса крепятся непосредственно на оси дифференциала . Почему , а потому , что ВСЯ наша минитехника работает на КАРТОШКЕ с её высокими терриконами ! Ещё раз повторюсь , на мотоблоках работают негры в Африке и даже не китайцы , а в Италии ими обрабатывают газоны и палисадники возле дома , ну на самый крайний случай это Мексиканцы в своих теплицах .