04.03.2018 в 00:30:41
Саныч53 написал: Все измерения - только микрометром, штангелем сотки не увидишь.
Если такой износ, увидишь. А так конечно микрометр.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
04.03.2018 в 00:33:01
rodnihek написал: На вид нормальные вкладыши, только без канавки для масла,люфт точно есть?
На них её и нет, судя по фото в нете. Потому некий допуск на диаметре возможен. Конечно не 1-3мм.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
04.03.2018 в 00:38:39
Я зажал шатун в каленвале и подергал вверх в низ аж клацает
04.03.2018 в 00:42:19
Сергей Мамедов написал: Вот фотки с моими вкладышами
Явного криминала не вижу - не в масле дело. А надо бы и отверстие в нижней головке шатуна померить, без вкладышей затяни и измерь, вполне возможно, что посадка под вкладыши тоже эллипсом. Лечится шлифовкой сопрягаемых плоскостей и последующей шлифовкой отверстия в круг.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
04.03.2018 в 00:42:49
Сергей Мамедов написал:
rodnihek написал:
Сергей Мамедов написал: Сей час сфоткаю
На вид нормальные вкладыши, только без канавки для масла,люфт точно есть? не поперечный а продольный
rodnihek, Вот фотки с моими вкладышами
Сергей Мамедов, Вкладыши подъеденые, колено выработанное. Еще вопрос: Коренная втулка в порядке? Если был факт масляного голодания, то и там будет небольшая выработка.
Евген
МС-10.
04.03.2018 в 00:43:27
Ребята давайте наверное баи, утро вечера мудренее.
04.03.2018 в 00:45:31
Сергей Мамедов написал: Я зажал шатун в каленвале и подергал вверх в низ аж клацает
Сергей Мамедов, Ну и что мы еще хотим, разбитый коленвал.
Евген
МС-10.
04.03.2018 в 00:45:50
Go Rail написал:
Сергей Мамедов написал:
rodnihek написал:
Сергей Мамедов написал: Сей час сфоткаю
На вид нормальные вкладыши, только без канавки для масла,люфт точно есть? не поперечный а продольный
rodnihek, Вот фотки с моими вкладышами
Сергей Мамедов, Вкладыши подъеденые, колено выработанное. Еще вопрос: Коренная втулка в порядке? Если был факт масляного голодания, то и там будет небольшая выработка.
Go Rail, Вставлял шатуш во втулку, шатал, вроде норм
04.03.2018 в 00:47:12
Сергей Мамедов написал: Я зажал шатун в каленвале и подергал вверх в низ аж клацает
Значит коленвал сырец,следствие кризиса :(
04.03.2018 в 00:49:45
Сергей Мамедов написал: , На последнем кадре маркировка, или это не оно.
Оно, помимо логотипа должны быть или буквы Std, или 0.000, если нет, то вероятно, что вкладыши номинал не маркируются.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
04.03.2018 в 00:51:10
Сергей Мамедов написал: вроде норм
Что по вашему значит "норм"? Понятие растяжимое, при этом может быть люфт, изза которого масло не будет создавать должное давление. Из коренной будет выливаться масло быстрее, чем из шатунной
Евген
МС-10.
04.03.2018 в 00:51:30
Еще вопрос на сон грядущий, стесаны край (колокола)
может это из за втулки в который вставляется коленвал.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу