Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

rodnihek написал: Сырой метал где

МТЗ

rodnihek написал: Точно такой принцип включения в мс задней,

:eek: Что???

rodnihek написал: мтз хороший мотоблок

МТЗ-12. Держал в руках, зверюга хорошая, не то что современные -09.

ValNik написал: Ни потери мощности, ни перегрева не заметил.

Осталось Вам убедить в этом кучу производителей моторов ,которые за зря реконструируют моторы при переходе на 93. ;) и поменять законы физики. Если интересно почитай что происходит в любом моторе при работе на бензине не предназначенном для его эксплуатации.

Go Rail написал: Что???

Извиняюсь блокировка моста ;)

Go Rail написал: Сырой метал где

МТЗ

Весь,с ног до головы? ;) чего это завод на мотоблок отдельно метал закупает.

rodnihek написал:

ValNik написал: Ни потери мощности, ни перегрева не заметил.

Осталось Вам убедить в этом кучу производителей моторов ,которые за зря реконструируют моторы при переходе на 93. ;) и поменять законы физики. Если интересно почитай что происходит в любом моторе при работе на бензине не предназначенном для его эксплуатации.

rodnihek, осталось вам убедить сотни пользователей мс, что они должны прекратить эксплуатацию д250, тк это противоречит законам физики и поголовно всем закупить лифаны. Да, у меня уже более 3х лет происходит что-то несусветное в моем двигателе. Пока такое впечатление, что ему пофиг.

ValNik написал: rodnihek, осталось вам убедить сотни пользователей мс

Им уже не поможешь :D ,а вот тем кто собирается купить мотоблок,правдивая информация лучше чем обман завода с мотором д250.

rodnihek написал:

vagin написал: А я лично знаю такого

На счет Украинцев вопросов нет,тут все ясно,не плохой мотоблок,нормальное гарантийное обслуживание,доступное навесное оборудование,чего еще желать ? А с остальными Белорусами ,Россиянами один геморой,как говорят ;)

rodnihek, с 2006 года все работы и косьба только на АГРО. Ничего не сломалось и не потребовалось , только бензин лей. Военные технологии , сделан на заводе по принципу " выпустил - забыл ". Вот это сервис - даже не надо знать где завод находится. Старинные два МТЗ 05 ползают каждый день по поселку . Уже моторов УД 15 нет нигде , а они все работают.

Михаэль написал: Уже моторов УД 15 нет нигде ,

Да полно их. Продают. Я вот не очень давно продал за ненадобностью УД 1 в отличном состоянии. Несмотря на его возраст. Завелся при минусовой температуре с первого тыка.

Правдивая информация состоит в том, что д250 нормально работает на 92 без каких-либо переделок. Может потому, что он воздушного охлаждения, там и так высокие температуры и дополнительное увеличение температуры просто незаметно? А кстати, как эта проблема решалась в запорожцах, там двигатели воздушники, первоначально также работали на 76/80?

Go Rail написал:

ValNik написал: Аж интересно, чем беларус хуже:

1. Меньше вес.

ValNik, 2: Сырой металл. 3: проблема с переключением передач актуальна до сих пор.

Go Rail, первое и третье это факт. Второе актуально и для МС.

rodnihek написал:

Go Rail написал: Что???

Извиняюсь блокировка моста ;)

rodnihek, А, ну это нормально. Как по мне, так проблем никаких.

rodnihek написал:

Go Rail написал: Сырой метал где

МТЗ

Весь,с ног до головы? ;) чего это завод на мотоблок отдельно метал закупает.

rodnihek, Не слышал. Лисапеты наши тоже от Бога.

Михаэль написал: Второе актуально и для МС.

Если намек на случай с Сергеем, то это пока единичные случаи. Вроде здесь читал про поломки КВ в МС-8, но что-то конкретики нигде нет. Ну мне нормальный же привезли.