Аватар пользователя
Go Rail

Местный

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

25.03.2018 в 17:23:28

Михаэль написал: Мотор родной российский по объему немного больший чем у МС 8.

Насколько помню, 330 против 304.

0

Евген
МС-10.

Аватар пользователя
Марош

Местный

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

25.03.2018 в 17:35:13

Михаэль, двигатель, по большому счету, это как бы для понимающего не так уж и важно, но у меня вопрос, твое мнение о самой трансмиссии этого мотоблока. Способна ли она выдержать такие же нагрузки , как МТЗ-05 или Беларус-09Н или стоит владельцам этого мотоблока немного при умерить свои желания?

0
Аватар пользователя
Zaslav01

Местный

Регистрация: 06.11.2014

Заславль

Сообщений: 8

25.03.2018 в 18:42:07

Go Rail написал: Я просто обалдеваю. Хотел написать более конкретно состояние души, но думаю и так все понятно.

Погонял двиг, при повторных запусках вообще не хотел заводиться. Я вечером думаю, проверить уровень масла. Не успел открутить пробку с меркой, облило руки... :eek: . В итоге в двиге вместо 1300 оказалось около 1600. Все слитое по густоте как вода и жестко пахнет бензином.

Двигу ничего не стало, гонял недолго. А вот 1,5 литра масла ушло сами знаете куда.

Пррыв мембран бензонасоса исключается, они новые. Кольца тоже, они в нормальном состоянии. Карбюратор? Не понятно, но игла закрывается, кроме всего что-то поплавок при -5 плавает в бензине как г...но в проруби. Повышенный уровень? Не понятно, но как перелитый бензин попадет в через кольца, если он должен сгореть? Сначала двиг не дымил, потом начал коптить когда уровень масла подкинуло. Игла держит, проверял снятым отдельно и не заметил самотека из диффузора. А вот при первом запуске я перелил действительно, неужели небольшого колиества бенза хватило убить масло? И опять не пойму, как он туда попал? Ща масла части нету, если залью снова, то ссыкую заводить. Очень жаль, что невозможно проверить момент начала попадания бензина в картер.

Go Rail, И нахера тебе был этот цирк? Грассхопер 4-ый год никаких проблем (9 л.с.) От слова вообще...

0
Аватар пользователя
rulja

Местный

Регистрация: 24.03.2018

Донецк

Сообщений: 32

25.03.2018 в 20:48:53

Михаэль, в общем хорошь тот который есть :a

0
Аватар пользователя
rulja

Местный

Регистрация: 24.03.2018

Донецк

Сообщений: 32

25.03.2018 в 20:51:07

Zaslav01, случайно не знаете с какого года начали выпуск Грассхопера?

0
Аватар пользователя
52dim

Местный

Регистрация: 31.05.2009

Харьков

Сообщений: 1768

25.03.2018 в 22:14:12

что значит с какого года?? МоторСич выпускается очень давно, а назвали Грассхопером(наклейку прилепили) для продаж в Беларусь и Россию уже года четыре.

0
Аватар пользователя
Марош

Местный

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

25.03.2018 в 22:42:46

52dim, все правильно. Мужикам такой мотоблок нужно в народ продвигать.

0
Аватар пользователя
rulja

Местный

Регистрация: 24.03.2018

Донецк

Сообщений: 32

25.03.2018 в 22:55:39

52dim написал: что значит с какого года?? МоторСич выпускается очень давно, а назвали Грассхопером(наклейку прилепили) для продаж в Беларусь и Россию уже года четыре.

52dim, Я знаю что МС давно их выпускает,но так же знаю,что завод с 2015г практически стоит!!!

0
Аватар пользователя
Go Rail

Местный

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

26.03.2018 в 01:18:30

Zaslav01 написал: И нахера тебе был этот цирк

А я этот цирк и не заказывал. Произошло в процессе заводки двига.

0

Евген
МС-10.

Аватар пользователя
rodnihek

Местный

Регистрация: 31.12.2013

Воронеж

Сообщений: 711

26.03.2018 в 08:14:51

rulja написал: что завод с 2015г практически стоит!!!

Ну на счет стоит,может и стоит но не совсем,предлагаются ведь мотоблоки на продажу,хотя конечно могут быть более ранних выпусков, а вот качество в таких условиях поддержать сложно,что мы и наблюдаем :(

0
Аватар пользователя
VTS

Местный

Регистрация: 02.07.2012

Харьков

Сообщений: 1724

26.03.2018 в 09:11:56

rulja написал: но так же знаю,что завод с 2015г практически стоит!!!

....,странно, ведь с 2015-го они (МСы) появились в продаже по очень "вкусным" ценам (т.к. некоторые китайцы "догнали" их (а то и перегнали) в цене из-за девальвации гривны), и щас купить не проблема...., предложений масса.

0

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Аватар пользователя
Владимир С.

Местный

Регистрация: 10.03.2012

Ставрополь

Сообщений: 4649

26.03.2018 в 09:29:13

VTS написал: и щас купить не проблема...., предложений масса.

VTS,тезка, приветствую! Покупай, с твоим опытом достойный миник получится и Т-40 не понадобится. :)

0

CAIMAN340

Аватар пользователя
VTS

Местный

Регистрация: 02.07.2012

Харьков

Сообщений: 1724

26.03.2018 в 09:43:04

Владимир С. написал: тезка, приветствую!

Доброго утра Владимир! ...эх, да купил бы, но тут как говориться в данный момент не соответствует покупательная способность (да и задач других "выше крыши"), кроме того я немножко "консерватор"... ;) т.е. под те задачи, которые есть пока хватает и этих 2-х "китаезов".... а там поглядим..., стоил бы этот МС хотя бы в 2013 году как те китайцы "шо я понабрался", взял бы однозначно.

0

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Аватар пользователя
52dim

Местный

Регистрация: 31.05.2009

Харьков

Сообщений: 1768

26.03.2018 в 11:57:22

rulja написал: Я знаю что МС давно их выпускает,но так же знаю,что завод с 2015г практически стоит!!!

Да кто вам такую хрень сказал!!!! Откуда у вас такие "знания" бредовые? Завод работает в полную нагрузку!!! Сейчас выпускается 9 видов(с разными двигателями) мотоблоков, и ВСЕ они есть в продаже. Дилер МоторСича по восточным областям Украины находится в Харькове. Не поленитесь и позвоните. Или позвоните прямо на завод.

0
Аватар пользователя
mastera

Местный

Регистрация: 05.01.2015

Нижний Новгород

Сообщений: 4632

26.03.2018 в 12:00:32

Марош написал: но у меня вопрос, твое мнение о самой трансмиссии этого мотоблока. Способна ли она выдержать такие же нагрузки , как МТЗ-05 или Беларус-09Н или стоит владельцам этого мотоблока немного при умерить свои желания?

Марош, все твои сомнения напрасны по трансмиссии АГРО, там стоит сухое конусное сцепление, не я за десять лет, не Михаэль за двенадцать ни чего не меняли в отличии от тебя , с" кукурозой" тоже все нормально , передачи не вылетают, ты говорил что шары хотел подбирать с подшипников, я в 2016 г делал ревизию , снимал " рукав " бортовой и люк коробки , все там нормально, износа нет , ни чего не откручено и не выпало как у тебя, военный завод он и в Африке, военный. :yu:

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу