Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Марош написал: Михаэль, двигатель, по большому счету, это как бы для понимающего не так уж и важно, но у меня вопрос, твое мнение о самой трансмиссии этого мотоблока. Способна ли она выдержать такие же нагрузки , как МТЗ-05 или Беларус-09Н или стоит владельцам этого мотоблока немного при умерить свои желания?

Марош, способна . КПП по размеру немного больше. До самого двигателя сплошной чугун , алюминевых деталей нет. Сквозь валы трансмиссии сцепление привод не проходит.

Марош написал: у меня вопрос, твое мнение о самой трансмиссии этого мотоблока. Способна ли она выдержать такие же нагрузки , как МТЗ-05 или Беларус-09Н

Непонятно откуда вообще мог возникнуть этот вопрос? Ну ладно бы новый МБ стали выпускать, но ведь Агрос выпускается уже наверное лет 20. И что, много тут народа, который плачет, что коробка полетела? Я может и не все тут прочитал, но таких сообщений не видел.

Вообще тема противопоставлений одноклассников явно неправильная. Нет плохих мотоблоков. (За редким исключением откровенного заводского брака). Как правило плохой мотоблок - это отсутствие рук/головы у хозяина. На деле каждый может сказать, что мой мотоблок - самый лучший. И будет прав.

вот тут мужик с МоторСича трактор сделал, движок 12сильный дизель Вейма со сьемным цилиндром поставил. https://www.youtube.com/watch?v=3OdFLjhpy0M https://www.youtube.com/watch?v=hOTg_rZJ2j8 и в 2 корпуса плугом пашет, так что трансмиссия там дай боже!!! у МоторСича она тяжелее и больше по размеру, соответственно и шестерни и все прочее, и гляньте на бортовые редукторы -они намного массивнее.

alldn. Саня, о чем мы тут здесь между собой разговариваем, читает весь Земной Шар. И тот, кто делает для нас двигатели, и тот кто делает трансмиссию, пускай тоже подумает, что и народ тоже уже ведь немного в чем то разбирается.

52dim написал: вот тут мужик с МоторСича трактор сделал, движок 12сильный дизель Вейма со сьемным цилиндром поставил.

Автор видео писал в комментариях такое : "Ostap Tehno В мене двигун на 12 к.с. мені обірвало півосі, переточив на 206 підшипники, зробив подвійну шпонку на вал, і вал з 25 на 30 зробив. поки все нормально орю двокорпусним без проблем. Можете звязатись зі мною."

rulja написал: Так главный завод Мотор сич не может работать без СМЗ

Запорожье уже давно работает без СМЗ , просто что бы не потерять предприятие и людей , хоть как то его поддерживают . Всё навесное , за исключением ПН-2 , теперь изготавливается в Волочиске , мотоблоки в Снежном только собирались из готовых комплектующих , привезённых из Запорожья . Производство лопаток для двигателей самолётов вывезено в Россию и последнее , что производил завод , это буржуйки для военных ДНР .

52dim написал: а мотоблоки и прочие ТНП-это на-а-много меньше 1% обьема завода.

В 2013 году это было 3% , но тогда продавались в основном МБ-4,05 и их невозможно было купить и ни каких МСов практически не продавалось за рубеж , редкие единицы в России . Сейчас я вижу постоянное наличие мотоблоков в нашем фирменном магазине и максимально расширенную линейку двигателей с электростартером и без .

alldn написал: Как правило плохой мотоблок - это отсутствие рук/головы у хозяина.

Еще не давно мы так говорили об автомобилях,чтобы на них можно было ездить ,нужны были руки и голова механика,как и сейчас с большинством мотоблоков,но с автомобилями все резко поменялось когда на рынок пришли конкуренты с достойной продукцией и сейчас даже женщины ездят на авто :) А с мотоблоками пока не так и основная отмазка производителя брака,это не такой пользователь их продукции ;)

так вот как раз и пришел МоторСич с новой линейкой двигателей от Веймы. теперь злословить насчет брака - это брехня полнейшая!!! я 15страниц назад сделал предложение - написать, у кого были какие неисправности за все годы эксплуатации. ну и где они??

vagin написал:

rulja написал: Так главный завод Мотор сич не может работать без СМЗ

Запорожье уже давно работает без СМЗ , просто что бы не потерять предприятие и людей , хоть как то его поддерживают . Всё навесное , за исключением ПН-2 , теперь изготавливается в Волочиске , мотоблоки в Снежном только собирались из готовых комплектующих , привезённых из Запорожья . Производство лопаток для двигателей самолётов вывезено в Россию и последнее , что производил завод , это буржуйки для военных ДНР .

vagin, Какие нафиг буржуйки? в 15км от СМЗ,находится завод Клевер,который специализируется на твердотопливных котлах и буржуйках!!! :a Да и оборудование России и нафиг не нужно!!!!

52dim написал: я 15страниц назад сделал предложение - написать, у кого были какие неисправности за все годы эксплуатации. ну и где они??

Ты чего не видел коленвал Сергея Мамедова ;) или он его напильником сточил? Качество высокое ;) для колхозников пойдет,но покупать конечно будут,так как другого,более качественного нет. Кому нужен "моделист конструктор" и кто любит лазить постоянно в мазуте,просим к мотор сичь ;) ,а кому нужен двигатель чтобы работать покупаем или клоны китайские или нормальные импортные движки.

rulja написал: Да и оборудование России и нафиг не нужно!!!!

Тут уже пошла политика.

rodnihek написал: Ты чего не видел коленвал Сергея Мамедова

а с каких это.... я должен на него смотреть?? я коленвалов видел поболее чем ты, с разных двигателей. Кто ж тебе виноват что ты купил Угру и теперь обижен на весь мир.

52dim, или сам где то что то "проворонил".

52dim написал: а с каких это.... я должен на него смотреть?

52dim написал: я 15страниц назад сделал предложение - написать, у кого были какие неисправности за все годы эксплуатации. ну и где они??

Смотри где неисправности ;)

52dim написал: Кто ж тебе виноват что ты купил Угру и теперь обижен на весь мир.

Да на угру я буду писать отзывы в другой теме,он был показан здесь только из за двигателя,можно обратить внимание,двигателю восьмой год,менялась только свечка и масло,ни разу ни мылся ;) двигатель Д 250 от "лучшего производителя в мире" сегодня помыл,а то вроде и не работал а весь в масле. Сапун у МС оригинальный ;) это высшие достижения авиционного завода ;)