Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

avm2 написал: Так мужики, приезжайте ко мне со своими мотоблоками. Гарантирую увлекательное соревнование. :) Сегодня утром -38 было и ветер северный.

avm2, У нас тут -3. Еще тепло.

Jesha написал: После долгого дергания, надо открыть маслопробку и понюхать масло на наличие бензина.

Было такое, только у меня БН накидал бензина в картер и испортил масло. Было 4 уровня.

Go Rail написал: А ты не пробовал отцепить клеммы от горе-датчика нейтрали?

Пробовал,да и с ним искра есть,что то не так со смесью :(

Go Rail написал: Давай свое видео снимай, я посмотрю как твой заводится.

Ты чего думаешь я брешу ,какой от этого толк,та и сниму я видео как дергаю и меняю свечи,что это даст? Нужно разбиратся в чем дело,я его раза три пытался зимой завести,заводил но с трудом,а весной и летом нормально все,а я уже старый и ленивый и просто так лазить не хочется.

Такую херь пишите пздц..))Из ветки помойку сделали. Как запускается мб зависит от настроек карба в основном, на 2х одинаковых карбах выставить одинаковые настройки и работать они будут по разному... Не страдайте хернёй господа))) Кто-то закрывает заслонку зимой, на моём мс с открытой в -10 норм запускается, утопитель нажал, добавил чутка газа и с 3-5го раза завёлся, простои перед запуском по 2-3 недели зимой, катаюсь щас только за дровами. На морозах ниже не пробовал, не было на Украине последние 10 лет ниже -20...)))

Сдаётся мне, что на Субарике встроенный декомпрессор есть, а на МСке нет...Отсель и тамбуринеденс... :tambourinedance: .

grozabobroff написал: На морозах ниже не пробовал, не было на Украине последние 10 лет ниже -20...)))

А все власти виноваты - морозы, так и те попиз...и!

Нее.... от- 20 до 60 ещё на подходе взад вертают.. :confused:

rodnihek написал: а я уже старый и ленивый и просто так лазить не хочется.

Попалось как раз по разговору. Смотреть в первых 3-х минутах.

Саныч53 написал:

grozabobroff написал: На морозах ниже не пробовал, не было на Украине последние 10 лет ниже -20...)))

А все власти виноваты - морозы, так и те попиз...и!

Саныч53, у нас так же само.

Михаэль, согласен - и погода, и власти!

grozabobroff написал: Как запускается мб зависит от настроек карба в основном, на 2х одинаковых карбах выставить одинаковые настройки и работать они будут по разному..

И что там настраивать? В карбюраторе не регулируется даже уровень топлива,все пластмассовое.

Alexandr063 написал: Сдаётся мне, что на Субарике встроенный декомпрессор есть, а на МСке нет...Отсель и тамбуринеденс..

Конечно есть и заводить его легче,дергается легко.

Jesha написал: Попалось как раз по разговору

Во во Go Rail посмотри как человек мослает,такая картина и у моего,за исключением звука мотора,это Мамедов снимал с еще убитым коленвалом.

rodnihek написал: Во во Go Rail посмотри как человек мослает,такая картина и у моего,за исключением звука мотора,это Мамедов снимал с еще убитым коленвалом.

Это такой "хороший" карбюратор.

cjrafael написал:

rodnihek написал:

Go Rail написал: Ты сам понимаешь, что можешь в легкую проспорить свой мотоблок? А если я и к тебе в гости приеду, а это можно, то с тебя еще и поляна!

Не я понимаю что ты можешь попасть ;) Сегодня и у нас с крыши капает,пошел проверить свою технику,субарик как и всегда завелся с третьего раза,при этом особо не дымил и работал устойчиво. Начал заводит МС,подергал раз десяток,перед этим как положено подсосал и прикрыл воздух,мотор молчит,я разогрелся ;) ,ну думаю свечку сейчас для обективности переставлю с субару,переставил,картина мало поменялась,но я не сдавался,покрутив еще несколько свечь и подергав его еще около часа,с перекурами,вспотел,но завел,сначала он дым кинул как дизель,воздух то зактыт,открыл,стало полегче,но все равно минуты три дымил,пока прогрелся. Дальше все нормально,заглушил,заводится с первого или второго раза. Диски муфты как всегда прилипшие,хотя масло поменял в коробке на рекомендованное здесь 20W 80 помоему,но картина с первым включением осталась преждней,до дисков не лез,испорчу потом не просто купить. По поводу заводки в 20 градусный мороз ,уверен,никто его не заведет даже за час,не говоря уже с третьего раза,масло в нем летнее,густое,декомпресора нет. Этоя все о своем Д 250,не думаю что в 8 сильном чтото изменилось.

А вот субару ,если свечка не засрана,заводится максимум с трерьего раза в мороз до 20 градусов,масло всесезонное,но думаю для безопасности все же в сильный мороз маслице нужно подогреть.

rodnihek, Почему плохо заводиться :

• плохо отрегулирован карбюратор;
• низкая энергия искрового заряда вторичной обмотке вв катушки зажигания - решение установка DС-DC преобразователя https://ru.aliexpress.com/wholesale?catId=202001254&initiative_id=AS_20181224044925&SearchText=dc+dc+преобразователь

cjrafael, моему мс 13 лет заводится и в -20 с 3-5 попітки

rodnihek написал:

Михаэль написал: а у меня тогда профессиональный тяжелый МБ Агро

Тяжелые мотоблоки хороши молодым и здоровым людям,вобщем мне приятнее работать угрой,хотя он и без дефиринциала,сделал полудифы на грунтозацепы и поворачивать даже пригруженный легче. МС не плохой мотоблок,но мотор старинушка.

rodnihek, что поделаешь , вся бывшая страна СССР старинушка. Все годы перестройки тормозили в пол после скорости брежневского застоя .

Сергей тракторист написал: cjrafael, моему мс 13 лет заводится и в -20 с 3-5 попітки

Это хорошо,осталось выяснить ,почему мой мотоблок,практичесски новый,где я ни каких регулировок не трогал,заводится плохо :(

Михаэль написал: что поделаешь , вся бывшая страна СССР старинушка

А были ведь мотоблоки,среднее между к примеру угрой и МС,это мб 90,повесу средний с диференциалом,как раз то что надо :)