ValNik написал : Снял улитку. Пружина цела. Оборвался конец шнура см 20. Изначально шнур был длинноват. Перевязал ручку, длина шнура см 60. Собрал все и стал снова шморгать. Схватывает, пыркает 1-2 раза, но не заводится. Свеча мокрая, периодически выкручиваю - протираю. Искра есть - ложу свечу в проводе на корпус, прокручиваю - искрит. Ага!!! Таки порвал шморгалку!
Я уже писал, о такой истории. Заводил на полном газу, и не с первого раза. После регулировки клапанов, все ок!
ValNik написал : Внимание, вопрос - что лучше иcпользовать в качестве шнура? Нашел подходящего сечения многожильный капроновый шнур - кусок бельевой веревки.
Купил в строй магазине шнур 10м, кажись диаметром 5мм. Отрезал где то 1м - 1.1м.
Одевал так (лучше не придумал):
- пружину вставил на место, она не выскакивает.
- опалил концы шнура
- в шкивок в ставил шнур и завязал узел
- намотал шнур полностю на шкив
- одел шкив на вал так чтобы зацепить ус пружины
- после зацепа пружины сделал мин 4, но не больше 5 -ти оборота по ходу затягивания пружины.
- после отпуская шкивок, спицей или тонкой проволокой ловил конец шнура и направлял шнур во втулку, а там уже одевал ручку и завязывал узел.
Т.е. шнур получался заправлен с преднатягом. А дальше все собирал (грузики, фиксатор....)
ValNik написал : Была одна трабла - размочалился тросик газа и не хотел влазить на место. Перекусывание плоскогубцами и кусачками ни йуха не дали, размочалился еще больше. Болгарка помогла. Завел с первой попытки
так где не размочалилось, пропаять с "кислотой" (или на таблетке аспирина) и отрубить острым зубилом (можно сделать из старого свера). После пропайки можно чем угодно сточить, хоть напильником трехгранным.
