Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

И еще вопрос по смазкам. Тросики... особенно сцепления. Уж очень концы о кожух круто трутся... Тросы доверие и уважение вызывают, но... почему бы не снять напряжение...

Beginer написал :
Синтетику не жалко, НО - удержат ли сальники, прокладки, уплотнители? Кто нибудь, пробовал?

сдесь немного о маслах если верить этой статье для обкатки лучше минералка потом чем лучше темлучше

expert54 написал :
Первые главные ходили не более 300 м.ч.

Та-а-ак, а щас какой расчетный ресурс? Только чесно

Beginer написал :
И еще вопрос по смазках. Тросики... особенно сцепления. Уж очень концы о кожух круто трутся... Тросы доверие и уважение вызывают, но... почему бы не снять напряжение...

такое желание возникало но имхо во время работы туда будет попадать пыль и прилипать к маслу эта смесь будет мешать ещо больше

КОЗАК написал :
сдесь не многоо маслах

Чуть конкретней У-упс. Вопрос отпал после правки поста. Достаточно исчерпывающе и концентрировано. Большое спасибо от всех. Был бы этот конспект раньше - некоторые темы были бы помягче

КОЗАК написал :
такое желание возникало но имхо во время работы туда будет попадать пыль и прилипать к маслу эта смесь будет мешать ещо больше

И чем закончились Ваши терзания? Мазать или не мазать - вот в чем вопрос ...

"Сипение" сцепления во время выжима - это нормально ?

Schupak написал :
Здравствуйте колеги. Можете и меня поздравить с покупкой МБ МС

поздравляею долгой и плодотворной вам эксплуатации

Beginer написал :
И чем закончились Ваши терзания? Мазать или не мазать - вот в чем вопрос

изза боязни посбедствий мазать не стал

Beginer написал :
"Сипение" сцепления во время выжима - это нормально ?

нет. у меня такого небыло, выжимать тяжеловато но посторонних звуков это не вызывает

Beginer написал :
Тросики... особенно сцепления

Тросики мазать рекомендует завод. Посмотрите в инструкции, через сколько часов. Поверьте не лишне.

КОЗАК написал :
но посторонних звуков это не вызывает

Звук негромкий, при работающем двигателе еле слышен, как будто пневматика негерметична где-то. Но с отпусканием рычага сцепления - все пропадает...

valerich написал :
Тросики мазать рекомендует завод. Посмотрите в инструкции, через сколько часов. Поверьте не лишне.

В МС, по-моему таких рекомендаций нет, но ... чем мажете?

Beginer написал :
чем мажете?

Любым маслом, чаще моторным, несколько капель (3-4) в оболочку.

valerich Отлично. Все просто и доступно Спасибо, а то я уже графитную смазку начал искать.

Beginer написал :
Звук негромкий, при работающем двигателе еле слышен, как будто пневматика негерметична где-то. Но с отпусканием рычага сцепления - все пропадает

может сцепление не отрегулировано, а может притрется приработается спросите у спецов в рэ есть телефоны

Тогда вопрос о черном маслянистом нагаре на свечке. С чем может быть связано? МБ прорабоал суммарно около часа...

КОЗАК написал :
у меня такого небыло, выжимать тяжеловато но посторонних звуков это не вызывает

со временем у моего быка-МС стало очень трудно выжимать сцепление. Залил масло с верху в тросик, пока не показалось внизу возле рычага. Теперь доволен - работает как часики.
О переодических стуках при нажатии на рычаг расказывал в ветке о тяжелыж. Оказалась незатянутая полумуфта ведущая, расположенная на коленвале мотора. Сегментная шпонка выработалась наполовину. При полной посадке полумуфты на вал, зазор между ней и торцом вала был более 1мм. Устранил подбором шайб. Не дай Бог у Вас то самое на новых апаратах.

Beginer написал :
Тогда вопрос о черном маслянистом нагаре на свечке. С чем может быть связано? МБ прорабоал суммарно около часа

сильно обогащонная горючая смесь(чорный дым, при добавке газа провал мощности) или бензин такой

Beginer написал :
Тогда вопрос о черном маслянистом нагаре на свечке

Какой уровень масла в картере мотора? Чем измеряете?

yarstep написал :
Устранил подбором шайб.

Диагностируется ли это без разборки и на ранних стадиях? Каковы были симптомы?