Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

edmond написал : А я вот с этого торчу Наши тяжи легко такое потянут.

Рад написал : А мы? А как же Мы? Мы тоже хотим как в Швейцарии

Подождем, пока китайцы нас осчастливят:applause:. Заводчикам такое выпускать "экономически не выгодно":a. Повторюсь если скажу, что такое им на сегодняшний день не под силу!:cool: А нам остается лишь слюни подбирать?:confused: Чейто давно в ветке аккредитованого представителя МС не видел:eek:? Скоро сезон, а где ноу-хау??? Может я проспал?

vagin написал : "Рама навесная "Мотор Сич РНУ-1В" с магазина в Волочиске а точнее то , что из неё сделали .

Стрелки, часом, не из банок с под кильки?:flirt

виха написал : Масло в двигателе Азмол супер 15/40 ,В КПП обычный ТАД-17 .А прицеп самодельный:p.

Про масло- спасибо.:applause: Про прицеп я не спрашивал, так что смайлик с языком не в мой адрес.:yu Видали и не такие.;)

Добрый день.

Запланировал покупку мотоблока МС. Живу в РФ. У нас цены на данный аппарат заоблачные. Подскажите какие сложности могут ждать при пересечении границы и какие меры необходимо предпринять для избежания проблем на таможне как на Российской так и на Украинской.

Harahondya написал : Чейто давно в ветке аккредитованого представителя МС не видел?

Он и в прошлом году появился один раз а в этом году спугнула твоя резкая критика . Он же только сайт оформляет в Снежном . Я с ним политкорректно а ты сразу па башке . Его лелеять надо было :(

Александеров написал : Добрый день.

У нас белгородчане с базара им. Академика Барабашова как-то провозят мотоблоки. Но не МоторСич, его на базаре нет. Наверное есть варианты. Удачи. Все навесное от Арго и Беларусь подходит на МС. За исключением активного - фреза, снегомет, щетка и др. Разные ВОМ.

Александеров, хотите узнать из первых рук - зайдите на http://www.kharkovforum.com/ зарегистрируйтесь и задайте в подходящем разделе вопрос. Наш форум такой бодренький и харьковчане все отзывчивые, расскажут как и что.

Александеров написал : Запланировал покупку мотоблока МС. Живу в РФ.

Да Вы просто героический поступок хотите совершить :eek::applause: - Снежное -Нижний Новгород -1226 км . Вам два дня ехать прийдётся , если с прицепом машина будет , и на таможне украинские таможенники могут мозги попарить :mad: .Надо бы желательно МБ в машину загрузить , предварительно разобрав - SV* умудрился его в жигуля сложить :) , один и в ЧериАмулет тоже всунул . По поводу ввоза нашел такое - http://sv27.com/content/view/2340/98/ Но на каждой границе только и хотят , что бы чуть денег дали , и вези что хош .

vagin написал : Он и в прошлом году появился один раз а в этом году спугнула твоя резкая критика . Он же только сайт оформляет в Снежном . Я с ним политкорректно а ты сразу па башке . Его лелеять надо было

А что они хотят, эти чуваки с завода?:eek: Если МБ супер, то я за него горой.:yu Ну а если навесное в виде полуфабриката или типа конструктора "сделай сам", то цена д.б. немногим дороже материала.;) Политкорректно и я умею, когда это конструктивный диалог, а когда зима заканчивается а лопату продолжают испытывать- по балде.:a А что бы лелеяли- это нужно заработать.:flirt В ветке про МТЗ ихний Бел 09 сотрудничает с форумчанами.:applause: У нас как всегда, типа "нацарював рублыв 100 и втик":confused:.

Александеров написал : Запланировал покупку мотоблока МС. Живу в РФ

Наш человек!:) Одобрям с выбором!:applause:

ValNik написал : Александеров, хотите узнать из первых рук - зайдите на http://www.kharkovforum.com/ зарегистрируйтесь и задайте в подходящем разделе вопрос

А что Фома по этому поводу скажет? Он ведь тоже брал МС и как то его доставлял.:yu

Не силён в форумах сорри, по ссылке:
//По поводу ввоза нашел такое - http://sv27.com/content/view/2340/98/ //3.1 Беспошлинный вывоз / ввоз товаров: без ограничений / стоимостью до 65 000 руб. и весом до 35 кг//

Странно, ранее я находил в интернете информацию что до 200кг. В связи с чем и планировал ехать в двоём и разбивать покупку на редуктор с бортовыми и двигателем на себя, а колёса с навеской на друга. В итоге по декларации не превышал заявленные 200кг. Так же на данном сайте нет информации по мото технике и обложению налогом. Не удивлюсь если ещё будут играть и Л.С. Сам склоняюсь к 8 сильному.

vagin написал : SV* умудрился его в жигуля сложить

Элементарно!

Александеров написал : планировал ехать в двоём и разбивать покупку на редуктор с бортовыми и двигателем на себя, а колёса с навеской на друга.

Откажитесь от этой идеи, поверьте, даже для двоих это оочень тяжело. Найдите другой способ или хотя бы возьмите еще одного - двоих человек! Одну голую коробку без редукторов поднять очень тяжело (если вы конечно не штангист-тяжеловес) я ее в машину еле погрузил, + два колесных редуктора нелегенькие. Движок мне показался легче, его можно тягать куда угодно, только габаритный. Но коробка - это только для двоих!!!

Ткните,плиз, меня мордой в образмеренные чертежи сцепки и ВОМа!:help Не могу найти...:o

Рад написал : А мы? А как же Мы? Мы тоже хотим как в Швейцарии

А мы может быть скоро вот так будем

Интересное мнение по поводу масел для наших дефорсированных двигателей. Это из форума тяжелых китайцев.

kurssiver написал : Не знаю почему вы так упёрлись в использование полуситетики.Да это масло по некоторым показателям лучше минералки,но по некоторым и хуже,и вообще эти масла были разработаны как промежуточный вариант.Синтетика хороша только в высоко технологичных дорогих двигателях,миллионниках,у которых сопряжения на уровне полировки,а используемые материалы высоколегированны.И это оправдано,хоть и цена заоблачная,но зато ресурс ого го и угар почти ноль,минералка в таких движках просто не работает.Но есть двигателя как говорится ширпотреб,говорю об легковых,в нынешнее время они довольно хорошо делаются но материалы не те,соответственно и сопряжения ниже классом.В них можно лить синтетику,но максимум пару заливок,дальше размеры уходят,и синтетика уже не может удержать давление.Но лить минералку тоже как бы ещё рано,потому идёт уже полусинтетика.И как раз этот период самый длительный,в процентах,дальше когда износ становится критичным,да бы отстрочить ремонт,льют минералку,что вполне логично.Теперь по нашим движкам,где вы видите высокотехнологичный двигатель,в который в обязалово лить полусинтетику?По сути эти движки и середины прошлого века,сделаны они очень топорно,и работают лишь потому,что максимально дефорсированы,и только это их и спасает....Потому подумайте,на сколько оправдано лить в наши движки более дорогое масло,от которого проку может и не быть.

Где-то раньше говорили (Эксперт?), что зазоры нашего Д-250 требуют более густого масла и рекомендовали Азмол. (Кстати, смотрел их сайт - импортируют масла во многие страны и на базаре оно не дешевое).

ValNik написал : Интересное мнение по поводу масел для наших дефорсированных двигателей. Это из форума тяжелых китайцев.

Бред несут:cool: для разных двигателей существуют масла с разной рабочей вязкостью (..W30, ..W40, ..W50).

SV* , посмотрел на последние окучники , сделал фото . Немножко есть несимметричность но, по сравнению с моими эти ровные . Пока был на складе сделал фотки того , что мне в глаз упало :) . Внушили размеры "колеса пропашного" , думал это два а это только одно было . Подумал , что для вспашки и езды по бездорожью афигеть - шо БТР . Колёса подешевле , те что с уголка тоже здоровенные но , не такие практичные . Потрогал "Каменскую" виброгрохотную капалку :) . Появились у них и плуги ПН-2 . Понравился настоящий карданчик (с крестовиной) на сигментной косилке , с него можно сделать всё , что угодно . Думаю его можно купить в Волочиске , где делают косарку .

Был сегодня в гараже, для интереса закинул агрегаты МБ на весы:

• коробка без редукторов и масла = около 60 кг;
• два колесных редуктора = 40 кг;
• колеса с грузами = 56 кг;
• двигатель = по паспорту (сухой) 40 кг;
• руль с тягами + мелочи = кг 15.

Александеров написал : планировал ехать в двоём и разбивать покупку на редуктор с бортовыми и двигателем на себя, а колёса с навеской на друга.

Теперь можете спокойно ориентироваться по весу, что на кого придется.

vagin написал : посмотрел на последние окучники , сделал фото

Олег, спасибо еще раз:), завтра спокойно перевожу деньги в магазин.