Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

ValNik написал : конструктор уже все рассчитал и приказал нам использовать А17ВМ.

Инструкция по эксплуатация - библия пользователя ! :) Было б в ней написано зимой и летом разные свечи другой разговор .

As87 написал : На двигателе с житкостным охлаждением свечку ни чего не обдувает

У МБ МС двигатель не с житкостным охлаждением

да, а свечи одни для всех движков.

As87 написал : Именно температура этой головки и отличается в летне-зимнее время после продолжительной работы, - больше 20 мин.

Вот это и плохо! Вам ЭДМОН про это и пишет, цилинд, головка то же должны работать в своей температурной вилке. Помните старые движки - УД, там жалюзи были перед крыльчаткой!

umnyi написал : Вот это и плохо! Вам ЭДМОН про это и пишет, цилинд, головка то же должны работать в своей температурной вилке.

Учитывая специфику работы МБ МС зимой, даже "жалюзи" не помогут!, - т.к. снег во дворе лопатой-отвалом шориной в 1М он убирает очень быстро...

umnyi написал : Инструкция по эксплуатация - библия пользователя

Согласен от части, т.к. в этой библии указывается, что вносить какие либо изминения в констр. МБ незя, - а мы тут и "кенгурятники", и на 16D колеса, и че токо не делаем!;)

As87 написал : Согласен от части, т.к. в этой библии указывается, что вносить какие либо изминения в констр. МБ незя,

ХДЕ?

Максимум, что лишаешься гарантии.

umnyi написал : да, а свечи одни для всех движков

Знаю человека у которого К750 с коляской, так даже на тот движок у него 2+2 свечей лето-зима... Пускай кажд сам Вывод сдел.

Виталий С написал : Максимум, что лишаешься гарантии

О чём тогда говор, мы и вносим!!!

Господа тяжи требуется консультация:helpперерыл форум но так и не нашол ответа - Какова скорость т.н. активной фрезы, в оборотах, делаю привод нужно посчитать передачу

ValNik написал : Единственно, рекомендуют зимой греть масло до +80 и заливать уже гарячим в картер. Я уже и чайник старый для этого приготовил.

As87 написал : А не проще Тэн на 12В через заливную горловину на 5 Мин вставить, и всех делов!?

А почему так сложно все. Не проще ли масло использовать синтетику или полусинтетику? Меня этот вопрос очень волнует т.к. МБ использую и зимой тоже.

foma66 написал : Не проще ли масло использовать синтетику или полусинтетику?

Мне с полусинтетикой как-то не везет. Весной заливал 10В30. Что то и лампочка красная загоралась и черное быстро стало. Поменял на родной Азмол, что в инструкции. Весь сезон проработал, так оно еще и цвет почти не поменяло - такой веселенький, золотистый. Может, конечно, дрянь какая-то попалось 10В30. Ну такой факт имеет место.

As87 написал : Конечно, он же толЩиной с карандаш!!! я такой и в жигули и в МБ 4,05 сую!

А нельзя фото Вашего ТЭНа? Там сантиметров 5 до дна картера и излом идет. Шо туда можно всунуть?

ValNik написал : рекомендуют зимой греть масло до +80 и заливать уже гарячим в картер.

а где это, я такого не помню, сливать перед нидельным простоем есть а про подогрев не помню. нужно конспект перечитать.

Нашел такой девайс (прибор по нашему) - датчик температуры, вольтметр, тахометр http://yetipro.ru/component/virtuemart/?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=18&category_id=1 , 65 грн ($8) стоит. Теперь туда думать буду.