Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Santur написал: Я утрировал :) Но думаю суть понятна

;) , ну да, "продавцы" тоже утрируют..... в характеристике к моему (Кентавр 2090д1 -9-ти сильному мотоблоку?- "моторной почвофрезе" - а так и написано на шильдике.... :eek: , пишут, что предназначен для обработки до 1-го ГА! (правда не соврали, что 10-ть соток, что 30-ть , все же меньше гектара...), так если б действительно был гектар...?, я б там на нем бы и вмер при фрезеровке.... ...каждая техника под свои нужды и от величины кошелька... так ,что действительно

Santur написал: суть понятна

Пыхтачок, Ну суть шутки понял, надеюсь! ;)

Santur написал:

Сергей М81 написал: Santur, нету универсального подхода. Каждый сходит с ума по своему. ;)

Сергей М81, Позволю себе не согласиться с вами - одному нужно по теплицам ползать, а другому гектары обрабатывать. Уже одно это подразумевает некое классовое деление техники. Если у человека 3га пахотной земли, и он сдуру возьмёт 9-килограммовый культиватор, то он надолго запомнит, что так больше делать не надо.

Santur, Неудивительно, но мы осознали разницу.

Пыхтачок написал:

Сергей М81 написал: В большинстве случаев выбор МБ новичком это лотерея.

Ну так это и козе понятно. Не имея опыта многие шишек набили. А опыт, он с годами приходит. Когда своими руками потрогаешь, пощупаешь железяку, поработаешь на ней до седьмого пота, чтоб понять что и как надо делать. А кто сразу схватил агрегат,поработал пять мину, и уже ас, так это только в сказках. Все познается на личном опыте. Если человек с техникой на ты с раннего детства, то тогда ему и сам черт брат родной. Это я про себя. Так как с моторами с семи лет. А в 12 лет на лодке по Амуру с друзьями уже ездил. Самостоятельно. Без взрослых.

Пыхтачок, Уважаю! :applause:

По теме:

Пыхтачок написал:

Сергей М81 написал: В большинстве случаев выбор МБ новичком это лотерея.

Ну так это и козе понятно. Не имея опыта многие шишек набили. А опыт, он с годами приходит. Когда своими руками потрогаешь, пощупаешь железяку, поработаешь на ней до седьмого пота, чтоб понять что и как надо делать. А кто сразу схватил агрегат,поработал пять мину, и уже ас, так это только в сказках. Все познается на личном опыте. Если человек с техникой на ты с раннего детства, то тогда ему и сам черт брат родной. Это я про себя. Так как с моторами с семи лет. А в 12 лет на лодке по Амуру с друзьями уже ездил. Самостоятельно. Без взрослых.

Пыхтачок, я тоже так думал. Но обратил внимание, что люди всю жизнь работающие с техникой не могут подсказать че не так с двухтактным триммером. Трактористы не понимают как плуг у мотоблоку подсоединяется. Все же нужен персональный опыт с определенным типом техники. Это важно.

Сергей М81 написал: Все же нужен персональный опыт с определенным типом техники. Это важно.

Кому-то он нужен, а вот кто такую технику еще и ремонтирует, тот работает с любой техникой. Это я о себе. Для меня нет разницы, двухтактный или четырехтактный двигатель, или дизель, со всеми нахожу общий язык и я с ними на тЫ. Так как в моем хозяйстве и двухтактная техника, и четырехтактная и дизельная, и все обслуживания и ремонты, если они требуются, делаю сам, и еще соседская техника ко мне в гости нередко заглядывает, по причине криворукости хозяев. Так что мне нет разницы, какая она. Надо ее знать и знать, что и как работает.

Пыхтачок, я не про ремонт, а про эксплуатацию мотоблоков и мотокультиваторов на земле. Опытный тракторист вполне может тупить при работе впервые с мотокультиваторами на фрезах, потому что там нужна сноровка приобретенная опытом работы с мотокультиватором на фрезах. Т.е. он у новичка может и не выиграть. Ремонт другая тема. Тоже про навеску и выбор. Я об этом. Увлекся я оффтопом, больше не буду.

Сергей М81 написал: а про эксплуатацию мотоблоков и мотокультиваторов на земле

Да я это понял. Это равносильно что водителя самосвала на трактор посадить и чтоб он сразу работать начал как надо.

Пыхтачок написал: Это равносильно что водителя самосвала на трактор посадить и чтоб он сразу работать начал как надо.

У нас один такой сел...., на гусеничный....сразу завел и повытаскивал засевшие в тундре кразы.....(далекие уже года студотряда под Новым Уренгоем)...., правда он как оказалось имел еще и удостоверение тракториста и стаж соответствующий....., остальные не знали даже как дверцу кабины трактора открыть... (и где трактористы рычаг от дверцы ныкают....))))) ). ...так что водители самосвалов тоже разные бывают.... ;)

P.S. ...то-то тракторист наверное матюкнулся, когда приехал, а трактор в другом месте стоит..... :D ).

Пыхтачок написал:

Сергей М81 написал: Все же нужен персональный опыт с определенным типом техники. Это важно.

Кому-то он нужен, а вот кто такую технику еще и ремонтирует, тот работает с любой техникой. Это я о себе. Для меня нет разницы, двухтактный или четырехтактный двигатель, или дизель, со всеми нахожу общий язык и я с ними на тЫ. Так как в моем хозяйстве и двухтактная техника, и четырехтактная и дизельная, и все обслуживания и ремонты, если они требуются, делаю сам, и еще соседская техника ко мне в гости нередко заглядывает, по причине криворукости хозяев. Так что мне нет разницы, какая она. Надо ее знать и знать, что и как работает.

Пыхтачок, По идее правильно. Аналогичная ситуация, только дизелей нет.