Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

NAP, На ютубе есть канал NAP77771 Это ваш?

MSprof написал: так новую можно нарезать

КОМУ? :D

Go Rail, Женя, я вот обратил внимание, что у тебя был светлый воздушный фильтр, а стал черный? Ты сам такой поставил? Как видно на снимках переходник между черным и карбом самодельный? И нога самодельная? Вот где-то тут собака и порылась. Либо самодельное крепление не очень точно сделано и при затягивании воздухан отрывает карб. Или крепление ноги выбрано неверно, Кожух вибрирует и отрывает карб. Разбирайся сейчас, не стоит ломать еще один карбюратор. А карб наверное можно починить. Если просверлить место излома, нарезать резьбу и на несколько болтиков 1.5-2 мм посадить с поксиполом. Вроде он до 120-150 градусов держит.

alldn написал: что у тебя был светлый воздушный фильтр, а стал черный? Ты сам такой поставил? Как видно на снимках переходник между черным и карбом самодельный? И нога самодельная?

Черный фильтр от дизельной Веймы. Фланец крепления к карбюратору переделывал сам. Нога тоже самодельная. Ничего никуда карб не выкривливает и не оттягивает. И вибрации в области карба минимальные. Во флянце проблема, он был перетянут.

А карб уже чинить смысла не вижу. Карб не нагревается, стоит от двигателя через толстую текстолитовую проставку.

alldn написал: Кожух вибрирует и отрывает карб.

Никак он не вибрирует. Это ж какой должен быть размах вибраций, чтоб оторвало? 2см туда-сюда? Александр, на вашем Агросе вибрирует все в том числе и улитка вентилятора? :confused:

alldn написал: место излома

Стенки диффузора тонкие, причем разной толщины.

Go Rail, ну доехал и ладно; а вот карб твой можно через резиновый патрубок хомутами закрепить, но придется к голове фланец точить.

Go Rail, Я просто выдвигаю разные предположения.

alldn, На голове температура вышше чем на площадке вибрация свое дело делает .Поставь на место родной филтор он легче.

, На голове температура вышше чем на площадке вибрация свое дело делает .Поставь на место родной филтор он легче. Gran,

Go Rail написал: Это ж какой должен быть размах вибраций, чтоб оторвало? 2см туда-сюда?

Чтобы оторвало, хватит и 1 мм, но регулярно.

Go Rail написал: стоит от двигателя через толстую текстолитовую проставку.

Go Rail написал: Во флянце проблема, он был перетянут.

Проблема как раз не в флАнце, а в текстолитовой прокладке. Обжалась она, плоская поверхность дугой пошла, потому и отремонтированный фланец оторвало. Слабо затянешь - будет сифонить, сильно затянешь - поломаешь новый фланец. Надо менять ее, или выравнивать привалочную плоскость на старой.