Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Djuse,"санкции".

Марош написал: "санкции".

Марош, я не очень в теме, поподробней можно.

BSNSTS написал: Может быть кому-то будет полезно.Скрежет при переключении передач был всегда с самого начала покупки.Помогло вот что -купил промывочное масло МПА-2 промыл купил трансмиссионное масло 80w90 фирмы агринол -сделал пропилы в дисках сцепления-смотрите на ютубе видео "Устройство , регулировка и модернизация сцепления мотоблока МоторСич МБ-4,05" и передачи стали переключаться хорошо без скрежета.Один важный момент до этого было масло 80W90 фирмы люксойл -думаю в нём была причина плохого переключения-слил это масло оно какого то буро серого цвета в конце вообще какие-то сгустки.

Сдается мне "мокрое" сцепление должно бултыхаться в масле пожиже. Если ГП в МС всё же не гипоидная, то напрашивается моторное масло как в МТЗ-09 SAE-30. По ходу нет там гипоидной передачи, поскольку среди рекомендованных масел только два гипоидных ТАД-17 и ТСп-14гип ( которое ошибочно названо в инструкции ТСл-14), а остальные ТАп-15В, ТЭп-15, ТСп-15К таковыми не являются, максимум для спирально-конических передач и соответствуют классу GL2

vagin написал:

КРЫМСКИЙ написал: Привет банда)) Все мотоблоки насилуете? ;)

КРЫМСКИЙ, на Куботу денег нет , кризис в ягодном бизнесе .

vagin, кубота эт хорошо!) Привет Олег Борисович!) Не прикидывал сколько примерно моточасов отработал твой д250? Он у тебя действительно работал, а не стоял годами в гараже. Кубота у меня есть, но продать сича рука не подымается. Вроде как бы уже и не нужен, но жалко очень, - пусть будет на всякий пожарный!)

Серый111 написал:

vagin написал:

КРЫМСКИЙ написал: Привет банда)) Все мотоблоки насилуете? ;)

КРЫМСКИЙ, на Куботу денег нет , кризис в ягодном бизнесе .

vagin, кубота эт хорошо!) Привет Олег Борисович!) Не прикидывал сколько примерно моточасов отработал твой д250? Он у тебя действительно работал, а не стоял годами в гараже. Кубота у меня есть, но продать сича рука не подымается. Вроде как бы уже и не нужен, но жалко очень, - пусть будет на всякий пожарный!)

Серый111, Даже страшно подумать сколько это в часах , думаю тыщ 10 как минимум . Сегодня фрезеровал участок под черенки смородины и соседке под чеснок , так вроде ещё тяга есть , а в начале сезона думал , что это будет последний его сезон , теперь уверен , что и следующий сезон он отработает :) . Вот сегодня шнурок перетёрся , перезаделывал пусковое и вот что я обнаружил ! Что бы пружина хорошо втягивала шнурок , важно что бы и сама пружина была чистая , не смазанная , иначе происходит трение между витками (не путать торец пружины об щёки)! Вытер тряпочкой и пружинку и щёки , по которым она трётся , а смазал лишь шайбочки и о чудо , пружинка как с завода "входит и выходит" (виннипух :) ) . А я когда то е смазывал и литолом и трансмиссионкой и ВДшкой и бензил вливал в отверстие , где верёвка выходит , толку было ноль . Так что вот вам ещё один полезный совет :) . Про Куботу я конечно же мечтаю , но с другой стороны , междурядье на плантации голубики я уже начал косить , а не фрезеровать , больше нагрузка на транспорт , а в транспорте и масложора почти нет . Правда опять буду 40 соток маточников засаживать , фреза не заржавеет , сейчас закажу вал-шестерню для ВОМа , дорогой зараза , но он себя оправдает .

Па, ищите сайт kskamenka

Па, по видео морду задирает. Обороты тоже высокие, хотите понизить? Каменка когда-то делала понижающий редуктор угловой, сейчас от него отказались, дорого. Делают понижающий редуктор цепной. Вам нужно именно угловой?

https://www.olx.ua/obyavlenie/uglovoy-perehodnik-k-motobloku-motor-sich-IDC3Mgq.html Есть ещё такая приблуда. Как по мне, бесполезная вещь.

ValNik написал: Па, ищите сайт kskamenka

ValNik, Завтра позвоню? Но конечно думаю, что уже там не будет углового редуктора.

Па, угловой, потому что цепной бульдозерит?