Серый111
Серый111
Местный

Регистрация: 13.07.2017

Самара

Сообщений: 393

04.03.2019 в 14:08:28

Марош, Я сидел уже за компьютером всю зиму, перед тем как купить сича. одновременно изучал и другие мб, в том числе и мтз. найди тут на форуме експерт 54. это он разрабатывал мотор сич 4.05 и учитывал слабые места мтз. раз ты сам не в состоянии ничего найти. Человек он не комерческий и делал это на земле, а не в кабинете. потому и передачи у сича по людски подобраны. у мтз как бежала первая, так сорок лет и торопится. как не ехала четвертая, так никому на заводе и нах не надо! а зачем? и так берут! вот и думай где комерческие.... у меня были оба этих мотоблока одновременно. имел так сказать возможность сравнить. в итоге мтз с 13 сильным мотором продан, а сич остался!

0
Серый111
Серый111
Местный

Регистрация: 13.07.2017

Самара

Сообщений: 393

04.03.2019 в 14:09:37

SergeyP-Z написал: Заварили, больше переживал, сварные нашли на заводе электроды по холодному чугуну, разделали до середины трещины и заварили, уже поставил и опробовал. Всем спасибо за советы, думаю полосу хомутом все равно пущу. Теперь буду руками навесное вставлять.

SergeyP-Z, а раньше с разгону заезжал в навесное? Ну так с дури можно и х сломать! Потом мотоблок вам не качественный и литье не такое крепкое...)

0
Марош
Марош
Эксперт

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

04.03.2019 в 18:36:25

Серый111 написал: Человек он не комерческий и делал это на земле, а не в кабинете

Ты хотя бы представляешь себе что такое мотоблок? Ты наверное еще на всем готовом со своей мамкой живешь? На этом форуме пруд пруди всяких "разработчиков", но что бы кто-то в своем огороде мотоблок "разработал", который не хилые деньги стоит, то про таких не читал. Он наверное какой-то украинский олигарх. Иначе его бы и на проходную не пустили бы, не то что шестерни и валы чертить, точить и испытывать. Быстрее всего что белорусы не дали украинцам копировать свой мотоблок, возможно те мало денег предложили, может не хотели делиться своей фирменной маркой или еще что-то там было. Украинцы позаимствовали у русских. В то время они еще были друзьями. Ведь эти мотоблоки чем-то похожи как "братья" или "сестры". Добавили чуть "своего" и передали всю документацию китайцам. Те им это дело по быстрому сварганили, тот человек, про которого ты говоришь, на своей даче его обкатывал, одновременно находя слабые места для доработок. Ведь поначалу этот мотоблок собирали всего по несколько штук. Вообще-то технику на машиноиспытательных станциях несколько лет испытывают и в коллективе, а не один, да еще на даче.

0
VTS
VTS
Эксперт

Регистрация: 02.07.2012

Харьков

Сообщений: 1724

04.03.2019 в 20:35:00

Марош - ну Вы и ид....т временами бываете......

0

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

rodnihek
rodnihek
Местный

Регистрация: 31.12.2013

Воронеж

Сообщений: 711

04.03.2019 в 21:22:43

Серый111 написал: Потом мотоблок вам не качественный и литье не такое крепкое.

Литье дерьмовое :( если прицепляя навесное оно сломалось от усилия человека.

0
Михаэль
Михаэль
Эксперт

Регистрация: 08.03.2011

Санкт-Петербург

Сообщений: 4031

05.03.2019 в 07:18:47

Марош написал: В белорусском мотоблоке ты никак не остановишься , что бы не всунуть трубу не глубоко, а будешь засаживать ее до упора, потому что то, с чем нужно соединиться, расположено в конце, а не в начале, как в украинском мотоблоке.

Марош , ты прав , но с лопатой все немного не так и фрезой тоже. Шлицы у МС торчат на выходе , а у МТЗ , Агро они глубоко внутри . Для соединения лопаты с МС они не мешают и не закусывают за шлицы как с фрезой . Дело в другом . У МТЗ и Агро трубе ВОМ гладкий ствол до стенки КПП и соответственно тело у Фрезы и лопаты тоже . У МС труба ВОМ внутри ступенчитая , сначала больший диаметр , потом с меньший . У навесного активного ответная часть также имеет два диаметра тела , сначала заходит меньший диаметр , потом больший . Отвал с перекосом уперся уперся немного в ступень и на месте перехода диаметров чугун лопнул. На его фотках это прекрасно видно .

0
Djuse
Djuse
Эксперт

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

05.03.2019 в 08:26:30

rodnihek написал: Литье дерьмовое

Откуда знаешь?? по профессии Химик-металлург по состоянию скола определили проблемы????? Развешивать ярлыки знаний не нужно.

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Марош
Марош
Эксперт

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

05.03.2019 в 08:45:40

Djuse, возможно просто мысли вслух. А сам ты знаешь или тоже "подскочил" сюда что бы поделиться с нами своими мыслями вслух?

0
Djuse
Djuse
Эксперт

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

05.03.2019 в 08:53:26

Марош, За активное продвижение твоих мыслей с переходом на грубость в сторону Стрекалова, тебя на ФХ забанили, так теперь здесь переписку ведешь??

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

rodnihek
rodnihek
Местный

Регистрация: 31.12.2013

Воронеж

Сообщений: 711

05.03.2019 в 08:54:06

Djuse написал: Откуда знаешь??

Ну если прицепное рассчитанное на большие нагрузки ломается от усилия человека,то тут не надо быть химиком чтобы это определить,моё мнение.

Марош написал: А сам ты знаешь или тоже "подскочил" сюда что бы поделиться с нами своими мыслями вслух?

Он подскочил сюда,чтобы ущипнуть меня ;)

0
Djuse
Djuse
Эксперт

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

05.03.2019 в 08:59:53

rodnihek написал: Ну если прицепное рассчитанное на большие нагрузки ломается от усилия человека

Ты в курсе как это произошло?? присутствовал при этом?

rodnihek написал: чтобы ущипнуть меня

Не , ты останешься при том, что имеешь. :net:

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу