Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

vagin написал : Игорюн Ты у нас тут один без сварки остался , подтягивайся ..

Ну если меня как прохожего через МС принимаете в свою компанию то так же еще в раздумьях. Как бы стоит ли покупать в это не простое время и стоит ли учится варить??

NAP написал : Ну если меня как прохожего через МС принимаете в свою компанию

Так Вы у нас как "почётный гражданин" :) .

NAP написал : стоит ли покупать в это не простое время и стоит ли учится варить??

Я даже не мог и подумать , что вы не умеете варить :eek: Вы как самый профессиональный пахарь , должны нас всех учить варить . Я бы купил ИИСТ-140 (очень много народа его накупило и хвалят ,варит 4кой) - цена 2100 грн(без чемодана и проводов ,внутри 1 вентилятор) SSVA-160 помощней , но и цена 2900-3000 грн (внутри много вентиляторов и если со временем 1 станет , то не услышишь , внутри много разъёмов - плохо ) Патон ВДИ-160Р для самых больших ценителей сварки -цена 3700 грн (с чемоданом и проводами , внутри 1 вентилятор) А вообще , конечно про сварку лучше в "силовое оборудование" или в личку :)

vagin написал : Я даже не мог и подумать , что вы не умеете варить Вы как самый профессиональный пахарь , должны нас всех учить варить .

Сварочный аппарат еще тех времен есть. Конечно же соединить до кучи смогу. Но так как ввод в дом в деревне ну совсем не какой то и использовать сварку проблематично. А заменить ввод как бы не получалось, а оказалось что это не такая уже и не решаемая задача. Вот как заменю ввод испытаю нормально тот сварочник тогда уже и станет ребром вопрос о инвертере. Тот сварочный транс такой что вдвоем поднять не легко отроду ему уже лет 25 как минимум. Тогда еще и провода были наверное медными а не крашенными под медь.

vagin написал : Я бы купил ИИСТ-140 (очень много народа его накупило и хвалят ,варит 4кой) - цена 2100 грн(без чемодана и проводов ,внутри 1 вентилятор)

Да вот его и советовали "очумелые сварщики".

Для поворота рулевой колонки на 180 град необходимо с помощью щупа зафиксировать рычаги переключения передач и режимов. Все сделал, зиму проработал, но не понял в каком положении эти рычаги фиксировать и зачем. Там может быть много вариантов: 2-I, 1-R, 2-R, 1-I, 2-II, N-I, N-II, N-R, 1-II и тд. Здесь 1, 2 - передачи, I,II - режимы, N - нейтраль, R- задний ход. Первый раз, когда читал, думал, что там в пластинах, на кот накручиваются шары-ручки, есть отверстия под щуп - там нету ничего.
Внимание, вопрос! - зачем эту фиксацию делать и в какой комбинации ручек передач и режимов? Спасибо за ответ.

ручки фиксируются в среднем положении N-II, при этом ричагы на кулисе(коробке) стоят ровно поперечно движению МБ, короче тоже в среднем положении, потом только отпускаете зажимы рычажков на кулисе и разворачиваете колонку, снова фиксируете - все передачи на месте.

ValNik написал : думал, что там в пластинах, на кот накручиваются шары-ручки, есть отверстия под щуп - там нету ничего

У меня есть отверстия :eek:

ValNik написал : зачем эту фиксацию делать и в какой комбинации ручек передач и режимов?

В среднем положении делать , что бы потом были доступны ВСЕ положения рычагов .

vagin написал : SSVA-160 помощней , но и цена 2900-3000 грн

3000 грн. = инвертор + кабеля: 7м (с держателем электрода ”ABICOR BINZEL”), 5м (с зажимом ”Масса” ”ABICOR BINZEL”); + доставка.

Для меня было важно, что есть функция зарядки автомобильной АКБ (5-110А) и помощь пуску двигателя совместно с аккумулятором до 240А + в будущем возможность использовать как полуавтомат. Высокая надежность и работоспособность, мощность, энергосберегаемость, комфорт (множество режимов + индикатор) - это само собой, и гарантия 2 года!

vagin написал : Я бы купил ИИСТ-140 (очень много народа его накупило и хвалят ,варит 4кой

У инверторов цифры в маркеровке обычно мах ток. 140 А на 4 мм электроде это мало, или в притык даже на хороших электросетях :) !! Поджечь дугу и проварить метал на нужную глубину - это немного разные вещи.

umnyi написал : У инверторов цифры в маркеровке обычно мах ток. 140 А на 4 мм электроде это мало

Почитайте ветку про него , Вам станет всё понятно , что 4ка для него по силам , 90% варят 3кой ,+ он компактен , и продают в России тоже .Посмотрите видеоролики http://www.istok.kherson.ua/products.shtml?iist140_v1

ValNik написал : Спасибо за ответ.

Вот Ваш МБ и Отверстие для щупа :)

Рад написал : рычаги на кулисе(коробке) стоят ровно поперечно движению МБ

При этом у меня левый рычаг (передачи) стоит над щупом, а правый рычаг (режимы) стоит под щупом. Может у всех по-разному, главное

Рад написал : рычаги на кулисе(коробке) стоят ровно поперечно движению МБ

vagin написал : Вот Ваш МБ и Отверстие для щупа

На этих щечках отверстия есть и вижу, я туда щуп и вставляю. Имел в виду отверстия в рычагах между щечками - переключения передач и переключения режимов, черные шарики на них. (Уже если фиксировать, так фиксировать!)