10.04.2010 в 23:29:16
yarstep написал : Начал делать наброски сцепки, которая должна направлять навесное в сторону управления мотоблоком
Всё таки не отступили :yu :applause: . А "направляющий монорельс" удерживает только в вертикальной плоскости или принимает на себя усилие тяги? У меня действительно большой вертикальный люфт, хотя и шкворень ближе к размеру втулки сделал ,
10.04.2010 в 23:34:54
NAP написал : В изогнутый швеллер просто вставляется ползун без какой либо фиксации от выпадания при деформации тяги?
Вспомогательная фиксация утруднит скольжение ползуна во время движеня под нагрузкой. На швелере остается 25мм для поддержания ползуна, нужно тщательно подогнать длину от шкворня, учитывая люфт.
10.04.2010 в 23:38:50
Yura2704 написал : А "направляющий монорельс" удерживает только в вертикальной плоскости или принимает на себя усилие тяги?
Все тягловые усилия прилагаются на шкворень, швелер удерживает по вертикали, и от проворота на бок.
10.04.2010 в 23:42:15
А зачем так далеко от направляющего швеллера сцепку для инструмента вынесли? Хоршо видно тут справа Сейчас делаю культиватор - места под рулём маловато будет, каждый сантиметр дорог.
10.04.2010 в 23:51:01
Yura2704 написал : А зачем так далеко от направляющего швеллера сцепку для инструмента вынесли?
Эталоном была конструкция плуга с паралелограмом на которой работал. Укоротить всегда успею.
11.04.2010 в 00:24:45
yarstep написал : Вспомогательная фиксация утруднит скольжение ползуна во время движеня под нагрузкой.
Что собой ползун представляет? Не пытались его колесом, типа обрезиненного подшипника заменить. Или у ползуна ещё функции есть?
11.04.2010 в 10:09:20
Yura2704 написал : Что собой ползун представляет? Не пытались его колесом, типа обрезиненного подшипника заменить. Или у ползуна ещё функции есть?
Ползун - отрезок толстостенной квадратной трубы длиной 150мм. От ограничения по вертикали и проворота сцепки больше ничего не требуется. Вариант с колесиком приемлим, если установить их два и общим винтом подтягивания люфта. Это в будущем, если возникнет необходимисть в облегчении управления МБ. (За боченкой пива мы б и не такой девайс сорудили!). Спасибо, идея не отстойная. Надеялся получить больше критики от НАП. Даже в недоумении...
Yura2704 написал : У меня действительно большой вертикальный люфт, хотя и шкворень ближе к размеру втулки сделал
Большой вертикальный люфт из-за малого плеча стабилизации на втулке. У меня он равен 490мм (шкворень-ползун) и все выполнено с допуском шалтай-болтай.
11.04.2010 в 10:37:25
yarstep написал : Большой вертикальный люфт из-за малого плеча стабилизации на втулке. У меня он равен 490мм (шкворень-ползун) и все выполнено с допуском шалтай-болтай.
В моём варианте [http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1579465&postcount=2342](http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1579465&postcount=2342) вертикальный люфт легче убрать упором (можно и с колёсиком) сверху на рамку, с заднего прицепного узла. Нужно будет поискать что-то подходящее.11.04.2010 в 16:19:56
Yura2704 написал : Нужно будет поискать что-то подходящее.
Посмотрите на мусоровозах с манипулятором- это которые берут мусор из небольших контейнеров. Система поворота стрелы манипулятора один в один с Вашей идеей.
11.04.2010 в 19:30:43
Beginer написал : А среди 65 страниц - затруднительно.
НУ я же нашел:)
11.04.2010 в 20:10:12
umnyi Действительно, теперь 65+ еще 6 да еще и в разных ветках...:cool:
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
