28.04.2010 в 11:52:33
Beginer написал : Так меняд же вкупе с фильтром 20 литров бензина назад... Вроде рано темнеть ему. Еще и полусинтетика. Как думаете?
Опять же, что с ним делать - заменить? На черном ездить не есть гут?
Что вы страдаете, у вас же фильтр маслянный стоит, все самое страшное из масла отфильтровывается. А представте какое масло плещется в обычных любительских движках :)
Beginer написал : Пример - тот же УМЗ на Агросе. Вроде тише и слаженней что ли.
Соседские бригсы громче работают :) , хотя звук моторсича я слышу только на видео.
28.04.2010 в 12:24:11
umnyi написал : Что вы страдаете, у вас же фильтр маслянный стоит, все самое страшное из масла отфильтровывается.
Фильтр стоит, но почему так быстро загрязняется масло? Положенных 10 часов движок наработал, дfже с перебором часа в 2-3.
Да и маслофильтр из всего "страшного" способен отловить частицы с высоким рейтингом (более-менее крупные). А металлическая взвесь под давлением попадает под трущиеся пары - так я понимаю. Тем более, что частично смазка идет разбрызгиванием.
Опять же - смутные сомнения: масло жиже, чем просто минералка. Движок стал более резвым, быстрее выходит на режим, но и более шумным с этим маслом. Возможно вязкость - причина повышенного износа? Или масло действительно имеет лучшие моющие свойства?
Конечно, можно махнуть на все рукой, дескать у всех все равно работает долго и счастливо - до момента пока счастье, возможно, прекратится, а возможно - действительно, паника от незнания...
28.04.2010 в 12:26:17
umnyi написал : Соседские бригсы громче работают
Ну, америкосы вообще не очень тихие. Это если бы с Хондой или, тем более с Субарой сравнить. Да с степень форсирования у иностранцев выше.
28.04.2010 в 12:28:33
umnyi написал : хотя звук моторсича я слышу только на видео
Под нагрузкой звон клапанов существенно снижается, а общий шум по сравнению с холостым режимом - повышается. Как и у всех, наверное...
28.04.2010 в 12:36:56
Вопрос к участникам: насколько необходимо колесо в активной фрезе МС? Шплинт крепления этого колеса сделан так, что лопасти фрезы обязательно будут ее задевать при работе :(
28.04.2010 в 14:15:52
Beginer написал : насколько необходимо колесо в активной фрезе МС?
Только в транспортном положении(при переездах), правда я ни разу его не использовал.
28.04.2010 в 14:56:16
Доброго времени суток! возник следующий вопрос, при покупке мотоблока в магазине посоветовали использовать Бензин А92 хотя по паспорту А80, Отсюда вопрос кто на каком бензине ездит и кто что думает по этому поводу?
28.04.2010 в 16:47:33
vmi написал : Только в транспортном положении(при переездах), правда я ни разу его не использовал
А для стабилизации заглубления?? Бесполезно?
28.04.2010 в 17:12:05
Beginer написал : Вопрос к участникам: насколько необходимо колесо в активной фрезе МС?
Beginer написал : А для стабилизации заглубления?? Бесполезно?
Колесо токо для переездов, с ним ножи не достают до земли. Для регулировки заглубления там сошник можно поднимать-опускать и наклонять вперед-назад. Но это мало влияет. а еще кожух, если поднять, то фреза лезет глубже.
28.04.2010 в 19:53:04
TehNikolaj написал : Колесо токо для переездов,
Спасибо, исчерпывающе. Все понял.
29.04.2010 в 15:26:17
Beginer написал : Фильтр стоит, но почему так быстро загрязняется масло? Положенных 10 часов движок наработал, дfже с перебором часа в 2-3.
но обкатка двигателя происходит 50 моточасов это около 80л бензина года на 2 хватит
Beginer написал : Под нагрузкой звон клапанов существенно снижается, а общий шум по сравнению с холостым режимом - повышается. Как и у всех, наверное
у меня клапан слышимо стучит только на холостых при увеличении оборотов стуки исчезают
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
