Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Кто знает какую функцию выполняет датчик на брюхе КПП? У моего мб нет такого.

yarstep написал : Давно об этом непокоюсь чтоб снять с рук напряжение через мерного заглубления

А на стрелках приварены опорные пластины, было сделано до того как колеса появились впереди? Или эти пластины нужны и с колесным вариантом?

И где колес лучше располагать спереди или сзади?

yarstep написал : Кто знает какую функцию выполняет датчик на брюхе КПП? У моего мб нет такого.

Блокировка заводки на включенной передачи.... я так понял...

li.sta написал : А на стрелках приварены опорные пластины, было сделано до того как колеса появились впереди? Или эти пластины нужны и с колесным вариантом?

Пластины приварил еще до колес и работаю с ними. Временно пускай стоят. Колеса установил за мб чтоб не оставляли след после себя. Сдесь также ребята работают с дополнительными колесами.

Хочу попробовать пахать с колесами, может получится универсальная сцепка на мои экзотические участки.

Harahondya написал : У Вас какая КК?

грохот

yarstep написал : Сделал систему подъема и опускания навесного в транспортный и рабочий режим.

А зачем так мучаться подня ручки и все.:confused:

Freerider написал : Какая марка резины и где брали? Можно ссылочку.

7,50L-16 ФБел-253 2сл (Белшина). Брал здесь: http://karatshina.com.ua/bobruyskiy_shinnyy_kombi Всю Украину обзвонил, нигде не было 2-х слойной (макс. нагр 350 кг), а хотел именно такую. Были только 4-х (она более жесче, с максим. нагрузкой 730 кг). Только на этом сайте оказались в наличии по цене 790 грн за единицу. И сейчас, по моему, есть. (Позвоните 0965942414, 0637983971, Николай, Доставка Новой Почтой, Ин-Тайм или Евроэкспресс. Оплата на карточку Приватбанка или при получении, наложенным платежом.). На других сайтах дешевле (711 грн), но нет и не скоро будет. Объяснили тем что на заводе настроено оборудование на 4-сл. резину и выпускают только такую. А через некоторое время (может полгода) перестроят на 2-сл и будут выпускать партию 2-х слойной. Короче я взял и ничего не ждал, немного переплатив и сейчас не жалею. Тяга сумашедшая, как для МБ. При давлении 0,5 атм она пружинит от веса МБ.

Вот Вам в помощь вырезка Эксперта:

expert54 написал : Для лучшей проходимости и управляемости нужна резина на 16" это D ската около 700мм, ведь эти мотоблоки работают в контакте с промышленными тракторами (после их работ). Это точная копия больших братьев типа пропашные МТЗ-50...122.3. у них большой диаметр ведущих колес, управляемые маленькие - при нагрузке не нужны потому в наших МБ они отсутствуют. Ширина ската должна быть около 180мм. Широкопрофильный низкого давления в пределах 0,5Ат, потектор - вездеход "Елочка" с расчленнеными грунтозацепами (протектором), нагрузочной способностью 200кг. Это уже задача для конструктора резины. НО она уже разработана для в советское время в Белоруссии для минитрактора АМЖК-8. Это модель *ФБЭЛ-253 7,5L*16* она соответствует всем ранее означенным параметрам. Что она дает? Лучшее преодалеваются глубокие борозны, Курсовой ход менее чуйствителен к наклонному рельефу, меньше удельное давление на грунт (меньше человека) лучшее самоочищение от налипшего грунта, плавность и мягкость хода в транспорте. Вам это нужно? Ставте сами, от заводов не дождетесь. Запорожци знают об этом с 2001г. Ответ производителя: "возростут скоростя км/ч". Но на скоростя нужно иметь трезвую голову.

yarstep написал : Кто знает какую функцию выполняет датчик на брюхе КПП? У моего мб нет такого.

это к Harahondya, , он у нас счастливый владелец датчика

expert54 написал : Курсовой ход менее чуйствителен к наклонному рельефу

В этом году я даже почти прямолинейно нарезал борозды 2-х рядным ОН-3 без адаптера на этой резине, для посадки картошки . А в прошлом году на стандартных колесах было проблематично, повилял, как пьяный походил.

ozzyfozy написал : А зачем так мучаться подня ручки и все.

Так же раньше мыслил когда Yura2704 делал подъем навески. Обычно поднимал и поднимаю за ручки на коротких разворотах, в междурядье. Но работа с плугом, культиватором, бороной, ДО требует определеннго давления на почву в работе. Для регулировки использую опорные колеса, выставляя нужный прижым инструмента.
В борону вставлял раньше палку 3-4см между зубьев чтоб меньше заглублялась. С плугом тяжело идти в горку, держа за рога при переезде с борозды в борозду. Несколько кругов и пупок чуствует вес навесного и реактивную составляющую движения мб. Короче, Это мое ИМХО. Не рекламирую свой продукт, еще много косяков есть и требуется доводка. Выставляю как идею облегчения труда с мотоблоком и критика не помешает.

чтоб пробку с вома и фиксатор шкворня не терять, я их на одну цепочку посадил. Теперь они следят друг за другом.