Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Profesor007 написал : всем привет при запуске МС сигнальная лампа начала светиться дольше с 5-6 с

я 2 раза видел за всё время при запуске свет лампочки, загоралась на мгновение. и раз при смене масла горела секунд 5. проверяю пару раз за сезон систему для успокоения нервов и усё.

Profesor007 написал : 85W-90

это летний вариант, у меня или вамп или оптимал в фрезу использую, оно при -10 вазелин вазелином. для зимы 80W-90 или 75W-90. но 75W-90 это уже синтетика и её цена, а в коробке она имхо не оправдывает разницу в стоимости.

Profesor007 написал : а что скажите о ТАП 15В

нуу как то так :) :

Profesor007 написал : инструкция позволяет

и

Profesor007 написал : вдома его достаточно для нескольких замен

значит и

Profesor007 написал : покупать не нужно

Profesor007 написал : когда необходимо заменить масляный фильтр?

ну при таких объёмах работ, двигателя и маслосистемы при смене масла можно и сэкономить на фильтре, но при переходе на другое масло и в период обкатки лучше сменьть.

SV* написал : Profesor007 Вот по Вашему вопросу (из лички) ссылочка: http://www.mastercity.ru/showthread....t=#post3119149

Прокладки на боковых крышках поменял на паранитовые, сезон отработал и ни грамма подтека, все сухо.

но тут не особо материал и его толщина играет какую-то роль, всё как позволят возможности и фантазия, можно резину дружащую с маслом и не особо усердствовать при затяжке потому как выдавим и придётся начинать с начала, паронит или герметик.

podol написал : Привет колеги . Сегодня позвонил знакомый и попросил узнать у Вас о работе МСа на 92-м бензине потому как на заправках начали пропадать даже вывески 80-го не говоря о самом бензине,что скажите .

да нормально всё работает и переживать о пропаже имхо не стоит потому как бывает и так. с нашим 80-м как в предвыборной рекламе всё лучше и лучше:mad:, а будет ещё лучше:cool:.

ValNik написал : По моему мнению ХАДО - это чистейший развод. Где в Харькове делают(ли) танки - знаю, телевизоры, тракторы, турбины и др - знаю. Известные бренды, есть (были) предприятия. А где в Харькове делают ХАДО - не знаю, нет у нас нефтепереработки. Бренд ХАДО на слуху уже лет 30. Какие-то статьи, тесты в автомобильных журналах и др. Туману и пыли напустили - ого-го!!! Ни когда не верил и не верю в эти чудо присадки. Чудес на свете не бывет. По моему, в этих банках просто нормальное, хорошее масло. А от хорошего масла еще ни какому механизму плохо не было.

масло и правда хорошее мне нравится, пила и мотокоса на нём работают хотел МС перевести но спокусился на халяву. присадками не пользовался но на форуме есть пользователь orex он пару раз пользовался на пилах остался доволен, да и изобретение начала 80 годов как то внушает доверие, хоть и случайное, на кольском полуострове. после их смазок редуктор на китайской болгарке стал шуметь на много меньше, та же история и на мотокосе MTD через некоторое время зарычал редуктор, я начал думать что смазку не положили на заводе. разобрал вымыл родную и заложил хадовскую через 1-2 часа работы только нож свистит, а редуктора не слышно. а производство у них всё в Голландии в Харькове только адрес.

а что делать с течью других болтов?

Profesor007 написал : а что делать с течью других болтов?

у меня потел только тот что на первом фото но потом сам перестал, на сцеплении дырочка это сапун решение её проблемы на предыдущей странице обсуждалось правда по другой проблеме, а по остальным всё строго по заветам товарища эксперта, тоже не давно озвученным "злым модератором" товарищем Вагиным. помыть отпустить (при полном откручивании может шото повыпадать внутри коробки) намазать герметиком и закрутить (при закручивании не перестараться корпус чугунный, т.е. хрупкий). вариант № 2: помедитировать, помолится и смирится :):flirt при этом не забывать доливать масло.

Profesor007 написал : а что делать с течью других болтов?

Под МБ, на полу, есть следы масла? Постелите под ним газету и увидите.

Поставил сегодня сапун на коробку. От заднего моста классики. Поставил симметрично по диагонали заливной пробке - просверлил дырку в крышке и нарезал резьбу. Штатное дренажное отверстие на муфте сцепления заглушил - вставил спичку, предварительно измазав ее автогерметиком. Такое неудобное место - ничем не подлезешь, бак не захотел снимать. Понаблюдаем.

ValNik написал : просверлил дырку в крышке и нарезал резьбу.

Крышку КПП снимали?

нет.

ValNik написал : нет.

Однако...А как же попадание стружки в КПП при сверлении и нарезании резьбы?:confused:

Profesor007,

Что то ржавчины у вас многовато. Сколько лет вашему МБ ?

У меня в коробку залито 75W90 синтетика. Таких подтеков нет. Но я правда на таком масле немного отработал. С пол года наверное. Литров 15 сжег бензина всего. В основном транспортные работы и плуг.

Harahondya написал : Однако...А как же попадание стружки в КПП при сверлении и нарезании резьбы?

Сверло и метчик в смазку обильно. При установке ГБО на машинку под форсунки сверлят не снимая коллектор. Там все сразу на клапан попадет ведь.

NAP написал : Сверло и метчик в смазку обильно.

Для самоуспокоения?

NAP написал : При установке ГБО на машинку под форсунки сверлят не снимая коллектор. Там все сразу на клапан попадет ведь.

В лучшем случае, безболезненно выплюнет через выпускной. Да и стружка там - люминий. На МСке крышка КПП вродь как из сталия... Я б не рисковал так...

Harahondya написал : Под МБ, на полу, есть следы масла?

нет следов масла на полу

foma66 написал : Profesor007, Сколько лет вашему МБ ?

6 месяцев как купил, также использую в основном для транспортных работ, копка картофеля