Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

obor написал : приходится доливать около 20 мл масла для поддержания уровня

ну это клиника - нужно лечить:eek:, но сначала понаблюдать, а вдруг ошибочка:) к тому же у Вас только обкатка. кольца притираются и все такое..

Вітаю Вас! Я з Луцька і хочу придбати МБ МС. Підкажіть- як Ви купляли МБ - з магазину чи завод прислав? Як краще? Якщо завод пришле то хто його буде збирати? Буду дуже вдячний за пораду.

VITAS написал : Підкажіть- як Ви купляли МБ - з магазину чи завод прислав?

Кто с магазина , а кто читает форум , то с Снежного - одного из 3 предприятий изготовителей :) . Собирать его не нужно , только руль повернуть , и зажать 3 болтика на колонке рычагов переключения передач и саму гайку колонки и всё - заливай бенз и в бой :) . Есть тут на форуме пользователь , работающий на том предприятии , если надо могу в личку телефон скинуть :) .

( Но если есть в кармане пачка сигарет...............) Сегодня 50 лет со дня рождения ВИКТОРА ЦОЯ.

Буду дуже вдячний.

obor написал : Коллеги. Подскажите кто сколько масла доливает в двигатель, к примеру после 1го бачка сожженного бензина 92-го (окучивание, транспортировка прицепа), приходится доливать около 20 мл масла для поддержания уровня по средине между метками.

Вырезка из наставлений Эксперта из темы: Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ (пост №2549):

"Внимательно читайте мои предидущие посты. уровень масла в картере горизонтально установленого двигателя, должен быть не более 60мм по любому стержню установленому через маслозаливное отверстие до дна картера. Замер по штатному щупу (капроновая пробка с хвостиком) дает черезмерный уровень коленвалу по колено. Это лишнее масло коленвалом разбивается в брызги и интенсивно идет в угар и в систему продувки картера. Идет интенсивное падение уровня, а вы его поддерживаете, ловите на свою голову. Это первый вариант потерь масла в новом двигателе. Второй вариант разрушенные маслосьемное кольцо. Некоторый период на сборке покупные кольца ставились без подгодгонки зазора, надеясь на завод изготовитель."

В руководстве по эксплуатации: минимальный удельный расход масла на угар, от удельного расхода топлива, не более 1,5%. Получается 150 мл масла на 10 л бензина.

Лично я вначале сезона залил по верхнюю метку, спалил около 30 л бензина, сейчас уровень масла между нижней меткой и серединой (один раз долил гр 100 в процессе работы).

edmond написал : к стати, бензин выше 76 (80), в паяльной лампе не горит

edmond, спасибо за подброшенную тему обсуждения- хватило на несколько дней и целую страницу в ветке.

obor написал : Коллеги. Подскажите кто сколько масла доливает в двигатель, к примеру после 1го бачка сожженного бензина 92-го (окучивание, транспортировка прицепа), приходится доливать около 20 мл масла для поддержания уровня по средине между метками.

obor, не парьтесь по этому поводу, прочтите пост 8748 и всё станет на место, нижний уровень приблизительно то шо надо по эксперту (50-60мм). я заливаю масло раз в сезон по стандартному щупу нижний уровень + 1.5 см и 2-3 раза проверяю уровень за сезон всё нормально держится. раньше кто то выкладывал фото переделанного щупа, если память не изменяет yarstep, в стандартную пробочку вставил электрод с насечкой. пост с картинками щупа: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=48611&p=1165844&viewfull=1#post1165844 и сам щуп:http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=76993&d=1241215265

Freerider написал : В трансмиссию каждые 2 недели доливаю стакан масла, прокладки не держат

Я перед этим сезоном практически все прокладки поменял в трансмиссии (вырезал из паранита 0,8 мм), даже на боковые крышки (были снизу мокрые), кроме верхней и задней крышек. Сейчас сухо и уровень масла пока держит.

NAP написал : Шашлык был просто сказка. во рту таял да еще под винцо.

Раздразнили... Надо ехать на выходные.

У меня вопрос к модератору;). Чем мое крайнее сообщение в этой ветке не пришлось по вкусу и его удалили?:) В 2-х строках много флуда?:a Или другая какая причина?:D

А я вот косил сегодня немножко, не идеально конечно, есть ещё над чем подумать и что изменить

Косилку нужно проверять на люцерке по пояс хотя бы, или на злаковых травах, у меня овёс подсеян. Вот тут то и чувствуется нагрузка, приходится на первой передаче косить(задний ход), шаг за шагом. Грабли моторизированные нужны, но мало времени и нету подходящего материала, наверное не в этом сезоне