Beginer
Beginer
Местный

Регистрация: 28.12.2009

Винница

Сообщений: 580

14.09.2010 в 10:29:41

Спасибо! Все очено просто оказывается :). Как сам не додумался? Я думал блокировка дифференциала - панацея, а от физики не уйдешь. Слышал о такой последовательности, но думал, что она связана с удобством сбора :) Век живи...

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

14.09.2010 в 12:20:57

Beginer написал : Я думал блокировка дифференциала - панацея,

Иногда наоборот усугубляет ситуацию :)

0
Beginer
Beginer
Местный

Регистрация: 28.12.2009

Винница

Сообщений: 580

14.09.2010 в 12:45:20

umnyi написал : Иногда наоборот усугубляет ситуацию :)

Эт точно. Управляемость с весом МС - как у трамвая :). Сменить курс - усилий стоит. А его невключение на тяжелых работах не грозит износом трансмиссии или выхода ее из строя?

0
Виталий С
Виталий С
Резидент

Регистрация: 08.01.2008

Москва

Сообщений: 3164

14.09.2010 в 13:22:18

Beginer написал : Эт точно. Управляемость с весом МС - как у трамвая . Сменить курс - усилий стоит.

Тут только колёса увеличивать и рулевую колонку удлиннять. У меня Агро с фрезой весит под 300 (а может и больше). На 16-х колёсах и с удлиннённой на 20 см колонкой рулится замечательно.

Beginer написал : А его невключение на тяжелых работах не грозит износом трансмиссии или выхода ее из строя?

Да не должно.

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

14.09.2010 в 13:25:45

Beginer написал : А его невключение на тяжелых работах не грозит износом трансмиссии или выхода ее из строя?

Думаю что попытки управлять 270 кг-ым мотоблоком с заблокированым дифом на тяжелых с\х работах Скорее выведут из строя отдельные узлы. :) Милионы машин в том числе и грузовых не имеют блокировок и ездят дексятки лет. Что то подсказывает мне - трещащая по швам у некоторых агровская рулевая колонка есть в том числе результат таких не человеческих усилий :)

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

14.09.2010 в 13:27:23

Виталий С написал : На 16-х колёсах и с удлиннённой на 20 см колонкой рулится замечательно.

Без включенной блокировки :)

0
Beginer
Beginer
Местный

Регистрация: 28.12.2009

Винница

Сообщений: 580

14.09.2010 в 13:30:27

umnyi написал : Милионы машин в том числе и грузовых не имеют блокировок и ездят дексятки лет. Что то подсказывает мне - трещащая по швам у некоторых агровская рулевая колонка есть в том числе результат таких не человеческих усилий

:) Буду пробовать без блокировки.

0
Виталий С
Виталий С
Резидент

Регистрация: 08.01.2008

Москва

Сообщений: 3164

14.09.2010 в 13:35:30

umnyi написал : Без включенной блокировки

На днях фрезеровать собираюсь, попробую порулить с включённой.... :):):)

0
Beginer
Beginer
Местный

Регистрация: 28.12.2009

Винница

Сообщений: 580

14.09.2010 в 13:39:51

Удачи. Ждем результаты

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

14.09.2010 в 13:50:19

Виталий С написал : На днях фрезеровать собираюсь, попробую порулить с включённой

Когда колеса пробуксовывает он рулится :). А вот когда нет :D то как по рельсам едем. С фрезой тяжелый мотоблок можно разворачивать на месте, чуть придавили ручки начинаем буксовать и окуратно поворачиваемся.

Кстати вы вроде делали раздельные тормоза на агро, пользуетесь?

0
Виталий С
Виталий С
Резидент

Регистрация: 08.01.2008

Москва

Сообщений: 3164

14.09.2010 в 14:03:19

umnyi написал : Кстати вы вроде делали раздельные тормоза на агро, пользуетесь?

Иногда удобно, но управление получилось никакое (в спешке доделывал). Всё удобство от этого пропадает. Буду переделывать на рычаги (как на сцеплении), каждый под свою ручку.

umnyi написал : чуть придавили ручки начинаем буксовать и окуратно поворачиваемся.

Не знаю, как у Вас, а у меня так яма сантиметров в 35 получится.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу