Harahondya
Harahondya
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Винница

Сообщений: 3177

29.08.2012 в 09:20:19

vagin, как обстоят дела с ремонтом МС?

0
vagin
vagin
Резидент

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

29.08.2012 в 09:33:48

Harahondya написал : vagin, как обстоят дела с ремонтом МС?

Сегодня должна прийти посылка , но я срочно еду на дачу с утра , малина не будет ждать , а соседу , если попросит , то докопаю и на 3 передаче . Мне ещё забыли штифт отправить ( в шестерне есть отверстие с боку для этого штифтика ) и сделан он из твёрдой стали , а старый я вряд ли достану - он закернён . Возможно на выходных буду заниматься .

Harahondya написал : А я и не помню. Шось похожее

Если такой , то он в дежурном режиме показывает моточасы , а когда заведёшь , то обороты . Так же можно установить интервал между моточасами для обслуживания двигателя . Мне Стас давал инструкцию , сейчас поищу .
Вот нашел

0
Harahondya
Harahondya
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Винница

Сообщений: 3177

29.08.2012 в 09:58:28

vagin написал : Мне ещё забыли штифт отправить

Если я правильно понял, штифт, что удерживает шпонку в б-шестерне?

vagin написал : н в дежурном режиме показывает моточасы

скорее всего, думаю, что просто время работы двигателя. М/часы и время работы как бы не совпадает между собой... Может я ошибаюсь и там действительно м\часы считает?

0
li.sta
li.sta
Местный

Регистрация: 02.04.2010

Сумы

Сообщений: 944

29.08.2012 в 10:03:33

Freerider написал : В случае с МБ li.sta мне добавить нечего Цитата Сообщение от li.sta Посмотреть сообщение Ну я все "рога" на МБ по обламывал и переварил, в начале одни, а потом и второй.... ВсЕ в режиме копки КК - выжимал КК вверх с почвой в грохоте. Не помню когда, но последнее обломал блок с рычагами от трубы - варил, усиливал

Я могу добавить. Поломки рог с КК, это и плохая сварка и опыт посадки и обработки картошки и опыт работы с КК. Рога обламывал, когда было бурьяна много и почва сырая и думал, что МБ все сможет. Даже теперь, увидел, что на грохоте много почвы - дал "газку", протрясло опять на режим 1400-1500об.мин.

0
vagin
vagin
Резидент

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

29.08.2012 в 10:14:59

Harahondya написал : скорее всего, думаю, что просто время работы двигателя.

В инструкции написано , что счётчик моточасов-тахометр

Harahondya написал : штифт, что удерживает шпонку в б-шестерне?

Да , и на рисунке в каталоге его нет , т.к. в старых моделях его не было .

li.sta написал : 1400-1500об.мин.

Это в каком режиме счётчика 1, 2 или 3 ? Я себе выставил как для двухтактника , т.к. в режиме для четырёхтактника он показывал 2000-2500 об на холостых

0
li.sta
li.sta
Местный

Регистрация: 02.04.2010

Сумы

Сообщений: 944

29.08.2012 в 10:54:03

Harahondya написал : скорее всего, думаю, что просто время работы двигателя. М/часы и время работы как бы не совпадает между собой... Может я ошибаюсь и там действительно м\часы считает?

Так и не будет совпадать "М/часы и время работы", одно дело проработать фрезой один час и один час КК. Что для ДВС это одно и тоже. У меня настройка стоит в 3 режиме. На ХХ показывает 1100об.мин. Бака хватило при работе ГКК на 4.5-4.7 часа.

Ну то, что режим "3" я не помню. Поставил, так чтобы на ХХ показывало больше 1000 об. мин. На "1" показывало на ХХ 400-500 об.мин.

0
TehNikolaj
TehNikolaj
Местный

Регистрация: 25.01.2010

Луцк

Сообщений: 375

29.08.2012 в 11:00:08

vagin написал : В инструкции написано , что счётчик моточасов-тахометр

В самом начале инструкции написано: "Предназначен для измерения числа оборотов в минуту, времени работы и отсчета времени до очередного сервисного обслуживания любого бензинового двигателя внутреннего сгорания, имеющего свечу зажигания." Счетчик моточасов не может быть универсальным для любого двигателя, так как его показатели должны быть настроены под номинальные обороты конкретного типа двигателя.

0
Harahondya
Harahondya
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Винница

Сообщений: 3177

29.08.2012 в 11:02:36

vagin написал : В инструкции написано , что счётчик моточасов-тахометр

Можно будет проверить самому. Завести двигатель, одновременно врубив секундомер. Через время, например 0,5 часа работы, выключаем МБ и секундомер. Сравниваем показания прибора и секундомера, делаем вывод. Как такой вариант?

vagin написал : Да , и на рисунке в каталоге его нет

vagin, думаю, что с штифтом париться не стоит- подобрать мягкую катанку подходящего диаметра и установить вместо "заводского". Материал шпонки всегда мягче материала вала и шестерни. Шибко моцный штифт может сослужить плохую службу.

0
Harahondya
Harahondya
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Винница

Сообщений: 3177

29.08.2012 в 11:06:16

TehNikolaj написал : Счетчик моточасов не может быть универсальным для любого двигателя, так как его показатели должны быть настроены под номинальные обороты конкретного типа двигателя.

Погано...:( А как все начиналось...:a

0
Harahondya
Harahondya
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Винница

Сообщений: 3177

29.08.2012 в 11:07:38

li.sta написал : На "1" показывало на ХХ 400-500 об.мин.

а какие д.б. оберты ХХ?

0
li.sta
li.sta
Местный

Регистрация: 02.04.2010

Сумы

Сообщений: 944

29.08.2012 в 11:16:21

Harahondya написал : На "1" показывало на ХХ 400-500 об.мин. а какие д.б. оберты ХХ?

ну если на "жигулях" 900-950об.мин То, где то в инструкции было, что выше 1000 об.мин. - нужно смотреть...

Пытался ставить ниже, работает не устойчиво...

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу