vagin написал :
Для начала необходимо проверить сопротивление обмоток , как на этой схеме Нажмите на изображение для увеличения. Название: shema.jpg Просмотров: 8 Размер: 103.8 Кб ID: 318971
Совершенно верно, сначала проверяется генератор согласно тому что написано в правом верхнем углу, и уже тогда делается вывод что полетело, коммутатор или генератор с прерывателем(прерыватель просто дает импульсы или коротит при прокрутке двигла, он похоже не ломается).
У меня пережали один провод генератора при сборке(на самом генераторе за крыльчаткой), потом он перетерся и пробил на массу, но что интересно: в течении суток он окислялся и терял проводимость, а после запуска двигателя снова прошивал через 10-30 секунд, только тестером удалось вычислить неисправность по сопротивлению обмоток генератора.
Его мечта, чтобы завод "Мотор Сич" согласился выпустить двигатель для новой, спортивной модели "Вепра", которая смогла бы принять участие в таких престижных соревнованиях как ралли "Париж-Дакар".
li.sta написал :
А нет искры, проверены выключатели зажигания, может быть в них проблема?
Именно с проверки выключателя я и начал поиск неисправности. Катушка шьет на массу конкретно. Сопротивление обмотки 1,2КОм. Сопротивление масса-обмотка на одном проводе 200 Ом, на другом 1КОм. Так что, по моему, пора проверять ее летные характеристики. Катушка стояла PVL 105 550-04 (Это мотоблок еще первых выпусков). Похоже что на ней, действительно нет комутатора. На самой катушке есть обмотка для управляющего сигнала. Кстати, на той схеме, которая была здесь предоставлена, меня смущает что на комутатор идут провода только от генератора, а вот управляющий сигнал не поступает. Как же в таком случае происходит прерывание напряжения зажигания (а как раз оно и дает искру). Да, и еще, я не написал что я пытался поставить не родную катушку, а от "Минска". По моему придется ставить еще и комутатор от того же "Минска" или от "Карпат". Что вы об этом думаете? Промерил сопротивление на генераторе. Все соответствует тому, что на рисунке.
Rakitzon написал :
Кстати, на той схеме, которая была здесь предоставлена, меня смущает что на комутатор идут провода только от генератора, а вот управляющий сигнал не поступает.
Одна катушка генераторная - которая "З", а вторая "Д" - управления. Масса общая.
oleg_380 написал :
Вот мой первый оопыт копки картохи
Или неурожай картошки, или КК не всю выкапывает. Какая высота терриконов и как глубоко находится картошка относительно междурядий? И еще одно. В чем смысл таких высоких оборотов двигателя? Сепарация не улучшается, а вибрация возрастает на порядок и КК идет в разнос! Я бы поставил такие обороты от минимальных, когда двигатель работает под нагрузкой.