Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Harahondya написал : А как по резьбе?

Была выточена новая заглушка, а потом туда закручен сапун.

А чем Вам эта не нравится?

Плуг залипал, землю больше сунуло чем не бросало и все это дало больший расход бензина.

Aleksandrok написал : Проверено в работе, больше не потеет.

О , эта информация мне тоже нужна . Мой друг так же поставил такой же сапун , и у меня так же потеет , но это уже эстэтика :). Грунтозацепы не пробуксовывали ? Силы сцепления хватало ? У Вас плуг самодельный или заводской ? Раньше приходилось пахать :) ? А не рано ли уже пахать ? У нас пашут когда приморозки . Я только черенки смородины посадил , а чеснок ещё даже рано .

Said1960 написал : Не помню кто тут расширялся - подскажите где брали

Это я расширял . Купил стандартные валы для фрезы , я их назвал "катушки" :) , очень похожи . Если есть интерес , пишите в личку . Сразу хочу сказать , что чем шире фреза , тем тяжелее её заглубить . Назначение фрезы по инструкции - это прополка и обработка мелкоконтурных участков

vagin написал : прополка и обработка мелкоконтурных участков

Та он у меня и есть мелкоконтурный - 60 соток. Но не все в обработке, по частям собираюсь осваивать. Ну и не по целине фрезу пускать думаю. Эти катки в Снежном? Пока не нужны т.к. сначала сам мотоблок

Said1960 написал : Эти катки в Снежном?

Да . Если не сможете купить , стучите в личку :) .

vagin написал : Грунтозацепы не пробуксовывали ? Силы сцепления хватало ? У Вас плуг самодельный или заводской ? Раньше приходилось пахать :) ? А не рано ли уже пахать ? У нас пашут когда приморозки . Я только черенки смородины посадил , а чеснок ещё даже рано .

Вспашка поля производилась для посева озимой пшеницы. Плуг конный, практически без переделок. Раньше пахать приходилось, поэтому меня не устроили заводские плуги и покупал грунтозацепы.
МС пахал только 2 раз. Первый раз пахал на резине но для меня это не то, на грунтозацепах совсем другое дело намного легче, а окучивание картошки ушастыми окучниками вообще сказка, МБ идет как по рельсам.

Сегодня нарисовалась проблема: Копал картошку, которую посадил 20мая. ГКК Роста. На одном гоне выключил ВОМ и не включил больше.

Зафиксировал рычаги. Снял верхнию крышку КПП. Малая шестерня двигалась на валу и свободно вращалась. Повернул вал и ... а шпонки, то нет.... Пришлось слить масло, шпонки не увидел. через сливное отверстие засунул крючок начал вращать по дну... нашел, оказалась, что лежала под дифом.

Теперь шпонка есть, фиксирующего штифта нет. Вместо штифта нашел гвоздь, буду с него завтра делать и фиксировать креном....

li.sta написал : шпонки не увидел.

Так у меня целый болт смыло маслом через 2 перегородки . Отвинти мотор и там найдёшь в отсеке сцепления . Вал шестерни имеет утоньшение . Может ты случайно загнул ушко на ручке включения ВОМа ? Я иногда ногой включаю этот рычаг , но без сильных усилий . Шпонка могла выпасть если шестерня черезчур далеко ушла вперёд в положение "ВЫКЛ" . Положение рычага ограничивает большой винт , который находится с наружи коробки и с противоположной стороны от ручки.

vagin написал : Положение рычага ограничивает большой винт , который находится с наружи коробки и с противоположной стороны от ручки .Нажмите на изображение для увеличения. Название: 1.gif Просмотров: 14 Размер: 270.2 Кб ID: 324957

До сих пор не прицепили на цепочку фиксирующий шплинт шкворня? Напрасно. Многие посмотрев на мой МТЗ там штатно на цепочке такой как раньше на унитазах были закреплен шплинт сразу и себе так делают.

vagin написал : Так у меня целый болт смыло маслом через 2 перегородки . Отвинти мотор и там найдёшь в отсеке сцепления . Вал шестерни имеет утоньшение . Может ты случайно загнул ушко на ручке включения ВОМа ? Я иногда ногой включаю этот рычаг , но без сильных усилий . Шпонка могла выпасть если шестерня черезчур далеко ушла вперёд в положение "ВЫКЛ"

Я ничего не понял.

1. Шпонку я нашел.
2. Нет фиксирующего штифта шпонки (есть отверстие в шпонке и шестерне малой ВОМ). А нужно ли его искать? Думаю штифт сделать из гвозьдя (кусок проволки подходящего диаметра)
3. Не увидел в перегородке отверстий связи между коробкой дифа и КПП. Масло, что через подшипник перетекает?

NAP написал : До сих пор не прицепили на цепочку фиксирующий шплинт шкворня? Напрасно.

Фото делал возле Техмага , когда прикладывал корпус фрезы с новым редуктором . У меня синий МБ . Фиксатор мне вообще не нужен , т.к. я на адаптерах и прицепах не езжу и это моё личное мнение .

li.sta написал : Не увидел в перегородке отверстий связи между коробкой дифа и КПП.

А его что бы увидеть , надо дифф снять или боковую крышку . Штифт ты всё равно рано или поздно найдёшь , лучше раньше :)

vagin написал : Фиксатор мне вообще не нужен , т.к. я на адаптерах и прицепах не езжу и это моё личное мнение .

Олег вы молодец, всё фотографируете! По поводу шплинта, я как то раз перестовлял навесное и шплинт-фиксатор штыря упал в траву, я не заметил когда перекатывал мотоблок, долго я тогда искал его, но нашёл. Сделал его на цепочку потом. ИМХО.Телеги и адаптера тоже нет.