] Война с правым рулем
Да где ж война-то? Объясните мне, почему пошлина за ввоз леворульной машины из Европы считается нормальной, а пошлина за ввоз праворульной машины из Японии считается посягательством на святое?
] Даже с одинаковыми мертвыми зонами, сложно расчитывать на логику другого.
Когда Вам навстречу идет слепой человек, Вы начинаете вычислять логику его поведения или просто уходите с дороги?
Вот так и с машинами - стоит учитывать, что водитель имеет шанс Вас просто не видеть. В случае столкновения виноват будет конечно он, но надо ли вам это?
] По логике некоторых, аварии связанные с лобовыми столкновениями должны преобладать. Ан нет!
А есть точная статистика? Еще хотелось бы сравнить тяжесть последствий таких аварий для пассажиров.
Кстати, одно дело, когда все машины праворульные, а другое, когда только часть. Когда все праворульные, острота некоторых проблем снимается. Например, праворульная машина в большей степени будет слепить фарами леворульных водителей, а еще праворульный водитель раньше заметит выскакивающую из-за встречной фуры другую праворульку.
То есть по сути, праворульки опасны не сами по себе, а именно для леворулек. Может именно поэтому на ДВ аварийность праворулек не бросается в глаза.
Еще есть такой момент - почему-то в тех странах где движение левостороннее преобладают праворульные машины и наоборот. Скорее всего, в этом есть какая-то логика и она очевидно идет вразрез с эксплуатацией праворульных машин на правосторонних дорогах.