25.02.2010 в 11:00:44
#1670860
DSP007 написал : Описка- МОН-200
Уже хорошо! А это что за зверь? аматор1 извини, МОН- 200 есть- страшная штука
25.02.2010 в 11:03:50
#1670865
Насчет того что ломается- все ломается. Но Уаз за счет прочной рамы и примитивности агрегатов ремонтопригоден, крузер нет. Делать крузеру капремонт просто не выгодно, отбегал свои километры и на свалку.
25.02.2010 в 11:13:58
#1670880
Нет, красивая и как оказалась эффективная, при правильном применении.
На востоке деревьев мало, поэтому исламские террористы прикапывают управляемые мины и фугасы в песок вдоль дорог. Но при этом и характер поражения изменяется , осколки идут сбоку/снизу.
25.02.2010 в 11:32:03
#1670920
andrey_o написал : Я так понимаю, у вас "домик в деревне"? Т.е. пять с половиной раз в год выехать на природу? Это я и называю "пионЭрией"
Устал повторять! Не нужно рассуждать от том о чем понятия не имеете! У меня он за сезон порядка 20000 км проходит и в деревне круглый год я каждые выходные!
andrey_o написал : С той подготовкой про которую Вы писали, могу представить КАКИЕ это "суровые условия эксплуатации". Дорога с лужами, колея по щиколотку. Вы реально представляете себе, ГДЕ может проехать ваш Уазик?
Ну-ну... милости прошу попробовать! Я представляю и не только представляю, а реально использую способности свое УАЗа на 160%.
andrey_o написал : На серьезном бездорожье, ресурс УАЗа падает не просто быстро, а катастрофически быстро, он просто разваливается, ломается все, кроме рамы.
В руках ДОЛБОЛОБА так оно и бывает, а если за рулем хотя бы водитель(а не ездюк) ничего катастрофического с ним не происходит. Это показывает круглогодичная эксплуатация моего Козлика с 1998 года.
andrey_o написал : Вы говорите про 80-ку, подозреваю Тойоту, так гляньте на ее пробег, больше чем уверен, там сотни тысяч километров.
Ага, как правило немецко-японских асфальтовых дорог!
andrey_o написал : не опускающиеся стекла, дырявый глушитель...
Новые форточки сдвижные, а глушитель это-культура експлуатации.
25.02.2010 в 11:46:56
#1670948
DSP007 написал : Богатые арабы и америкосы покупают УАЗ-ы в стандартной комплектации не потому что они быстро ездят по пустыне.
Не забываете, что стандартная комплектация для них совсем другая (двигатель, мосты, резина. Да наверно одно рама да кузов остался)
Профан2 написал : Но грязь не любит( и не спорьте!), в колею его ну прям засасывает( руль можно бросить).
Согласен полностью управляемость, в грязи, никакая.
andrey_o написал : На серьезном бездорожье, ресурс УАЗа падает не просто быстро, а катастрофически быстро, он просто разваливается, ломается все, кроме рамы.
andrey_o написал : Вы говорите про 80-ку, подозреваю Тойоту, так гляньте на ее пробег, больше чем уверен, там сотни тысяч километров. Уаз СТОЛЬКО не проедет, никогда, ни за что и ни при каких условиях.
Во-во. Именно так.
andrey_o написал : Для этого ему понадобятся, как минимум, пять капиталок движка и сотни, если не тысячи мелких ремонтов. Вопрос второй, главный или нет, кому как. Безопасность. Уаз в этом плане абсолютно не защищенная машина, ни по каким параметрам он не проходит в современные требования пассивной и активной безопасности. Я даже не про "подушки" это космос, посмотрите краш-тест Патриота, в сети есть, особенно эффектно отрывает баранкой голову водителю. Почитайте сколько парней задохнулись угарным газом по болотам и бродам, не опускающиеся стекла, дырявый глушитель... пять минут и человека нет.
Да вообще. Машина прошлого века. Только на "любителя"
gabik написал : По Сеньке и шапка.
Интересно, а если бы была возможность выбирать. Тогда как. На выставке слышал разговор двух руководителей автохозяйств о УАЗике. Так один сказал:"Были бы деньги, взял бы Лендкруйзер. Он ломается намного реже".
25.02.2010 в 12:18:21
#1671024
Да и если вернуться к вопросу ремонта... Движки УАЗа вечные(имею ввиду 402 и 417). Кап ремонт их стоит копейки и выполняется на коленке за пару дней. А на тот же Крузак или Патрол сколько это будет стоить? А ломается все, что то раньше, что то позже. Мой движок уже половину второй сотни откатал и еще бодрый. Нужно просто ГСМ качественные использовать и ТО вовремя проводить со всеми шприцеваньями и регулировками. Вы же в Крузак не будете М8 лить... а в УАЗ сплошь и рядом. А потом удивляются, что движок 100000 не отходил. Еще раз говорю КУЛЬТУРА эксплуатации! Есть закон механики: то, что может сломаться, обязательно сломается, а то что не может, все равно когда нибудь сломается.
25.02.2010 в 12:31:49
#1671047
Njk написал : Интересно, а если бы была возможность выбирать.
Если выбирать для езды в Подмосковье, то можно подумать, а если в лесах Костромской области, и не думал бы. Только УАЗ, при чен не новый, с карбюраторным движком, ну нет ему альтернативы в глубинке
25.02.2010 в 12:49:12
#1671081
илюха написал : Вы же в Крузак не будете М8 лить... а в УАЗ сплошь и рядом. А потом удивляются, что движок 100000 не отходил.
+100
илюха написал : Есть закон механики: то, что может сломаться, обязательно сломается, а то что не может, все равно когда нибудь сломается.
+100
25.02.2010 в 13:06:25
#1671113
Njk написал : Интересно, а если бы была возможность выбирать.
Эту возможность отняли?
Njk написал : Так один сказал:"Были бы деньги, взял бы Лендкруйзер. Он ломается намного реже".
Для какой цели бы взял? Для разных задач-разные инструменты,абсолютно. И конкретно почта -далеко не Газпром.(хотя даже газпром стал экономить на масле для грузовиков)
Предложение завод сделал-кому интересен автомобиль-купят,кому не интересен-в очередной раз поржут над "козликом". как говорится в пословице:"Для каждой кастрюли-своя крышка.":)
немецкой армии-гелендвагены,российской-уазики:)
25.02.2010 в 14:03:58
#1671237
Да и вряд ли адекватного Крузака или Патруля можно за 100 тыр. купить, а вполне даже бодрый УАЗ, который прослужит верой и правдой еще не один год, а то и десятилетие - пожалуйста! А если после покупки к этим 100 тыс руб еще десятка 2-4(от аппетита зависит) тыс добавить, вообще конфетку можно сделать.
25.02.2010 в 15:15:55
#1671410
Njk написал : Интересно, а если бы была возможность выбирать.
вот ведь,а!у меня есть возможность.и выбираю я уаз.да,я ставлю на него дизель исудзу.но я на нем езжу.а вы,уважаемый,флудите.
25.02.2010 в 15:17:20
#1671412
gabik написал : немецкой армии-гелендвагены,российской-уазики
и много геликов видели в бундесвере?????
25.02.2010 в 15:57:10
#1671498
илюха написал : Есть закон механики: то, что может сломаться, обязательно сломается, а то что не может, все равно когда нибудь сломается.
Это не закон механики, это закон Мэрфи :)
илюха написал : Я бы купил [УАЗ]. По мной вышеописанным обстоятельствам.
Правда? =)) Вот ответьте, только честно. Вам дарят (абсолютно безвозмездно) УАЗ или вот это: Что Вы выберете?
25.02.2010 в 16:19:04
#1671554
Pitbul написал : и много геликов видели в бундесвере?????
Во всяком случае, УАЗиков там нет!
Lady N написал : Что Вы выберете?
Всё!!!
25.02.2010 в 16:22:23
#1671565
Профан2 написал : Всё!!!
Вопрос так не стоял =)))
25.02.2010 в 16:27:31
#1671573
Pitbul написал : и много геликов видели в бундесвере???
Я-яяя.Нужно спросить у российской разведки.
Lady N написал : Правда? =)) Вот ответьте, только честно. Вам дарят (абсолютно безвозмездно) УАЗ или вот это:
Однако забавная игра.Всей деревней потом на обслугу будут денюжки собирать.И за топливом ездить в столицу.И на руках через буераки переносить-однако жалко скотинку.
25.02.2010 в 16:31:01
#1671585
gabik написал : Всей деревней потом на обслугу будут денюжки собирать.И за топливом ездить в столицу.И на руках через буераки переносить-однако жалко скотинку
Ну что и требовалось доказать =)) Что вопрос все-таки в цене агрегата и его обслуживания, а не в супер-пупер качествах восхваляемого УАЗа.
25.02.2010 в 16:49:45
#1671624
Lady N написал : Что вопрос все-таки в цене агрегата
Если Ленд Ровер стоил бы 500 тысяч,а запчасти стоили копейки и любой дядя Вася смог бы "прикрутить на нем гайку",то лучше бы машины в мире не было(кстати я приводил ссылку на рассказ Лебедева ,в котором он описывает свой Ренж Ровер...ломатссся .денюжки жреть) Если бы УАЗ стоил 500 (который старенький) вот это была совсем плохая машина. Разные ценовые группы,разные расходы на покупку машины,ее обслуживание,ремонт,потеря стоимости(колхозника инфаркт стукнет когда он узнает на сколько его суперджип за год в цене потерял),"ареал обитания"(колхоз )
ЗЫ:Ока -гамно машина,но если она и стоит как ***.то это можно ей простить,она стоит своих денег.:)
25.02.2010 в 17:07:29
#1671656
илюха написал : А если после покупки к этим 100 тыс руб еще десятка 2-4(от аппетита зависит) тыс добавить, вообще конфетку можно сделать.
Простите на напрашивается поговорка, что можно сделать из г**** конфетку нельзя. Всё равно будет козёл.
Pitbul написал : и выбираю я уаз.да,я ставлю на него дизель исудзу.но я на нем езжу.
И во сколько он обошёлся?
25.02.2010 в 17:58:30
#1671730
Профан2 написал : Цена на новый УАЗ 469 стартует от 299
Симпатичная машина. Для провинциальной местности, где времени больше, чем денег, вполне.
На автосалоне 2002 года смотрел на выставочные экспонаты. Их там было всяких-разных. Даже их они не смогли покрасить. Сейчас, вероятно, все изменилось...
25.02.2010 в 18:14:46
#1671760
DSP007 написал : Богатые арабы и америкосы покупают УАЗ-ы в стандартной комплектации не потому что они быстро ездят по пустыне.
Жжоте. В пустынях есть дороги, богатые арабы ездят на иномарках (местная автомобильная промышленность очень неразвита...). По барханам - тоже на иномарках. Там же жарко, УАЗ вскипит. А журнал "За ру..м" они не читают, хотя там давались рекомендации, как доработать УАЗ, поставив туда Силыч и вентилятор от Калины. Дикие люди, неразвитые.
PS: На фотке так торопились фотошопить, что сделали смешные ошибки. Кто заметит?
25.02.2010 в 18:26:23
#1671780
Владимир_С написал : На фотке так торопились фотошопить, что сделали смешные ошибки. Кто заметит?
А где водитель?:a пригнулся наверное. Тонировки нет,но сквозь салон ничего не видно:)
25.02.2010 в 18:28:45
#1671788
Арлент написал : где водитель? пригнулся наверное.
Первая ошибка найдена. Ищите вторую.
25.02.2010 в 19:23:32
#1671891
Профан2 написал : Во всяком случае, УАЗиков там нет!
геликов тоже
Njk написал : И во сколько он обошёлся?
около миллиона по категории тр-3
25.02.2010 в 19:26:23
#1671897
Владимир_С написал : Ищите вторую.
ну тогда-уж третью,а вторая вот:
Арлент написал : Тонировки нет,но сквозь салон ничего не видно
эффект скорости движения на асфальте исчезает сразу за линией разметки. Угадал?:)
25.02.2010 в 19:32:34
#1671915
Арлент написал : Тонировки нет,но сквозь салон ничего не видно
Еще две ошибки остались.
25.02.2010 в 20:01:27
#1671983
Я не о личном транспорте... а о базах для МЗА и ПТУР.
25.02.2010 в 20:03:20
#1671990
Даа почитал тут спор.. Деиндустриализация страны режет глаза.
Вместо взвешенного технического подхода и рационального коммерческого расчета- истерики и потребительские фи...
Попробую обобщить.
Итак.
На УАЗе всегда есть уверенность что не будешь технозаложником , раберешься заведешь, помогут.
Агрегатная надежность и предсказуемость очень высокие. ГАЗ-69 конечно еще лучше(кстати в станицах их часто можно встретить с прицепами и полным кузовом сена и ребятишками на нем).
Так же как и ГаЗ-51 (свой я выкладывал как то, но у 51 го расход очень высокий и проходимость низкая -это ж здоровый грузовик) и суперхит аналог полноприводного студебеккера (забыл как его)
Вобщем смешно даже читать фи по этому поводу. Это же утилити викл. Он для того чтобы работать, помогать, спасать и еще раз работать, пахать. Быть битым, мятым ломаться и воскресать под маты и вчерашний перегар. Это не гаджет, братцы это реальность суровая. Он нужен.
Вывод. Ну вы поняли к чему я написал этот грандиозный труд? Не фыркайте пожалуйста.
Почему бы грамотно не рассмотреть варианты и востребованность машины. Пути к модернизации и историю вопроса, подоплеку и идеи для которые были бы интересны разным профессиям.
Например вариант пикапа, вариант амфибию, вариант мини трактор ( я не шучу это возможно). Модульный принцип. Тропическое исполнение и тп.
Из очевидных минусов отмечу цену. Дорого. если бы он стоил 150- 200 тыщ. это был бы хит на годы вперед, возрождение легенды.
25.02.2010 в 20:26:03
#1672042
Solovushka написал : Почему бы грамотно не рассмотреть варианты и востребованность машины.
А еще можно в течение 15 минут раздать владельцам машины легкое стрелковое оружие, прицепить ко вседорожнику легкую пушку и сформировать небольшой моторизованный отряд. И послать воевать с врагами.
25.02.2010 в 20:35:56
#1672071
2Владимир_С Сейчас наверное такого учета нет. А что вызывает у Вас усмешку? Смешные такие слова "защита Родины". Такую Родину и защищать не хочется, которая в 21 веке делает этот пепелац? Пушки это сложно и как резерв. Миномет или птур можно. Кстати мини кран еще.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу