Итак, про роторы. Сегодня половину дня им посвятил. Сначала получил кучу негативных эмоций, ну а потом компенсацию в виде результата от их работы.
Но изложу по порядку.
- Поскольку мотоблоков очень много разных конструкций, то естественно какой-либо стандартизации крепления фрез или роторов на вал не существует. Поэтому предвидя проблемы я просил того товарища из Жмеринки не сверлить дырки под стопорные пальцы, а так же не приваривать пятигранники к валам, а если так нельзя всилу технологии, то хотя бы прихватить точечно, чтобы я потом мог срезать или срубить те прихватки. И оставить валы с запасом по сантиметров пять. Он всё записал, и потом, когда я периодически интересовался о состоянии моего заказа, подтверждал, что помнит мою просьбу. Хотя, спорить не буду, в разговоре приятный человек. И даже мне деньги сэкономил на пересылке - привез в магазин минитехники, расположенный в моём городе, партию навесного оборудования, и заодно мои роторы тоже. Я там в магазине на следующий день их и забрал, и расплатился.
Однако... роторы оказались полностью сваренными. Почему-то я даже не удивился. Наверное уже привык к безответственности наших людей. Звонить и выяснять отношения, чтобы лишний раз попортить себе нервы, не стал. Да и времени на возврат роторов уже не остается. Но лишний раз убедился в правильности поговорки "Хочешь сделать хорошо - сделай сам!"
Отверстия под стопоры, как я и предполагал, не совпали. Поэтому сегодня намучился, пока одел роторы на мотоблок. Сверлом стандартной длинны не смог подобраться, поэтому пришлось "испортить" два сверла (сначала сверлил 10-миллиметровым, а потом доводил 11-миллиметровым)
Отверстие получилось настолько близко к пятиграннику, что пришлось даже край шляпки стопорного пальца срезать, чтобы он до конца пролез
Но это еще не всё. Даже при таком (единственно возможном положении пятигранники чиркали по болтам, соединяющим раму мотоблока с редуктором. Пришлось убрать из под гаек шайбы, гровера, и срезать выступающие части болтов
И еще сточил излишне толстые швы снаружи пятигранников
- Швы были варены полуавтоматической сваркой, но я и обычным электродом аккуратнее сварил бы А вот кусок отгоревшей сварочной проволоки даже не зачистили
Но я понимаю, что все такие дефекты окупаются небольшой ценой роторов (по сравнению с теми, что продаются на сайте "Сад-огород"), а так же тем, что я сэкономил свое время, которое потратил бы на их изготовление. Хотя всё-равно считаю, что можно было бы как-то аккуратнее делать. Все эти кривые места зачистил болгаркой.