Бензо- или электропила? Что выбрать?

ingvar написал : И как Ваша Хунсварну 345себя чувствует. В прошлом году тоже взял такую же.

Пила себя чувствует замечательно. Дури в ней за глаза, работает приятно, не сравнить с моим "Партнером" бывшем. Спилил уже примерно штук пять берез, распустил их на чурбаны, деду в деревню на растопку. Короче, очень доволен!!! То что топливо из нее не сливаете на зиму, это зря. Все производители рекомендуют не только сливать из бака, но и выробатывать из карбюратора бензин.

Пила в своем доме всегда нужна! И бензо и электро! Штиль 180 свое конечно отработает, при нормальном обслуживанием хорошо отбарабанит. Но все равно смерть ему не менуема. Лучше в свой дом меньше 3,5л/с ничего и не смотреть. Хуска 55, Штиль подобный, Макита DCS 5000, Shindaiwa 488, Komatsu Zehoan G500 и вот оно счатье. На все случаи жизни! И на строй площадку и в лес и все остальной для _СВОЕГО_ЧАСТНОГО_ДОМА_. Какую выбрать? Смотри на цену, так как в принципе класс одинаковый. У макиты DCS 5000 звук очень уж приятный! А вес? Дык мужик иль не мужик ты?

prorok написал : На счет заземления скажу так, имею эту Макиту более 3-х лет, заземлением не разу не пользовался. Может это и не правельно, но зато по Русски :) А не счет бензо или электро, то приобрети сначала бензо, а потом при наличии денег электро. Это тебе пока с топором ходить в лес хочется, кокда поймешь вкус пилл, то на топор и смотреть не захочешь. На счет Штиля 180, посоветовал-бы, немного вложиться, но взять что-то фермерского класса. Сам пошел по этому пути. Пять лет назад взял первую бензопилу "Партнера 351" для бытовых нужд, как я тогда думал. Потом взял Макиту электро. Партнер помер, хотя свою стоимость он отработал, Макитой так возле дома, поэтому еще и живая. В прошлом году взял Хунсварну 345.

На счет того, что бы взять пилу классом повыше, абсолютно согласен (распилите 8-10 м.куб дров за день сами поймете отличия)!!!
Для примера по Хускварне:

Хускварна 141 - Вибрация, передняя/задняя рукоятка 4.8 м/с² / 6.5 м/с² Хускварна 345 - Вибрация, передняя/задняя рукоятка 3.1 м/с² / 3.5 м/с² Чем меньше вибрация , тем дольше и с большим комфотом можно работать!

Так все-таки, подскажите, что лучше выбрать: Хус 137 - 6000 руб. Олео-мак 936- 5700 руб. Штиль 180 - 6300 руб. Разница в цене небольшая, в мощности тоже, Хус тяжелее на 0,7 кг и оборотов побольше. Но у Олео шина 16", у других 14. Некоторые советуют именно Олео (по надежности), а Хус дороже только за счет известности марки. Так какие мнения?

Либо Хунс, либо Штиль, выбирай сам.

Мы два года назад купили хускварна и просто счастливы. ( много ли надо для счастья).И в лес с ней и в саду всю вишню спилили( погибла) Сейчас такая красота и старые постройки все распилили. С пилой ни каких проблем только подтачивать цепь надо переодически. Я вообще люблю все эти инструменты. настолько приятно работать. Просто одно удовольствие.

qwerty написал : Мы два года назад купили хускварна и просто счастливы. ( много ли надо для счастья).И в лес с ней и в саду всю вишню спилили( погибла) Сейчас такая красота и старые постройки все распилили. С пилой ни каких проблем только подтачивать цепь надо переодически. Я вообще люблю все эти инструменты. настолько приятно работать. Просто одно удовольствие.

Рекомендация производителей, использовать две а лучше три цепи и менять их каждый раз после работы переворачивая шину на 180 градусов тоже очень полезна! Так как ЛЮБАЯ цепь при работе вытягивается и звездочки (ведущая и ведомая) к ней прирабатываются, и при замене на новую износ цепи и звездочек идет на порядок быстрее.

Что-бы Цепи,звездочи и шина прослужили максимально долго, требуется ТРИ цепи, после КАЖДОЙ работы пилой снять цепь , ПЕРЕВЕРНУТЬ шину на 180 градусов, и собрать пилу с ДРУГОЙ цепью (соответственно произвести чистку пилы от опилок).

Если этого не делать, то потом придется менять весь комплет цепь-шина-ведущая звездочка, а это значительно дороже двух дополнительных цепей!

Спасибо, остановлюсь на Хуске.

Взял Partnera, хватило ровно на 2 года. У отца (тоже Partner 351) аналогичная ситуация - 2 года. Поршневое кольцо почти стерлось совсем, на поршне и цилиндре канавы. В рем. мастерской сказали не заливал масло в бензин. Потом сказали лил 95 вместо 92 - из-за чего поршень перегрелся и расплавился. В инструкции , к стати, не написано какой бензин применять. Сейчас отец купил нового Partnera 401 за 6000р. Движок помощнее и судя по наклейке что-то там хромированное. Продавцы сказали лить только 95! В инструкции опять о бензине НИЧЕГО! Кто что может подсказать?

Viktor написал : Взял Partnera, хватило ровно на 2 года. У отца (тоже Partner 351) аналогичная ситуация - 2 года. Поршневое кольцо почти стерлось совсем, на поршне и цилиндре канавы. В рем. мастерской сказали не заливал масло в бензин. Потом сказали лил 95 вместо 92 - из-за чего поршень перегрелся и расплавился. В инструкции , к стати, не написано какой бензин применять. Сейчас отец купил нового Partnera 401 за 6000р. Движок помощнее и судя по наклейке что-то там хромированное. Продавцы сказали лить только 95! В инструкции опять о бензине НИЧЕГО! Кто что может подсказать?

В инструкции на POULAN написано "не ниже 92-го". Значит можно сделать вывод, что 95-й тоже можно, ведь оговорено "не ниже 92-го"! Если бы требовался только 92-й, так-бы и написали. Пилой (POULAN 1950) перепилено за 3 года около 20м3 дров, причем только прошлой осенью 7м3 за 2,5 часа! Останавливался только на заправку бензина (95-й) и масла для смазки цепи.

По логике верно. У тестя мотоблок с американским движком на 95-ом работает уже 4 года. В инструкции написано не ниже 80. Но у Partner-ов не пишется вообще ничего.