дятька
дятька
Местный

Регистрация: 05.04.2010

Москва

Сообщений: 350

13.05.2010 в 22:03:50

johnlc написал : если бы все решения с больших агрегатов

а что есть отрицательный опыт такого решения на станции 5-6 квт ? если есть поделитесь ,буду признателен.

0
johnlc
johnlc
Резидент

Регистрация: 22.12.2005

Сыктывкар

Сообщений: 4207

13.05.2010 в 23:02:05

пробовал на 2.3 с эжекцией не пошло то ли руки кривые то ли объема выхлопа недостаточно в итоге ограничился сильфоном из нержи.

0
дятька
дятька
Местный

Регистрация: 05.04.2010

Москва

Сообщений: 350

13.05.2010 в 23:54:03

johnlc написал : с эжекцией не пошло

да у самого всё руки не доходят провентелировать вопрос расчёта сопла вентури ,насадка на дизелёк есть ,но она применяется зимой для продувки выхлопом генератора 5квт, шлангов с водой /принцип автомобильного ретардера/ можно на неё чонить соорудить для проверки идеи, мне правда для других целей надыть ,но возможно вопрос отпадёт скоро сам собой,в любом случае СПАСИБО отриц результат тоже результат

0
BIRBAR
BIRBAR
Новичок

Регистрация: 01.03.2010

Иркутск

Сообщений: 55

27.05.2010 в 08:11:11

Коллега решил вопрос следующим образом.Взял металлическую гофру диаметром 100мм,примерно пару метров,выгнул её как надо,подвёл один конец к генератору,второй вывел на улицу.В уличный конец вставил вентилятор и запитал его таким образом,что при запуске гены он сразу начинает работать.Конец подведённый к генератору соединять не стал,а удлинил выхлопную трубку так чтоб она вошла в гофру на 5 см.Теперь при запуске гены вентилятор начинает высасывать выхлоп и часть воздуха из подвала.При такой схеме,после получаса работы,запаха газов в подвале не чувствуется(по его словам).

0
дятька
дятька
Местный

Регистрация: 05.04.2010

Москва

Сообщений: 350

27.05.2010 в 10:05:40

BIRBAR написал : Коллега решил вопрос

изначачально задумка была такова ,заключить агрегат в герметичный шумопоглощающий кожух ,модернизировать систему охлаждения /писал тут http://www.green-field.ru/forum/showthread.php?t=9 / посчитать или подобрать методом тыка чтоб в чтоб в сочленении образовалось максимально возможное разряжение и так ,как соединение будет внутри кожуха штатный вентилятор сист охлаждения /забор возд ессесно с улицы/будет еще и дополнительно/а дует он не хило/ помогать этому делу,но штатный глушитель решено было снять как слишком шумный,вывести посредством гофры выхлоп из кожуха и впердолить халявный жигулёвский, сейчас в раздумьях как организовать потоки внутри кожуха для макс эфф охлаждения дизеля в частности каким образом перемычку между движком и генерат шоб движок не передул собсную систему охлаждения генератора в голове вроде всё выресовывается ,на деле много проблем с решением вопросов компоновки,крепления,организации оптимального потока,переключение выхода горячего воздуха зима-лето шоб зимой бак с солярой подогревался ,шо пользовать в какчестве шумопоглощающего матерьяла ,образование хоть и профильное но в газодинамике ,расчётах воздушнх систем охлажден ,да и жидкостных тоже ,я не силен :o ,

0
дятька
дятька
Местный

Регистрация: 05.04.2010

Москва

Сообщений: 350

27.05.2010 в 11:17:27

BIRBAR написал : она вошла в гофру на 5 см.

насчёт просто выводить ,наверно моно покумекать сообразив шонить типа/диффузора/ сужения, в месте торца выхлопной трубы и надвинутой на неё гофры,для создания макс возможного разряжения, вентилятор на выхлопе,не берусь судить раз всё работает и чел доволен но :confused:больно уж мудрёно:)

0
BIRBAR
BIRBAR
Новичок

Регистрация: 01.03.2010

Иркутск

Сообщений: 55

27.05.2010 в 14:45:49

Время покажет.Боюсь у него могут возникнуть проблемы в ветреную погоду.

0
дятька
дятька
Местный

Регистрация: 05.04.2010

Москва

Сообщений: 350

27.05.2010 в 14:51:17

BIRBAR написал : проблемы в ветреную погоду

:) ну это наверное решаемо,посмотреть, как у печников вопрос с опрокидыванием тяги решается ,там дефлекторы какието:a ,вощем моно репу почесать раз уж сделано:eek:

0
дятька
дятька
Местный

Регистрация: 05.04.2010

Москва

Сообщений: 350

27.05.2010 в 15:41:42

Burrdozel написал : Всё предельно просто.

:) да это ясно изначально,просто обмусоливая эту тему было одно желание ,финансово как моно ужать вопрос , :a ,ну и как говорится не нае..... самого себя ,в смысле надежности эксплуатации и функциональности:) за ссылку всё равно спасибо,:) всегда уважал товарищев которые готовы помочь,хотя сам грешен:o даже однозначно зная ответ ,лень написать, регистрации всякии да и вопрос то собно г... сам себя успакаиваю:o

0
дятька
дятька
Местный

Регистрация: 05.04.2010

Москва

Сообщений: 350

27.05.2010 в 16:05:14

бывает http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=64496&page=2 напишешь ,а такую байду разведут, мля ! :confused:

0
Burrdozel
Burrdozel
Резидент

Регистрация: 12.09.2006

Москва

Сообщений: 3057

27.05.2010 в 16:34:59

Восстанавливаю свой пост, а то сначала затроилось, а потом почему-то удалилось.

Николай_С написал : Генератор находится в нежилом помещении. Необходимо вывести его выхлопы наружу.

Прошу прощения, что поздно увидел тему. Для такого случая продаётся специальная гофра, у которой концы заделаны в трубу. Диаметр примерно см4. Я такую ставил на бензогенератор в совершенно аналогичной ситуации. Пошел на рынок, где торгуют бензогенераторами и спросил: а как сделать выход наружу? Они говорят: вот гофра, плати бабки. Всё предельно просто.

Вот, кстати, нашел киевскую ссылку: http://www.220v.net.ua/index.php?categ=210&parent=168&p=shop&navop=168&area=1 Или вот... http://www.joinflex.ru/primery_primeneniya/sleeve_gen/index.htm

Смелее пользуйтесь Яндексом!

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу