Схема зарядки аккумуляторов

Kamikaze написал : Ваше желание поспорить понятно, но в целом мой посыл Вы поняли верно:

:) Перечитывал несколько раз все ваши посты, но посыла не ощутил.:) Скорей это вы мой поняли в самом конце дискуссии:) .

день добрый всем. в выходные посвятил часть времени на изучение проблемы аккумуляторов. :) так возникли дополнительные вопросы(уж не знаю к кому конкретно их адресовать :confused: ). 1.при каких условиях необходимо проверять напряжение на аккумуляторах-без нагрузки или под нагрузкой? просто под нагрузкой у меня на разряженных аккумах напряжение падает до 0,3-0,9 вольта(в зависимости от аккумулятора). без нагрузки напряжение медленно нарастает и достигает 1,23-1,3 вольт. при этом включая, например,фонарик-в момент замыкания контактов лампочка вспыхивает и тут же гаснет. подозреваю, что у аккумуляторов из-за длительного срока эксплуатации повысилось внутреннее сопротивление. короче бракованные. фото аккумуляторов прилагается. 2.слепил схемку ЗУ. номиналы элементов взяты из аналогичного устройства,только неисправного. прошу рассмотреть возможность применения и дать,если будут(а они обязательно будут) замечания. схема прилагается.

Я собрал бы стабилизатор тока на КРЕН12А на 70 мА и не парился.

Если говорить о ценах на нормальные зарядки, которые мониторят ток, доразряжают аккумы перед зарядкой, то бедное животное вообще треснет: http://www.nix.ru/autocatalog/rechargeable_batteries_chargers/GP_GPPB60GS270SAUE4_PowerBank_V600D_AA_AAA_AAx4._58413.html

Лично я решил, дабы не мучаться, купить упрощенную модель на ибее. Пока пользуюсь как раз вышеупомянутым девайсом на работе.

В ответ на #47. :p> :p> 1) Если под нагрузкой вольтметр показывает 0,3-0,9 в, то это почти однозначно разряженные аккумы. Такие надо заряжать. Если есть подозрение, что аккумы уже плохие, то надо сделать следующее:

• при нагрузке током прибл. 50 мА померить высокоомным вольтметром напряжение на аккуме. Напряг должен быть не ниже 1,0 в. Если ниже – то это говорит о ПЕРЕРАЗРЯДЕ аккума. Это плохо. Но это можно попытаться исправить – даём выравнивающий заряд током прибл. 20-30 мА в течение часа-двух. Потом опять мерим как выше. Если аккумы менее 1,0 в, то с вероятностью 99,99% их можно выкинуть. А если пошли вверх, то по достижении 1,0 в, их уже можно заряжать током 70 мА (время и ток - как написано на аккуме). Время от времени надо проводить контрольные зарядно-разрядные циклы (1 раз в 2-3 месяца) для уничтожения эффекта памяти. Т.е. полностью заряженые аккумы разряжаются током прибл. 30-50 мА до напряжения 1,0 в. И так 2-3 раза подряд. Потом аккумы полностью заряжают (сразу) – и они готовы к работе. 2) проще простого собрать зарядку как по ссылке http://narod.ru/disk/21142076000/IMG0421A.jpg.html. Интегралка – КР142ЕН12 или её западный аналог LM 317. R балластное переменное – подобрать по факту (в пределах 30-150 ом, 20-30 Вт) для регулировки тока в пределах прибл. 20 – 400 мА. Трансформатор должен отдавать не менее 12-15 вольт переменки и ток 500 – 1000 мА. Двойная регулировка тока - R балластное и 5 ком. Обвязка IC – 5к. перем. и 240 ом. Интегралку надо закрепить на радиаторе. 3) Лучше всего все манипуляции проводить с каждым аккумом ПООТДЕЛЬНОСТИ. Это объясняется тем, что разрядно-зарядные характеристики КАЖДОГО аккума могут довольно РЕЗКО отличаться друг от друга.

Напоминаю: ГЛУБОКИЙ РАЗРЯД АККУМОВ МЕНЕЕ 1,0 ВОЛЬТ РЕЗКО УМЕНЬШАЕТ ЖИЗНЬ АККУМОВ.

2halleas спасибо! попробую.

В схеме по ссылке лишние детали. Дома нарисую схему, сфотографирую и выложу.

2Перец хоть и говорят бывалые механики:"в каждом механизме всегда есть лишние детали",но в той схеме куда уж проще?!

Схема упрощается до наличия моста, регулируемого резистора, только мощностью 5 Вт, "заглаза", кренкой, миллиамперметром. И всё!

а если вообще без кренки обойтись?

halleas написал : 2) проще простого собрать зарядку как по ссылке http://narod.ru/disk/21142076000/IMG0421A.jpg.html.

Не скачивается. Нельзя ли выложить схему в общедоступное место?

вот. простите за качество. надеюсь будет видно

как на меня то достаточно на коленке сделать стабилизатор на 1,35В включить все акумуляторы паралельно и оставить на несколько дней, глядиш и 80% заряда будет точно, не полное использование емкости, зато в разы большый ресурс акумулятора

RHAPSODY написал : вот. простите за качество. надеюсь будет видно

Смешная схема. Регулируемый источник напряжения на КРЕНке плюс регулируемый балласт. Если и ставить КРЕН12, то или в режиме стабилизатора тока, или как ограничитель напряжения заряда аккума.

RHAPSODY написал : а если вообще без кренки обойтись?

Будет почти то же самое, что с КРЕНкой в режиме стабилизации тока, только балласт подобрать надо :) Кстати, при напряжении источника питания ок. 3,7В КРЕНка ну никак не "влезает": ей для работы нужен запас по напряжению ок. 4 В.

2Kamikaze а мою схемку в посте №47 не глянете?