Мотокультиваторы Texas

Шмель написал : У меня нет кроме мотокультиватора никакой мототехники и к сожалению я не знаю как проверять искру и как чистить воздушный фильтр?

Проверка свечи- вывернуть из головки блока, осмотреть. Свеча должна быть сухой и коричневого цвета. Если мокрая и чёрного цвета, то проблема в зажигании (искре). Проверяем на искру- кладём на головку блока и тянем за шнур стартера. Искра должна быть видна. Если искру видно, то желательно заменить свечу. Взять можно любую от авто, так как у них калильное число подходит. Если свеча сухая, то проблемы с топливной системой. Сухой воздушный фильтр чистится обдувом сжатым воздухом. Если МК работал в пыльных условиях, то фильтр лучше заменить.

Peter_Pen написал : Если свеча сухая, то проблемы с топливной системой.

С точностью наоборот;) - если свеча мокрая - налицо перелив:p

Бело написал : С точностью наоборот;) - если свеча мокрая - налицо перелив:p

Или свеча не работает, что вернее. А если сухая- смесь вообще не поступает.

Шмель написал : У меня нет кроме мотокультиватора никакой мототехники и к сожалению я не знаю как проверять искру и как чистить воздушный фильтр?

Воздушный фильтр снимите совсем и поставьте новую свечу. Все станет ясно.;) Без фильтра не работайте.

Слава написал : Здравствуйте! А где обещанное фото? Хотелось бы посмотреть, и себе кумекать дальще.

Делал в спешке в темноте;) У жены телефон не успел взять, разминулись... свой сломал:o

POG65 написал : У жены телефон не успел взять, разминулись...

А на словах- Можно хоть как то пояснить, что там за хрень стоит?

Слава написал : А на словах- Можно хоть как то пояснить, что там за хрень стоит?

бОЛТ. В обезиненной основе. Резину я срезал. Всю. Только что собрал. Нормально все.

POG65 написал : Только что собрал. Нормально все.

Я у себя попробовал поставить две шестерни (одну на к.в. а другую присобачил на боковую крышку ДВС) завёл движок и пошол рёв Пробовал отводить и подводить шестерни друг к другу, но результат почти такой же. В чём проблема не пойму. Какие есть мнения?

Слава написал : Я у себя попробовал поставить две шестерни

Слава, я только из гаража пришол.;) Пивко пьЮ:D...

Слава написал : Пробовал отводить и подводить шестерни друг к другу

У меня получилось

Слава написал : В чём проблема не пойму.

Втулки на болтах всех?

POG65 написал : Втулки на болтах всех?

Как я писал ранее, я делал всё сам. Одна шестерня сидит на валу КВ двигателя на шпонке, а другая на пластине. К пластине приварен вал и всё это обработано на токарном станке с одной установки. На этот вал напресован подшибник, а подшибник запресован в шестерню,на этой шестерне сделан шкив под ремень. Пластина с шкив шестерней крепится к передней крышке двигателя. Вот и все примудрости.

Слава написал : Вот и все примудрости.

Спасибо за отчет, особенно за фото:applause:

Слава, если не ошибся с модулем зубьев, все равно прямозубые стальные шестеренки без смазки обязаны греметь (а мазать там нельзя, ибо очень много пыли\грязи). БОльшую шестерню надо делать из более мягкого материала, как на заводском варианте Техаса с задним ходом.

Крекер написал : БОльшую шестерню надо делать из более мягкого материала, как на заводском варианте Техаса с задним ходом.

На моем МК малая пластмассовая, а большая из алюминия. Большая сидела на болте ф=6мм, залитом чем-то наподобии резины. В подшипник эта резинка как раз и садится. Видел в магазине ремкомплект. Цена 1200 руб. (пара шестерен, большая с подшипником + резинка на болт).

Крекер написал : как на заводском варианте Техаса с задним ходом.

А если сделать малую шестерню с более мягкого металла, так как с большой много гемора.Что может быть? Пластмас не рассматриваю.

Слава написал : сделать малую шестерню

Тогда её сожрет быстрее, чем большую. В Техасе так сделано для уменьшения шума, а вовсе не для надежности, поэтому нельзя длительно ездить назад. Попробуй оставить эти же шестерни, только в большую подшипник запрессуй не в металл, а в резину (расточи и прессуй сначала резину {подходящий по диаметрам шланг или доработанный автомобильный сайлентблок}, затем подшипник). По идее, это должно уменьшить резонанс.