Мотокультиваторы Texas

Хорлан написал : Вот такой у нас май.

Сегодня утром минус три!:swoon:cool:

Dabu написал : но все равно бензин сочится, вот думаю там, прокладка плохая или что

Снимите поплавковую камеру и поставьте правильно резиновую прокладку. Не совсем удобно сделано, паз под резинку на теле карбюратора, но попасть в него резинкой можно. Обратите внимание на целостность поплавка, в нем не д.б. бензина.

POG65 написал : При ВМТ такта сжатия (оба клапана закрыты)

Все. Теперь разберусь. Огромное спасибо, что науку напомнили!

Привет. Извините, что вмешиваюсь, но не упускайте из виду, что на таких движках стоят автоматические декомпрессоры, так что выпускной клапан неплотно садится в седло.

almas написал : Привет. Извините, что вмешиваюсь, но не упускайте из виду, что на таких движках стоят автоматические декомпрессоры, так что выпускной клапан неплотно садится в седло.

Спасибо. Буду знать. Руки наверное только в выходные до МК дотянутся;) Шибко не охота в клапанный механизм и зажиганеие лезть... будем посмотреть;)

almas написал : Привет. Извините, что вмешиваюсь, но не упускайте из виду, что на таких движках стоят автоматические декомпрессоры, так что выпускной клапан неплотно садится в седло.

Ага,то-то шморгалку так легко тянуть,вроде как бы компресс отсутствует.На бензопиле с вдвое меньшим обьемом шморгалка рывками вытягиваеться,а тут плавненько.

motoklok написал : Ага,то-то шморгалку так легко тянуть,вроде как бы компресс отсутствует.

НеEE, у меня и тут и там надо протягивать с небольшим усилием. На моем МК двигло Power Line, может попроще? Хотя, если дело до клапанов дойдет..., разберемся;)

POG65 написал : НеEE, у меня и тут и там надо протягивать с небольшим усилием. На моем МК двигло Power Line, может попроще? Хотя, если дело до клапанов дойдет..., разберемся

Дорогой друг! Действительно на TG и на наших движках есть система облегченного запуска, вот только я очень сомневаюсь в том, что выпускной клапан при запуске не закрыт полностью, не дизель. И у меня запуск с сопротивлением, только для такой движки действительно легкий тяг.

Марат_канзас, что скажете по этому поводу?

[QUOTE=almas;3099112]Привет. Извините, что вмешиваюсь, но не упускайте из виду, что на таких движках стоят автоматические декомпрессоры .

Вон оно как ! А я даже и не знал , честное слово ! Искал в интернете устройство двигателя TG 720 , но не нашел . Хотелось бы посмотреть что еще есть интересного в этом агрегате.

motoklok написал : Есть хоббит!Работает!Руль жиденький,сошка с колесиками для транса хиленькая.Все надо усилить.Двигло пускаеться гут,волочит гут,карб гут.Центробежник на дросселе как у генов.Доволен.

Здравствуйте ! Я на Т601 усилил руль следующим образом . Посмотрите пост №1837 Может и для вашего ХОББИТА сия идея подойдет ! У вас ведь тоже руль крепится ,,барашками,,.

Почему думаю у всех культ на полольниках ушастый тащит хорошо а уменя зарывается.Картошку засыпал приходилось много усилий прикладывать.А скоро прополку делать и окучивать один участок(второй сегодня только пойду культивировать,земля сырая).Присмотрелся на форумах к фото и вроде ответ нашел.У меня полольники заводские и фрезы стоят(режущая часть ножа) наружу,внутрь,наружу,внутрь.А надо по видимомому чтоб все стояли вовнутрь. Мои
Фото с инета
Будем пробовать. Или ножи которые стоят наружу переставить тупой стороной.Лапки то у меня не из уголков и не на болтах а простые пластины прихваченные сваркой.