Мотокультиваторы Texas

motoklok написал : Господа,а наблюдается ли у вас при вкл сцепления такой себе звучок типа "херак"?Так надо или ролик заскучал?

Вполне возможно. Самое интересное то, что сцепление "вперёд" работает пока подшипник ролика не рассыпится полностью. Для уточнение надо снять защитную крышку и посмотреть подшипники роликов прямого и обратного хода.

Peter_Pen написал : Вполне возможно. Самое интересное то, что сцепление "вперёд" работает пока подшипник ролика не рассыпится полностью. Для уточнение надо снять защитную крышку и посмотреть подшипники роликов прямого и обратного хода.

Пасиб,подшипник впаян в пласт,так ведь?

А ролики с ГРМ или ремня генератора, на ваши мотокультиваторы не подойдут? Они должпы дольше ходить. Я ставил на ПУБЕРТ.

motoklok написал : Пасиб,подшипник впаян в пласт,так ведь?

да это так

motoklok написал : Пасиб,подшипник впаян в пласт,так ведь?

Так, но если он рассыпался то надо менять срочно. Как и на что менять есть в ветке (например на ролик ГРМ от ВАЗ21112).

Shihan написал : А ролики с ГРМ или ремня генератора, на ваши мотокультиваторы не подойдут? Они должпы дольше ходить. Я ставил на ПУБЕРТ.

Подойдут. Отличное решение. Тем более наши МК - братья по определению.;)

Друзья, подскажите как справится с проблемой или в чем возможная причина. У меня культиватор TEXAS TX501 TG, отработал год на ура в этом году при культивировании из глушителя пошел черный дым, и потек бензин из стыка поплавка с двигателем, возможно черный дым из-за попавшего масла в карбюратор, т.к. один раз пришлось сильно наклонить, но почему течет бензин? Позже он заглох и завести его не удалось, через неделю завел, но поработав минут 5 опять заглох, бензин все также тек. Что делать ума не приложу и инструкции нормальной по движку нигде нет. С уважением, ЮрСаныч.

ЮрСаныч написал : Что делать ума не приложу

Проверьте поплавок. Нет ли в нем трещины? Для этого снимите нижнюю крышку карбюратора. В поплавке бензина не должно быть. Если его там нет, пичина скорее всего в запорной игле. Когда заводите свеча мокрая? Воздухан не забит? Попробуйте завести без него. Пишите все Ваши попытки. Что-нибудь придумаем.;) Здесь отличные парни.

Купил в этом году Texas Lilli 572B. Поработал четыре часа за три дня (в день получалось час с небольшим, на большее сил не хватало). Вспахал за это время 3 сотки. Сам не идёт совсем, закапывается, и встаёт намертво. Там, где прошлый год была картошка ещё протолкал его как-то, а на бывших грядках стал совсем, не сдвинуть. Пробовал и глубиной сошника, и транспортными колёсами - никакой разницы. Наверное, дело в фрезах - только у Texas-ов между фрезами такое расстояние (4 см., у других фрезы перекрывают друг друга), а напротив редуктора вообще расстояние больше чем у других раза в два. Получается, что редуктор всегда в непаханное упирается. В первый же день пластмассовая ручка переднего хода пошла мелкими трещинами, и на третий день обломилась. Может кто знает, чем можно заменить? На четвёртый день работать уже совсем не вышло - не захотел заводиться. Открыл воздушный фильтр, а оттуда с полстакана бензина вылилось (за 4 ч. работы он сожрал 5 л бензина), и как откраваешь подачу топлива, так в фильтр ручьём бежит. В общем, сейчас в гарантийном ремонте. Попробую вернуть, но не факт, что получится. Посоветуйте, как заставить его двигаться, потому что толкать его невозможно - слишком тяжёлый.

ЮрСаныч написал : ... при культивировании из глушителя пошел черный дым, и потек бензин из стыка поплавка с двигателем, возможно черный дым из-за попавшего масла в карбюратор, .... поработав минут 5 опять заглох, бензин все также тек. .

Возможная причина когда поставили на длительную стоянку не закрыли топливный кран и бензин попал в картер двигателя. Проверьти уровень масла в картере, должен быть переполнен. Надо обязательно заменить масло в двигателе, ни то двигатель может выйти из строя. Если не можите завести двигатель- сменити свечу, она должна быть мокрая, в масле. Далее, как пишут акуратно слить бензин из поплавковой камеры, может что попало под клапан. Вообще у Texasa надо следить за топливным краном после работы. У меня такое было после того как не закрыл кран на зиму и остатки топлива попали в картер.

sherp написал : ... Посоветуйте, как заставить его двигаться, потому что толкать его невозможно - слишком тяжёлый.

Из повествования не видно на скольких фрезах вы культивировали, если на четырёх то должен тянуть. Ещё есть такой инструмент- фреза с полольником, та вообще тянет как зверь. Одна пара тянет даже окучник.