Мотокультиваторы Texas

Igor79 написал : Спасибо Уважаемые форумчане!!! Надеюсь на Вашу дальнейшую помощь и поддержку !!!

Это - в обязательном порядке. Не покидайте форум. Здесь много оЧЧень хороших людей и, соответственно грамотных мыслей. Успехов!;)

[QUOTE= После окончания сезона поменять масло, пару кубиков залить в камеру сгорания.[/QUOTE]

Я так понимаю свечу вывернуть ,туда масло плеснуть (тоже что и для двигателя) ,а шморгалкой надо шморгать ,или сразу свечу на место???

Igor79 написал : Я так понимаю свечу вывернуть ,туда масло плеснуть (тоже что и для двигателя) ,а шморгалкой надо шморгать ,или сразу свечу на место???

Абсолютно верно. Свечу на место и провернуть .;) ЦПГ смажется

Спасибо большое за ответ )),вроде в начале темы обсуждалось ,но все таки есть желание сообразить тачку- до огорода и обратно (600 метров) поклажа- седок 75-80 кг и фрезы +мелочь канистра и т.д все это на базе простой 2-х колесной тачке имеется уклон в градусов 15-20 и длиной метров 50 ,остальное асфальт,и грунтовка ,как думаете - потянет???

Igor79 написал : Спасибо большое за ответ )),вроде в начале темы обсуждалось ,но все таки есть желание сообразить тачку- до огорода и обратно (600 метров) поклажа- седок 75-80 кг и фрезы +мелочь канистра и т.д все это на базе простой 2-х колесной тачке имеется уклон в градусов 15-20 и длиной метров 50 ,остальное асфальт,и грунтовка ,как думаете - потянет???

Даже не сомневайтесь,соседский дайшин бодренько тачку тянет с грузом до 300 кг.Правда у него здорово усилен сцепной узел.

Приобрел Futur'у. Целину (глинистая почва) вскапывал фрезами на 1-ой передаче. Работой МК очень доволен – не скачет, уверено и довольно быстро прошел по участку. Собрал корни и мох граблями и еще раз прошелся, но на 2-ой передаче. Так как вживую никогда не видел работу МК, а в интернете практически нет роликов по обработке целины культиватором, результат меня ОЧЕНЬ порадовал. Единственное, что немного огорчает – это транспортировка, т.е. перевозка МК в авто – модель неразборная и не для седана.
Зы Интересно было б глянуть как размещает ув. POG65 свой девайс в кузове универсал.

Мои поздравления! Отличная машина. Я бы тоже такой МК хотел. Только их у нас не было на момент приобретения.

-vp написал : Зы Интересно было б глянуть как размещает ув. POG65 свой девайс в кузове универсал.

У меня сейчас большой корабль. Сфотографировать не смогу пока. Коммуникатор сломал... А ставлю и в эту машину и в ВАЗ-21113 (которую десять лет до этой держал) всегда одинаково. Закатываю на 4-х фрезах баком вперед. Раскручиваю барашек ручки и опуская их вниз. Получается что МК стоит на 4-х точках. Барашек на фото.

motoklok написал : Даже не сомневайтесь

:applause:

601 й В НИВЕ в моем альбоме

rzd написал : 601 й В НИВЕ в моем альбоме

Уже к тебе, дружище, в альбом заглядывал... пойду еще разок посмотрю.;) "Молоток";)

Всем привет, отфрезировал участок вчера - доволен! Ну вот теперь начну задавать вопросы по обработке картофеля( форум выкурил, но у каждого свои примочки) :

1. задняя сцепка и окучник, заводские - если против , то почему , какие у данного варианта минусы(только окучник, плужак не будет ставится и в перспективе).
2. колёса + окучник, какие колёса для окучивания ( я смотрю у многих узкие грунтозацепы)- если можно ответ в форме я рекомендую ...+ фото. 3.Выкопка картофеля: нужен ли ходоуменьшитель, нужны ли калёса 17"( или какие рекомендуете) с утяжелителем или без?
   Поймите правильно, вопросы задаю потому что набор навесного оборудования только предстоит сделать( купить ) на протяжении зимы - а так как, имею ограниченный запас средств, хочется не попасть в сети комерсантов.
   P.S. за зиму думаю приделать насос , для орошения, вперёд добавить площадку 300-350 мм и насос с упором на место передней ручки и завязать через шкив на двигатель .