Мотоблок МКМ-3 Lander, эксплуатация, доработки.

Petruha84 написал :
наверное и ведущий искать придется...

И ролик еще.

Купил подходящие для МКМ-3 Лендер клиновые зубчатые ремни двух типов:
629908.1 PIX (Индия) - ориентировочная цена в Харькове в специализированной фирме (по приводным ремням) 4$;
11-10-1050 EXCELLENT (Китай) - соответственно цена 2,2$.
Ключевое слово ЗУБЧАТЫЕ.
Оба выглядят очень прилично.
На индийском отработал уже часов около 20 (на фрезеровании, посадке и окучивании). Пока состояние ремня после этого идеальное. Сажал картофель под одинарный стреловой окучник. Окучивал дисковым.
Поломок мотоблока за эти 20 часов не было.
Почему производители МКМ-3 не ставят зубчатый ремень?!?!?!

Вот и я с отцом стали счастливыми обладателями МКМ-3 Lander с двигателем Kohler.
Сразу были приобретены жалезные калёса двойной окучник и как потом оказалось маленький и плохой плуг (после был куплен плуг от фаворита и доработан под нашу сцепку) После первой посадки были добыты и установлены на ГЗ утяжелители в виде дисков общей массой 37кг. За не имением маленькой бороны потягал железную конскую ( очеь тяжело приходилось подталкивать мотоблок). После обкатки замена масла на полусинтетику 10W40 (старое слилось очень чёрное).
теперь впереди первое окучивание.

На днях наконец-то окучил картошку... в качестве утяжелителя использовал 24 кг. гирю, разницы не почувствовал, что с гирей, что без приходится толкать (колеса пробуксовывают). после окучки умер второй ремень (отработал часов 8). Писал в интернет магазин завода, сказали сам дурак... не правильно эксплуатирую.

как тут картинки вставить?

на мотоблоке нашел еше один вал отбора мощности (наследие салюта) на редукторе (вернее на кпп), он закрыт мет. колпачком на двух гайках с противоположной стороны от ведомого шкива. на нем имеется и шпоночная канавка и отверсти в резьбой под болт только шкив поставить... не понимаю, почему бы заваду не делать активное навесное к задней сцепке... к примеру картофелекопалку или еще чего?

Второе окучивание делал стреловым одним окучником "на узком ходу" на маленьких грунтозацепах всё с тем же клиновым зубчатым ремнём 629908.1 PIX (Индия). Состояние ремня по-прежнему идеальное.
Производитель экономит на ремнях, ставит дерьмовые!!!

И я провёл два окучивания . На утяжелённых железных колёсах мотоблок идёт гораздо лучше и почти не буксует если конечно окучники не загонять в землю сверх меры. А ремень пока родной стоит и не видно сильного износа.

Поставил на мотоблок колеса от машины (легковой)... по теоретическим расчетам скорость должна составить около 16 км/ч... вопрос - движку ничего не будет?

зы как фотки вставлять!!!?

Расширенный режим --> Управление вложениями --> добавить файлы.

окучивание

На выходных провел "тест драйв" мотоблока на автомобильных колесах (диски на 13, резина 165). На мой субьективный взгляд значительно повысились ходовые качества - а именно скорость и, как ни странно, проходимость (вероятно за счет увеличения общей инерции ТС в следствии увеличения скорости). Короче пока все нравится, как ТС буду эксплуатировать на больших колесах (надо еще на телегу поставить)... В планах добыть ведущий шкив от невы и поставить его - это должно еще больше расширить скоростные возможности мотоблока и повысить его универсальность.

наконец-то нашел ведущий шкив от невы... Поставил его - рабонает нормально, но пока на ручье малой скорости, для ручья большой скорости нужен ремень побольше... Может кто зает как посчитать какой длинны нужен ремень?
в магазине заказал ведомый шкив от салюта.

2 tank [Сделал удлинители осей (под бОльшие колёса) с полудифференциалами на шариковых подшипниках (токарный станок в распоряжении). На каждой полуоси по два подшипника таких, как на выходном валу редуктора.]
можете разместить фотки и чертежик ваших полудифференциалов?

Петрухе 84.
можете разместить фотки и чертежик ваших полудифференциалов?

ОТВЕТ.
Делал без чертежей. Но, поскольку есть Ваш интерес, попытался восстановить по памяти (померять не могу - отдыхаю в Крыму). В архиве чертежи для двух разных САПРов.
Технологию не описываю (не люблю писать) - наверное, догадаетесь сами. Если будут вопросы по технологии - подскажу.
Варил электродом тройкой, катет шва около 3-4 мм.
Фоток хороших этих узлов нет - есть вот только такие. Это была попытка пахать ещё без утяжелителей колёс.
Полудифференциалами вполне доволен. Без них было бы кисло. Удачи.

Огромное спасибо tank, необходим был принцип действия. буду пробывать делать.

ЗЫ может кто знает как посчитать размер ремня для ручья большего диаметра?

ЗЫ может кто знает как посчитать размер ремня для ручья большего диаметра?

Это есть в расчётных библиотеках многих САПРов (например, Компаса). Но если Вы с ними раньше не работали, то Вам проще использовать "Справочник конструктора машиностроителя" (автор Анурьев). Ищете Googl-ом и скачиваете файл "Anuriev_T2.djvu". Его в инете бесплатно немало выложено. Начинаете смотреть со страницы 740. Там подробно. Методика простая. По выбранным диаметрам шкивов расчитываете углы обхвата, определяете допустимые границы межцентрового расстояния, далее в пределах этих границ выбираете то, которое Вам больше нравится (по своим конструктивным сообразениям). Далее для выбранного Вами межцентрового расстояния определяете по формуле длину ремня. После этого смотрите на стандартный ряд длин ремней (т.е. ремней, которые реально производятся) и выбираете, например, ремень с ближайшей (к расчитаной Вами) длиной. После этого, уже для выбранного ремня расчитываете межцентровое расстояние с учётом необходимости натяжки.
В общем, Анурьев об этом знает всё.
Моё мнение, однако, не стоит пытаться увелививать скорость движения мотоблока с тележкой. Не секрет, что динамическое усилие (при наезде на кочку или заезде в яму) пропорционально квадрату скорости. А редуктор у нашего мотоблока нежный (посмотреть, хотя бы на 105-е подшипники на выходном валу). Я бы пожалел мотоблок. А нужен быстроходный грузовой транспорт - цепляйте фаркоп на автомобиль и прицеп. Это личное мнение.
Удачи.

Продолжим! При проведении ТО машины в гараже у отца были откопаны колёса от запорожца и
диски от жигулей копейки- тутже решил всё собрать и приладить к мотоблоку. Вопрос фланцев
на диски отец решил оригинально - притащил две жигулёвские полуоси и обрезал их по посадочное
место подшипника. На работе выточил удлиннители и всё собрали. Ходовых испытаниё пока не проводили.
В прошлую субботу выкопали картоху копалкой на фото - всем очень понравилось. Картоху выворачивает
наружу землю перетясает и её легче, грябать- справились быстрее чем лошадью. Пока приловчился
сильно упирался потом пошло легче и ходил за мотоблоком только направляя его - сильно зависит от заглубления
копалки . Резаной картохи почти нет.

2 GARENO
Суперский протектор. Утяжелители, однако, лишними не будут.
Для копания картошки я ставил грунтозацепы стальные диаметром около 600мм;
на каждом колесе утяжелители (по 2 стальные диски суммарной массой около 25кг). Колесо каждое получается массой 30-33кг (точно не взвешивал). Кроме того утяжелитель - кусок рельса на клюве прикрученный (по ощущениям тоже не меньше 25кг, а может и 40кг).
Расстояние между грунтозацепами около 700мм.
Копалка примерно как у Вас (стандартная покупная конструкция).

А что, Вы своего "железного коня" в комнате держите?

Для копки и посадки и у меня грунтозацепы с утяжелителями но кг по 17. Про груз на передок уже подумываю - гирю на 32 раздобыть . Хранить приходится дома каб ( калёса не приделали ) а то зимой ванну чугуневую спёрли да сарай вскрыли благо почти ничего ценного там не было - так решотку барбекю снесли. А груз спереди не будет перевешивать мотоблок, иначе ногу надо будет как на Фаворите?

Рельс (на клюв) хорош тем, что его можно засунуть глубоко (рельс начинается далеко от конца клюва, начинается почти от редуктора; повёрнут боком). Из-за этого центр тяжести остаётся ближе к оси колёс. При этом рельс оказывается расположенным высоко над землёй (не мешает - не трётся по земле). Гиря, наверное, в этом смысле похуже. Просверлил в рельсе две дырки диаметром 12, прикручиваю болтами М10 к клюву снизу; прикручиваю вручную, без ключа - во время работы не откручивается.

tank Спасибо.

Разные этапы картофельных работ.
Не фотографировал только второе окучивание стреловым окучником на маленьких стальных грунтозацепах.