Трехполюсный автомат. Вопрос отключения в щитке гаража

просто вбить 3 арматуры рядом с гаражом как можно глубже обрезать по самую макушку соеденить между собой мет. полосой (сваркой),залить ведром солёного р-ра и заземлить мет.корпус гаража,взять лампу 220на60 подключить один конец к фазе,а второй на корпус гаража,если лампа горит нормально то получилось приличное заземление(третий провод),а по поводу розеток можно вывести снаружи сбоку на текстолит и в дальнейшем убирать не надо\розетки лишними не будут\

рускон написал : просто вбить 3 арматуры рядом с гаражом как можно глубже обрезать по самую макушку соеденить между собой мет. полосой (сваркой),залить ведром солёного р-ра

И главное, чтобы люди там не ходили.

рядом с гаражом арматуру забивать некуда.. дорога..

А если я непосредственно в гараже или на улице прям рядом с воротиной забью в землю арматурину и сделаю из нее "землю".. Такое заземление будет работать?

Мне тут вообще советуют просто медью сечением 10мм2 соединить нолевую шину и металлический каркас гаража.. Это правильный совет, если не делать заземление вообще?

Vitaminn написал : А если я непосредственно в гараже или на улице прям рядом с воротиной забью в землю арматурину и сделаю из нее "землю".. Такое заземление будет работать?

Нужен контур.

[QUOTE=Vitaminn]Мне тут вообще советуют просто медью сечением 10мм2 соединить нолевую шину и металлический каркас гаража.. Это правильный совет, если не делать заземление вообще?

Совет дал тот кто купил себе не давно машину?

Vitaminn написал : Это правильный совет, если не делать заземление вообще?

Нет, крайне опасный совет. В Вашем случае только система ТТ. Ноль не присоединяем к корпусу и заземлению. УЗО будет работать и без заземления, но чувствительность такой защиты будет довольно низкая.

ноль на корпус не вкоем случае, получется зануление а не заземление а в гараже это не приемлимо,а арматуру где вбивать не принципиально,лиш бы не мешалась под ногами