Помогите с ремонтом УД-15

umnyi если деиствительно *припрет то отворачиваю а стараюсь всетаки или совсем на холодную или хоть немного даю остыть*

Pavel003 написал : .Все это я делал ЛИЧНО,пишу испытав на практике.

Pavel003 написал : направляющую выбивал один раз,нахолодно

Мне больше всего нравиться вот это ВСЕ,больше не хочу спорить.Я не спорю,мне это не надо,я скоро могу уже закончить все споры.Я хочу,чтобы те,кто будет это делать,если кто либо вообще такое будет делать,понимали что и как можно,и как легче.От того,что ты сделал много голов процесс нагрева не меняется.И никто не утверждает,что нельзя без нагрева.Попробуй с нагревом,потом делай выводы.Я варю алюминий.Процесс долгий и энергоемкий,и очень часто запресованные в алюминий детали сами выпадают.Извини,что возразил,надо предупреждать,что не терпишь возражений.

Pavel003 написал : терпишь возражений.

да все я терплю до поры до времени.

все просто (спросите у знакомых и честных сервисмэнов )*

гаика и шкив это наружний диаметр!!!

Pavel003 написал : Попробуй с нагревом,потом делай выводы.

пробывал.

Pavel003 написал : Мне больше всего нравиться вот это ВСЕ,больше не хочу спорить.

ну мне печатать сложно (проще гайки крутить)*:confused:

IgorN123 написал : А как по искре найти точку

Маховик открываем, метку ставим ( первую по ходу, вторая- это ВМТ). Само магнето проворачиваем предварительно на самое позднее зажигание. Далее открываем крышку магнето, отпускаем винт кулачка, и начинаем вращать кулачов вправо до начала размыкания контактов. Можно лампочку пристроить для более точной настройки, а можно и под лупой смотреть. Начало момента размыкания поймали, фиксируем винт, пробуем. Если будет лягаться при пуске, кулачок немного возвращаем в обратную сторону. Вообще, для эксплуатации на 92 бензине совпадение метки на маховике и начало размыкания кулачком контактов- самое оно..как раз нармальный угол опережения получается в итоге, когда после всех установок магнето ставится посредине регулировочного хода. При холодном пуске при этом мотор будет лягаться, при горячем - нет. Но это если правильно настроен карб, но это уже другая тема.

Петр1 написал : Вообще, для эксплуатации на 92 бензине совпадение метки на маховике и начало размыкания кулачком контактов- самое оно..как раз нармальный угол опережения получается в итоге, когда после всех установок магнето ставится посредине регулировочного хода.

Что не совсем понятно,поясните!

Lysenko написал : не совсем понятно

Шпильки крепления магнето будут находиться посредине пазов, давая возможность крутить магнето вперед и назад.

Как можно отремонтировать или сделать пружину "ножного стартера" ?

IgorN123 А что со старой?

IgorN123 написал : Как можно отремонтировать или сделать пружину "ножного стартера" ?

Смотря где лопнула.Первый вариант отогнуть по новой,если просто отломался стопорный кусок.А по другому из похожей сделать такую же.Навить тоже можно,но я такого не делал.Проволока подходящая,после навивки подкалить,но это так навскидку.

Бело написал : А что со старой?

Да она изначально была отломана. Я и педаль снял, т.к. она переодически сама отбрасывалась и трещала. Заводил с верёвки. Сейчас решил востановить - с ноги легче заводить. Случайно чертёжик не у кого не завалялся? Как она должна выглядеть?

IgorN123 написал : Как она должна выглядеть?

Может это поможет

IgorN123 написал : Я и педаль снял, т.к. она переодически сама отбрасывалась и трещала. Заводил с верёвки. Сейчас решил востановить - с ноги легче заводить.

Работать без нее можно.Ножка должна крючком фиксироваться.это просто возвратная пружина,без нее не удобно но можно.Фото можно сделать если надо,но на телефон хорошо вряд ли получится.Чертеж не знаю где есть.У меня нету.Шкив больше поставь.У нас все,как правило,шкив ставят.У меня с жигулеской помпы стоит,проблем нет.

IgorN123 написал : Случайно чертёжик не у кого не завалялся? Как она должна выглядеть?

Вот фото.Вот размеры.Длина (без усов) 35мм,диаметр внутренний 26,6мм,Витков 9 с плюсом,диаметр проволоки 3,6мм. .

Pavel003, Спасибо огромное.

Подскажите пожалуйста как отремонтировать пусковой механизм(ножной).Он плохо отбрасывался и накрылся, хочу разобрать, но не знаю как снять маховик (если конечно его нужно снимать)

zirikko, Что именно накрылось? Симптомы? Маховик снять: снять кожух, открутить гайку на маховике, снять маслофильтр, и спец съёмником стянуть маховик. Помойму так.