Tavrovod
Tavrovod
Местный

Регистрация: 21.02.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 702

23.06.2011 в 12:12:41

для того ее и держу))

Скоро (через пару недель) вторая мойка клапанов и третья смена масла. После трех моек планирую снять ГБЦ. Если финансы позволят ))

По проводам. 3 года стояли силиконовые акустические "для сан буфера". Не сгорели не оплавились. ОЧЕНЬ гибкие и ОЧЕНЬ красивые (хотя регламент их применения подразумевает короба\гофру\проходные гильзы). Но их нету толще 16 кв.мм. А я захотел 32. потому и пал выбор на ПВ-3. КГ кабели КРОМЕ черных не видел никаких.

0
Solovushka
Solovushka
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 3397

23.06.2011 в 12:20:36

Я применяю его везде. Например пару лет назад на на дизель-генераторе. В соляре он не лежит, но на него она попадала в паре мест и смачивала не раз. Изменений нет. В любом случае там же двойная защита- если с кремнийорганикой что нить случится ( в чем я сомневаюсь) есть и стеклоткань- она абсолютно стойкая. Главный минус- она грязнится сильнее. Но все провода у меня обычно еще и в гофре и или термоусадке в таких опасных местах.
Но если есть серьезные вопросы проведу эксперимент - засуну в ацетон отрезок и в бензин.

0
Solovushka
Solovushka
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 3397

23.06.2011 в 12:21:34

а два в параллель :)? Даже лучше будет.

0
RHAPSODY
RHAPSODY
Резидент

Регистрация: 17.12.2009

Харьков

Сообщений: 1684

23.06.2011 в 13:03:14

Tavrovod написал : А я захотел 32.

правильно захотели! был у меня один дизельный фольц. проблема была такова:очень плохо запускался двигатель, АКБ быстро садилась. первоначально грешили на стартер. оказался ни при чем. после замены силовых проводов сечением в 16 квадрат на провода сечением 50 квадрат проблема ушла, дизель крутился стартером как новый. а батарея не садилась, а просто не хватало тока провернуть коленвал из-за большого падения напряжения на старых, окислившихся проводах.

Solovushka написал : а два в параллель ?

не красиво... ;) нужно еще и ТУТ ставить...

0
RHAPSODY
RHAPSODY
Резидент

Регистрация: 17.12.2009

Харьков

Сообщений: 1684

23.06.2011 в 13:04:27

Solovushka написал : засуну в ацетон отрезок и в бензин.

и нагрейте, а потом охладите. ну если проводить испытания так по полной! :)

0
Solovushka
Solovushka
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 3397

23.06.2011 в 14:04:49

В ультразвуковую ванну еще положу :)

0
RHAPSODY
RHAPSODY
Резидент

Регистрация: 17.12.2009

Харьков

Сообщений: 1684

23.06.2011 в 14:46:37

ну, если есть... ;) если серьезно, то не нужно. :) ультразвука в авто нет. пока нет...

0
Negabarit
Negabarit
Местный

Регистрация: 07.06.2009

Выборг

Сообщений: 306

23.06.2011 в 15:26:03

Solovushka: был бы очень благодарен за эксперимент,если Вам не трудно ,конечно. Вопрос не праздный,надо переделывать проводку на своем авто,хотелось бы сделать это хорошими проводами

0
RHAPSODY
RHAPSODY
Резидент

Регистрация: 17.12.2009

Харьков

Сообщений: 1684

23.06.2011 в 17:13:34

Negabarit написал : хорошими проводами

хорошие провода я называл. это специализированные провода. предназначены для автотракторного электрооборудования. хотя вот Tavrovod в посте №67 указал другие провода :). не сомневаюсь, что и КГ будут работать не хуже. ставьте какие найдете. но старайтесь не экономить.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу