Откуда такие цены на Hundai и KIA, это сейчас модные марки?

Дикий+ истину глаголишь! Я же не утверждаю, что корейские тачки лучшие в мире, если имеешь возможность, хоть майбах купи, а то накупят бумеров б/у и ездят потом по разборкам из говна конфетку делают, и в десять раз глупее чем на корейке бы ездил, по нашим направлениям и с нашими зарплатами, самое то!

Дикий + написал : То есть за шильдик БМВ ты готов ремонтировать тачку хоть каждый день? Кстати корейцы отличные машины делают- да подорожали малек, но тут уж ничего не попишешь- корейцы тоже денег хотят побольше заработать. Про цены в Европе- глянь сайтик mobile.de- к примеру на КИА- цены как у нас- не копеечные, так что не надо рассказывать сказки про Европу.

Да готов. Только вы забываете, что продам я БМВ гораздо дороже чем КИЮ. Поэтому вложение оправдано. Про цены в европе я не буду спорить потому как разбирал этот вопрос там, изнутри можно сказать. А уж верите вы или нет, мне это до балды.

Do Home Yourself написал : рычаги менять говорите

Ну если мы копнём форум кий и хёнде там ваще пипец. Не стоит так уж утрировать и смаковать написанным на форумах. О хорошем как правило не пишут. Пишут про поломки естественно. Хотя если вы считаете КИЮ надёжней БМВ это опять же ваше право. Тут спорить бесполезно, каждый будет видеть своё.

СПЕЦ написал : а то накупят бумеров б/у и ездят потом по разборкам из говна конфетку делают

Мы здесь всю тему говорим про новые автомобили, поэтому немного странен ваш выпад. Причём тут разборки, если гарантия на авто те же корейские 5 лет, на европейские 3 года. Потом их просто продают и покупают новые. Вы немного не в теме.

Давайте я ещё раз для тугих, обозначу суть темы. Никто не стремится доказать ущербность или ломучесть корейских авто. Мы говорим о цене на эти автомобили. А цены сравнялись с европейскими у нас в России. Поэтому, лично я, считаю покупку корейского автомобиля неудачным вложением денег. Вот как-то так.

Valeriy68 написал : Давайте я ещё раз для тугих, обозначу суть темы.

Ну да- мы тут все тугие, но суть темы в том - что один умный парень (и отчень крутой) учит всех, покупать корейцев или нет. Про ломучесть- а я на Кие езжу- ломучесть в норме-болячки есть как на любой машине, не более- очень надежные аппараты, следующая Киа будет-мне нравится. Понтами не страдаю, страдал - взял бы Лексус. Про цену- да, корейцы работали в эконом сегменте- теперь плавно перетекают в средний и это их право, а брать или не брать - это частный вопрос каждого индивидуума. Вон вышла их Венга- цена запредельная- продажи не очень- так что рынок отрегулирует цену... может быть :-) Европейцы- катался на Сиде и Фокусе- цена примерно одинаковая (оба вагона под 800), я бы не сказал, что КИА или Форд лучше- не плохие машинки за эти деньги, не более.

Valeriy68 написал : считаю покупку корейского автомобиля неудачным вложением денег.

Покупка любого автомобиля (раритеты не считаем) это в любом случае плохое вложение денег, цена эксплуатации- тут тоже надо считать, плюс корейцы сейчас пользуются спросом -поэтому за сколько и кто чего-то там продаст- это тоже спорный вопрос. А вообще- чем дороже тарантас- тем больше потеряешь- считаем не в процентах, а в тугриках. Ну и в итоге- корейцев берут те у кого на премиум денег не хватает, или утилитарно к машинкам относятся, или нравится качество- наверное как-то так, плюс корейцев пока не сильно угоняли- это тоже аргумент.

Дикий + написал : А вообще- чем дороже тарантас- тем больше потеряешь

Особенно поражает разница в цене нового и б/у Шевроле Тахо:)

Дикий + написал : Ну да- мы тут все тугие, но суть темы в том - что один умный парень (и отчень крутой) учит всех, покупать корейцев или нет.

А вот это то при чём? Кончились аргументы? Давайте с другого конца зайдём, так вам понятней видимо будет. Вы знаете людей пересевших например из БМВ или вами же упомянутого лексуса на кию или хёнде? А вот обратных примеров масса.

Дикий + написал : поэтому за сколько и кто чего-то там продаст- это тоже спорный вопрос.

Дык чо тут спорного то? Достаточно открыть продажи на авто ру. Сравните потерю стоимости пятилетки корейской с лексусом и вопросы отпадут. Не нужно ничего додумывать, достаточно просто посмотреть цену владения и цену на вторичном рынке. А уж десятилетнию кию вообще не продать, а БМВ запросто, ну это я к тому что второй и третий владелец тоже теряют меньше при продаже.

Дикий + написал : А вообще- чем дороже тарантас- тем больше потеряешь- считаем не в процентах, а в тугриках.

Опять же каша у вас. Мы всю тему обсуждаем сравнимые по стоимости автомобили. А вы переводите разговор в премиум сегмент. КИЯ там вообще близко не лежала, так зачем обсуждать то это? Вот сейчас продажи идут ситроена С4 за 585тыс. с автоматом 120 лошадей в базе даже идущем с кондеем. Ну и зачем сида на механике за 538 покупать? С автоматом при двигателе 1,6 цена сида уже 647 тыс! И там и там я вам привожу комплектацию комфорт. Вам это не кажется верхом идиотизма?

Valeriy68 а чем вообще ситроен лучше киа ?) если выбирать так к французам доверия меньше, чем к корейцам проходил на семейном опыте французскую машину на автомате, у матери был пежо 307 когда-то, продали и вздохнули спокойно

на самом деле, если хорошенько изучить рынок, то цены в каждом классовом сегменте примерно равны: взять хоть сид, хоть с4, хоть фокус или рено меган, сравнить комплектации и реально станет понятно, что если взять каждую из машин с двигателем одной мощности, с автоматом и одинаковыми комплекциями цены разниться не будут

кстати с4 сейчас не совсем уместно приводить в сравнение, т.к. на смену приходит в россии приходит новый с4, нужно распродать остатки, но несмотря на это цены все равно не адекватны

homeboy написал : а чем вообще ситроен лучше киа ?)

Да просто в начале этой темы меня немного засмущали немецкими и американскими марками, вот я и стал приводить в пример французов, ну типа не нашим ни вашим. Подчёркиваю незаангажированность свою :) На самом деле я тоже не очень к французам отношусь, мне форд ближе и фольц. А комплектации я взял специально одинаковые. Могу ссылки дать.

Valeriy68 написал : Вы знаете людей пересевших например из БМВ или вами же упомянутого лексуса на кию или хёнде? А вот обратных примеров масса.

Из эконом в премиум люди стремятся-это понятно, престиж и понты ( "но судят по мне и тебе по нашим машинам.." Макаревич)- знакомых у меня много, но мне как-то по фигу на чем они ездят... Но вот тут один знакомый ругал почем свет Бэху- за подвеску - теперь катается на Лексусе, следуя вашей логике- БМВ отстой.

Valeriy68 написал : Сравните потерю стоимости пятилетки корейской с лексусом и вопросы отпадут.

Ну так мы сравниваем эконом с премиум- или нет?

Valeriy68 написал : Опять же каша у вас. Мы всю тему обсуждаем сравнимые по стоимости автомобили.

Да ладно...

Valeriy68 написал : Вот сейчас продажи идут ситроена С4 за 585тыс. с автоматом 120 лошадей в базе даже идущем с кондеем. Ну и зачем сида на механике за 538 покупать?

Не было у меня Ситроена- поэтому зачем покупать КИА- сказать могу, а почему Ситроен - не надо (или надо)- не знаю...

homeboy написал : на самом деле, если хорошенько изучить рынок, то цены в каждом классовом сегменте примерно равны:

Согласен. Но для этого его нужно изучать- а мне лениво и времени на это нет.

Вы как наш президент сегодня в сколково - много и ни о чём. Как будто читаете не то что написано. Даже комментировать нет нужды. Для чего вы это всё написали? Просто не остаться без передачи тоста чтоль? Иногда молчание, любого ответа стоит, по крайней мере интригу сохраняет.

Valeriy68 написал : Иногда молчание, любого ответа стоит, по крайней мере интригу сохраняет.

Ну так и промолчи...

Hyundai вывела на российский рынок новую Elantra

Когда Hyundai объявляет цены, в Toyota открывают шампанское! :) хорошо сказано.

Дикий + написал : Улыбнуло...То есть за шильдик БМВ ты готов ремонтировать тачку хоть каждый день? Кстати корейцы отличные машины делают- да подорожали малек, но тут уж ничего не попишешь- корейцы тоже денег хотят побольше заработать. Про цены в Европе- глянь сайтик mobile.de- к примеру на КИА- цены как у нас- не копеечные, так что не надо рассказывать сказки про Европу.

Да есть такие!У меня кореш БМВ имеет 318 лежит под ней ногами по асфальту тормозит а все свое Премиум класс!Я так не люблю мне хоть 09 но только чтоб ездила долго и счастливо!А что корейцы -сама практичность дешево сердито и надежно!

СПЕЦ написал : Во первых кореец корейцу рознь, не путайте деу узбекской сборки и хундай из южной кореи. Кстати, хундай по классу может вполне тягаться с японскими марками, и покупают их люди далеко не глупые, а скорее практичные, не уступает хундай по надежности другим брендам, а если уж что, то все покрывается стоимостью запчастей и работы. И пусть противники корейских машин первые камень кинут, потому что глупо как раз покупать подержанный бмв, лучше купить новый Туксон. Ведь никто в теме четко не сказал чем плох кореец (настоящий), пустые доводы!

Поддерживаю целиком и полностью!

Че тут поддерживать. Немецкую управляемость, безопасность и удовольствие от вождения ни за какие деньги не купишь.

А для надежности на свой хуйдай можете уголки вварить вместо стоек, амморты менять не надо будет, и управляемость почти как у формулы. Как дети ей богу, на нормальных машинах то не ездили, а рассуждают. Потом прикольно на вас надежных где нибудь под украинской границей смотреть как после тыс. км. выпадаете из своих телег еле жывые, спины и зад разминая.

Maikl8 написал : Че тут поддерживать. Немецкую управляемость, безопасность и удовольствие от вождения ни за какие деньги не купишь.

А для надежности на свой хуйдай можете уголки вварить вместо стоек, амморты менять не надо будет, и управляемость почти как у формулы. Как дети ей богу, на нормальных машинах то не ездили, а рассуждают. Потом прикольно на вас надежных где нибудь под украинской границей смотреть как после тыс. км. выпадаете из своих телег еле жывые, спины и зад разминая.

ну расскажи уже сколько в день проезжаешь ты :))) очень интересно послушать эксперта-дальнобойщика