Обзор шуруповерта BOSCH GSR 14,4 V-LI

Да, L-BOXX не произвёл на меня особого впечатления, слишком громоздок, остроуголен и тяжёл. Хотя , убрав вкладыш, наверняка можно запихнуть одновременно джентльменский набор: перф, шурик без зарядки и маленькую УШМ:). Для маленьких 10,8 и подобных вообще не представляю зачем такой формат - только для того, чтоб собрать из нескольких боксов "кубик" и возить на фирменной тележке:eek:?
Всё от того, что при проектировании оптимальной длины исходили из максимально длиных инструментов, а к длине уже и пропорциональная ширина напросилась. Это, как всех людей заставить носить одежду разной полноты, но только восьмого роста для двухметровых .
Вообщем взять бы ещё нормальный компактный бошевский чемодан без острых углов, а систейнер в качестве инструментального ящика или для перевозки "три в одном" использовать.

Реставратор написал : Особенно нравится малый вес(1,7!) в сочетании с фичами Heavy-Duty

Так вроде он Standard Duty, кстати у нас продают только такие

Vadim63 написал : Так вроде он Standard Duty,

Теперь у Боша новая классификация. Тот, что на вашем фото - "lightseries". Обсуждаемый - "dynamicseries". А вместо Heavy-Duty теперь - "robustseries" Обычная история, когда фишки из более высоких классов появляются в средних. Этим обычно оправдывают повышение цены, а цена серьёзно подросла. Сам честно не ожидал, что найдутся дополнительные вкусности по части бОльшей надёжности. Особенно, что осторожные и рассудительные немцы официально разрешают на бетонный пол с двух метров ронять - вселяет уважение к инструменту. То что такой же патрончик на 36-вольтового монстра ставят - тоже внушаит...

Реставратор написал : Да, L-BOXX не произвёл на меня особого впечатления, слишком громоздок, остроуголен и тяжёл.

Да, не совсем удачная конфигурация, их надо было по ширЕЕ сделать

Реставратор написал : Хотя , убрав вкладыш, наверняка можно запихнуть одновременно джентльменский набор

Так они и используются, при здравом уме. Очень удобно.

Подскажите пжлста, чем различаются простые от ударных именно шуроповерты?

Aleksgm Тем, что ударный нормальному человеку не нужен. Речь конечно не об импульсных ударных, а об обычных дрелях-шуруповёртах с ударом направленным по оси вала. Этот режим предназначен только для сверления, как в ударных дрелях. Есть ещё импульсные шуруповёрты,винтовёрты,гайковёрты у которых серия ударов направлена по направлению вращения, в основном применяются для работ с метрическим крепежём(отвинчивание-завинчивание). Обычно беспатронные и без муфты рег. усилие, но есть и с патронами и муфтой(Метабо)

Реставратор написал : Особенно, что осторожные и рассудительные немцы официально разрешают на бетонный пол с двух метров ронять - вселяет уважение к инструменту

это не имеет отношение к линейкам Basic Duty, Standart Duty, Heavy Duty, это у Боша назвается DuraShield и существует со времён старых SD и HD шуруповёртов. Уже несколько поколений (и от BD до HD) имеют такое исполнение... Например, все поколения шуруповёртов линейки 10,8 В...

n-p-n написал : Уже несколько поколений (и от BD до HD) имеют такое исполнение...

Подозревал, что так, но не был уверен, т.к. бошевских шуруповёртов до сих пор не имел. Впечатлила демонстрация в ролике на ю-тубе.

10,8 понятно - это, как маленький ребёнок по десять раз в день падает и ничего, а чем тяжелее взрослый, тем серьёзнее последствия. Смотрю у 14,4V-LI толстая обрезинка защищает аккумулятор по периметру, по совместительству она битодержатель. Патрон спереди в толстом металле, торец движка обрезинен. Регулирующая момент муфта металлическая. Возможно аккум слегка люфтит для нежёсткой связи с более тяжёлой тушкой....ну и толщина и прочность армированного пластика, рёбра жёсткости внутри, ещё может какие прокладки , мягкая упаковка банок и составляют систему "DuraShield":).

2Реставратор Спасибо, конечно проводил аналогию с другим струментом, но теперь понятней, сомнения испарились.

У меня почти такой же Бош,батарея только попроще. Так вот прикол-спецом брал професиональную серию чтоб служил вечно при бытовом использовании от раза к разу. Так вот крякнул плавный пуск.За что спрашивается деньги отдал...... Вот счас ищу что нить по дешевле и чтоб не сразу крякнул,пока этот в ремонте будет(не удачно шурик крякнул-работа стоит)

Нашёл вот такие картинки. На картинках видна плата системы ЕСР, обслуживающая аккум. Самая крупная деталь похоже реле, наверно то самое, что отключает аккум в опасных ситуациях.