14.09.2010 в 00:22:46
2Alvis Я имел ввиду, что мои тропинки еще позволяют увеличить колею сантиметров на 10-15. Конечно коля в колею лучше. Для этого надо и на ведущие колеса удлинители сделать.
16.09.2010 в 13:22:31
Планируйте сразу тормоза, а то на пригорке не удержите.
20.09.2010 в 20:35:07
newbas написал :
Тормозит червячный редуктор. Достаточно ослабить нажим на рукоятку сцепления.
27.01.2011 в 11:20:53
В дополнение к теме тут ещё две тачки нашел: одна с гидросистемой для поднятия кузова. Основной плюс то, что ведущие колёса нагружены
Взято отсюда:
27.01.2011 в 21:38:07
khita написал : Основной плюс то, что ведущие колёса нагружены
Совершенно верно. Предстоит полная переделка конструкции. На одном нагруженном да еще и рулевом колесе ездить некомфортно.
28.01.2011 в 15:41:39
Особая благодарность khita. Мне кажется такая схема более подходящая для культиватора. Теперь кто бы подсказал мост делать с полным дифференциалом или полу -. С трансмиссией тоже вопрос кардан или цепь. Есть два варианта или "обтележить" Крота или привязаться к МТД 240 как и в первой попытке.
29.01.2011 в 21:50:20
Есть два варианта или "обтележить" Крота
В соседней ветке про Крота в посте 4364 я упоминал о мототачке, перечитайте там мои посты может помогут в вопросе "обтележивания" Крота. Удачи.
29.01.2011 в 23:46:55
tuger написал :
Обязательно изучу опыт почти земляка.
30.01.2011 в 18:28:05
newbas
Планируйте сразу тормоза, а то на пригорке не удержите. Про тормоза
30.01.2011 в 19:24:03
tuger написал : Про тормоза
Как бывшему велогонщику импонирует такая конструкция. Как бывшему яхтсмену импонирует терминология "кильватер", "курс" применительно к земельно-пахотным делам.
31.01.2011 в 23:51:34
Нашел в соседней ветке: Всё новое, это повторение старого.;) Из Крота поменьше получится, но может это и к лучшему, такая халабуда не по всякой тропинке пройдёт.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу