Как вместо цепи поставить ремень на велик

Не знаю что за проблемы у человека с цепью. Я езжу 9 месяцев в году, по любой погоде, сейчас пробег у велика 15000км. Цепь и кассеты еще родные. Промеры цепи говорят за то, что она еще походит, да и кассета не шибко изношена. Велик мерида. Может лучше вложиться в нормальный вел, чем огород городить?

Как ездить,вес... знал ребят которые новую могли растянуть, как резинку от трусов... а то и порвать.:) Но, чрезмерно экономя на цепи убиваешь звёзды...

Я на Старт-Шоссе проехал в сумме около 6000 км. И только на последних 90 км, когда пришлось по глинисто-песочному грейдеру ехать в дождь, цепь окончательно сносилась. Стало срывать с звездочки. Заменил цепь, звездочки и опять, как новый. Вот и задаюсь вопросом, а нужно ли менять цепь на ремень?

Износ цепи и будет проявлять себя первое время только под нагрузкой... пропили звёзды и поставь новую цепь ;) 3-5 цепей выездят запросто...

Про то, что можно пропилить звездочки, я только сейчас узнал, от Вас. Да и тогда у меня и инструмента не было. Проще оказалось в ближайших "Автомотовелотоварах" купить нужное. Было это лет 30 назад. Где-то у друзей даже дневник похода с печатями почт, которые мы проезжали по пути, и значок "Турист СССР". :)

В начале 80 ещё можно было купить к ХВЗ... к середине уж было галимо, приходилось и цепи варить и звёзды пилить... В сезон накручивал 2-3 т. км. В походы на велонах, с палатками, гитарами... здорово, было весело... пёрло... Щас уж не сыщеш энтуазистов... да иных уж и нет. :(

Vasily.N написал : Перед заменой цепи задние звёзды пропиливаются... это оксиома

Сия "аксиома" весьма спорна и померла вместе СССР... Нарушится геометрия звезды, уменьшится диаметр - уменьшится шаг зубьев. Шлифовать на "коленке" - да бог с вами, о какой тогда точности речь.

Vasily.N написал : Как ездить,вес... знал ребят которые новую могли растянуть, как резинку от трусов... а то и порвать.

Да, именно так - дешевые цепи тянутся и рвутся как "резинка от трусов". Китайское гуано не работает на нормальных кассетах (Shimano, SRAM, etc.).

HotSummer написал : Про то, что можно пропилить звездочки, я только сейчас узнал, от Вас. Да и тогда у меня и инструмента не было. Проще оказалось в ближайших "Автомотовелотоварах" купить нужное. Было это лет 30 назад.

Да, были "очумелые ручки"... Купить в "Автомотозапчастях" нужное было довольно сложно, но через спортклуб "ДЮСШ" вполне реально было найти почти любые детали "ХВЗ". Но оси, конуса, пальцы - изготавливались прецизионно на заказ, на крупном машиностроительном заводе из спецсталей. Некоторые детали из титановых и авиационных алюминиевых сплавов...

Vasily.N написал : В походы на велонах, с палатками, гитарами... здорово, было весело... пёрло... Щас уж не сыщеш энтуазистов... да иных уж и нет.

Ну почему-же, есть вело-сайты с массой любителей. К примеру: Velomania.ru ,да можете там и земляков найти.

HotSummer написал : И только на последних 90 км, когда пришлось по глинисто-песочному грейдеру ехать в дождь, цепь окончательно сносилась. Стало срывать с звездочки. Заменил цепь, звездочки и опять, как новый. Вот и задаюсь вопросом, а нужно ли менять цепь на ремень?

Покатушки в "говнах" случались, хоть и не любитель грязи. Застал ливень посреди поля, до асфальта 60 км в любую сторону. После этого байк стал похож- на один большой кусок глины. По дороге заехал на автомойку, чем не мало удивил мойщиков. Говорю - сколько за работу? Да-а.. - сколько не жалко, у нас нет такого прейскуранта... :) Отстегнул ребятам на пиво. Не знаю зачем это ТС-у...
Меня почему-то больше тянуло к экстриму и думал о себе - "просто дурень", а сейчас пожалуйста МТБ с кучей дисциплин. Да и техника ушла далеко вперед. Надеюсь господа модераторы простят сей оффтоп :o .

Концепт велосипеда без цепи. http://weblinks.ru/blog/technopark/4477.html

Вот Лексус придумал, и рама не разборная и ремень цельный: Источник: http://chitay.net/high-technology/news-6623.html

Ну в автомобилях цепь на ремень поменяли чтобы шум уменьшить, а здесь зачем? Я так понял меньше износ звезд и все?

Галилей написал : а здесь зачем?

Не нужно обслуживать- мыть, чистить смазывать. Легче, надежней, долговечнее, прочнее... Как-то так:

из Википедии написал : Велосипедная трансмиссия. ... Ременная передача. Усилие передаётся с помощью шевронного ремня. Преимущества в отсутствии смазки и шума, большей прочности и большего ресурса по сравнению с цепью. Недостатки - только планетарные механизмы переключения поддерживаются в данный момент, необходимость разъемного заднего дропаута или пера (ремни не разъемны).