13.07.2011 в 21:53:15
Всем здравствуйте! Триммер Штиль. Головка Автокад 5-2. Как на ней поменять леску? Инструкции нет, нигде найти не могу.
13.07.2011 в 23:48:41
Она 5-2 или С5-2 ? Если "С", разбирать не надо. Составляете треугольные стрелочки на корпусе и крутилке, отрезаете 5 метров дески двойки, оба конца этого куска вставляете в отверстия головки с некоторым усилием, чтобы зашло сантиметра по 3 внутрь (даже, пожалуй, побольше). И начинаете крутить крутилку по стрелке, что на ней. Она будет втягивать леску. С треском так вращается. Замотали весь кусок, режете оставшуюся снаружи петлю пополам. И - в бой. Но даже эту голову разбирать иногда нужно. Для этого держите одной рукой за корпус, а другой выворачиваете кнопку против часовой стрелки, пока не отвернётся. Вытаскиваете кнопку, потом катушку, отскребаете всю грязь изнутри корпуса.
Ну, а если это простая головка 5-2, так там ещё проще - разбираете головку, достаёте катушку и наматываете леску по направлению стрелки. (Оба конца обязательно в одну сторону, иначе она выдавать леску не будет. Только 5-2 уже практически и не осталось, наверное...
14.07.2011 в 10:05:36
БерСер написал : Инструкции нет, нигде найти не могу.
Инструкция
15.07.2011 в 10:35:26
На этот сезон спецом взяли две новых 38-х. Операторам нравятся, лёгкие, удобные. Но в первый же день убили косильную головку на одной. Видимо недовернули гайку на крышке. сейчас сразу сбрасывает леску. Пробовали меняли пружинку, подкладывали шайбочку, бесполезно. Виден износ на внутренних деталях. Есть шанс поменять по гарантии?
05.07.2012 в 11:24:25
VVell, подскажите как вы добирались к быстросъемной шайбе, чтобы снять шпиндель? как получить к ней доступ? сняв кожух? спасибо.
06.07.2012 в 11:28:53
Kuznetsov написал : VVell, подскажите как вы добирались к быстросъемной шайбе, чтобы снять шпиндель? как получить к ней доступ? сняв кожух? спасибо.
Насколько помню, там весь этот узел запрессован в конец штанги. По-моему, я отверткой подковыривал и вынимал...
06.07.2012 в 12:39:55
newzubok, а тросик тоже при этом выходит? усилие большое нужно, чтобы подковырнуть?
06.07.2012 в 15:04:22
Kuznetsov написал : newzubok, а тросик тоже при этом выходит? усилие большое нужно, чтобы подковырнуть?
Насколько помню, усилие приличное... Тросик не выходит, или выходит, в зависимости от Вашего желания. Он туда просто вставляется. Но вставляется с другой стороны. Там, где выключатель, выкручиваете 4 винта и косилка располовинивается. Вот с той стороны штанги трос и извлекается. Затем обильно смазывается литолом и вставляется обратно. Данную операцию рекомендуют проделывать раз в сезон.
07.07.2012 в 09:28:20
Я бы посоветовал смазывать вал с дальнего от двигателя конца. С одной стороны. возни чуть поменьше, а с другой - заодно проверяем состояние наконечника. Нужно отвернуть болт крепления кожуха, потом вывернуть маленький винтик, что завёрнут через хомут и выдрать наконечник. И вал ставить проще - сначала в наконечник, потом вместе в трубу. На другом конце он по любому в чашку сцепления попадёт.
09.07.2012 в 12:17:54
спасибо, попробую
09.07.2012 в 13:41:59
Olegych написал : На другом конце он по любому в чашку сцепления попадёт.
В наконечник он тоже попадает по-любому. Но мысль о ревизии наконечника правильная. Я пытался закачать смазку из шприца через отверстие, из которого выкручивается винтик, как советовали в магазине - геморрой! Лучше вынуть, все смазать и назад вставить.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу