Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

27.05.2006 в 22:25:16

Nikolaj написал : По всей видимости Вам не обязательно ремонтировать по гарантии (если есть поломка) наверно можно вернуть косу и забрать денежку. Точно по этому поводу не утверждаю, но если недавно купили то вполне. Может кто-то грамотно подскажет по этому моменту.

Как вариант это рассматривается, но пока, думаю, не все так страшно. Пытаюсь разобраться. Все-таки коса не похожа на собранную на Малой Арнаутской.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

27.05.2006 в 22:30:12

kolank написал : Посмотрите свечу.

Собственно, на ней был небольшой нагар, но я ее чистил как раз перед тем самым покосом, во время которого двигатель начал потихоньку постукивать.

0
kolank
kolank
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Казань

Сообщений: 1224

27.05.2006 в 22:34:44

Может еще палец стучать от бедной смеси. Тогда посмотрите на арбюратор. Скорей всего он готовит бедную смесь. Потом скорей всего надо обратить внимаение на систему зажигания.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

27.05.2006 в 22:59:13

2kolank Бедная - в смысле кислорода? И что именно может быть с зажиганием? Если можно, поподробнее, что где смотреть и что регулировать. Я с такими вещами не то, чтобы на "вы", но и не совсем на "ты", последний раз ковырялся в двухтактниках лет 25 назад, был один мопед на весь двор.

0
kolank
kolank
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Казань

Сообщений: 1224

28.05.2006 в 08:18:53

Как я писал надо смотреть карбюратор. Скорей всего он не готовит смесь. Правда сначала надо убедится а поступает в сам карбюратор топливо. Может это топливо где то теряется и не потупает или поступает но мало и карбюратор готовит бедную смесь. Если бензин поступает смотрите сам карбюратор. Может жиклеры засорились. Когда я покупал первый мотоцикл то первым делом мыл бензобак.

0
220V
220V
Местный

Регистрация: 12.04.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 120

28.05.2006 в 10:35:20

valeriy написал : Бедная - в смысле кислорода? И что именно может быть с зажиганием? Если можно, поподробнее, что где смотреть и что регулировать. Я с такими вещами не то, чтобы на "вы", но и не совсем на "ты", последний раз ковырялся в двухтактниках лет 25 назад, был один мопед на весь двор.

Возможен избыток присадки...

0
220V
220V
Местный

Регистрация: 12.04.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 120

28.05.2006 в 10:43:30

valeriy написал : У меня два положения воздушной заслонки - открыта/закрыта. Заводим с открытой, как начинает заводиться или уже завелся - закрываем. Смесь перед этим подкачивается специальным насосом типа резиновой соски. Продавец завел почти сразу, у меня так не получается.

Подкачали праймером 5-7 раз (можно сделать аналогично - 5-7 раз медленно вытягивая тросс стартера), закрыли заслонку, включили зажигание, заводите резким вытягивание троса стартера - ДО ПЕРВОГО ВЗРЫВА СМЕСИ, закрываете заслонку, заводите резким выдергиванием троса - заводится после 2-3 рывков... Возможно, что Вы недостаточно РЕЗКО выдергиваете тросс стартера...

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

28.05.2006 в 11:41:20

220v написал : Возможен избыток присадки...

Присадки - в смысле масла? Кстати, нашел очень интересное сообщение (из др. форума): В инструкции к бензиновому триммеру Stihl, например, раздел "Соотношение топливной смеси" - читаю: моторное масло для двухтактных двигателей Stihl 1:50:1:50 = 1 часть масла + 50 частей бензина. "Фирменное масло Stihl смешивать 1:50 (как написанно в инструкции и на бутылке). Читаем дальше "...другие марочные моторные масла для двухтактных двигателей класификации ТС:1:25 = 1 часть бензина + 25 частей бензина." Если будете использовать др. масла для двухтактных двигателей, то смешивать 1:25.

В мануале на мой девайс про то, какое именно масло добавлять, вообще ничего не сказано кроме как "масло для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением". Может быть так, что разные масла действительно добавляются в разной пропорции? Но, опять-таки, все масла, которые продаются (от нормальных производителей) и те, что у меня есть (Хускварна и, кажется, недешевый ТНК), все их рекомендуется добавлять в пропорции 1:50. Но тогда какое масло мог иметь ввиду производитель в расчете на разбавление 1:25? Что - нибудь типа М8?

0
220V
220V
Местный

Регистрация: 12.04.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 120

28.05.2006 в 11:48:29

2valeriy Пропорция действительно разная. Важно: ПРОПОРЦИЮ СМОТРИТЕ НА ИНСТРУМЕНТЕ! М8 - не является присадкой для двухтактных двигателей! То, что написано "где-то на форуме" еще не факт, что так и есть... А инструкции - чаще всего машинный перевод...

0
kolank
kolank
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Казань

Сообщений: 1224

28.05.2006 в 11:48:32

Не заморачивайтесь с маслом. Как говорится маслом кашу не испортишь. Только если свечу закидает. У меня мотоцик, так я как только не извращался, а ему хоть бы хны. Даже на дизтопливе катались.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

28.05.2006 в 11:49:28

220v написал : Подкачали праймером 5-7 раз (можно сделать аналогично - 5-7 раз медленно вытягивая тросс стартера), закрыли заслонку, включили зажигание, заводите резким вытягивание троса стартера - ДО ПЕРВОГО ВЗРЫВА СМЕСИ, закрываете заслонку, заводите резким выдергиванием троса - заводится после 2-3 рывков... Возможно, что Вы недостаточно РЕЗКО выдергиваете тросс стартера...

После того, как подкачали смесь, заслонку ЗАКРЫВАЕМ или все-таки открываем (опечатка)?
А в остальном, и после первого взрыва заслонку тоже закрывал (в мануале об этом говорится), да и "дури" вроде хватает, дергал так резко, что боялся, как бы что не отлетело, но результат в основном тот, что описан выше. Мне все-таки кажется, что в данном случае просто что-то не до конца отрегулировано (настроено). Стартер?

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу