Автомобильный генератор на мотоблоке

Павел-61 написал : Сам говоришь что неудобно,

Что неудобно. У тебя корпоратив не закончился. Смотришь в книгу, а читаешь, что тебе хочется.....

Jesha написал : Ваше личное мнение поменялось?

Да не очень, теоретически я был готов, а сейчас просто понял где ошибся раньше.

VTS написал : ведь у меня в доме , где-то в подвале-чердаке лежат штуки 3-и генератора (кажись постоянного тока) от Зил- 130-го..., очень интересная тема здесь.

Дело Ваше, постоянник можно поставить, но очень уж ненадёжны аппараты с ламелями. Они быстро рассыпятся от естественной старости. Но работают, факт неоспоримый. Поищите на разборке Газовский переменник, он и простейший и надёжный.

Pavel003 Извините. у меня так форум работает. По собственному желанию, то разрешает отвечать с цитированием и вставкой ника жирно, приложить фото. А то вообще ничего нельзя. Вот сейчас ничего нельзя. По этому просто пишу цитату в ковычки. Ярлыки не приучен вешать. А факты вещь упрямая. А если вы не все читаете, http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=117825&p=5063964&viewfull=1#post5063964 ,что ж, это ваше желание.

Не говори что я тебя не спрашивал а ты типа не заметил.

Павел-61 написал : Нарисуй чтоб удобно.

Чтобы правильной ногой правильное ухо.

Pavel003 написал : Кнопку можно на всех схемах поставить между этими двумя точками.

Даже там где их нет?

Чего то тема в разнос пошла. Наверное закроют?

Да к стати. А то что генератор запускается не сразу, а после перегазовки или нажатия книпки, считаю очень ползительно. Если генератор запускался сразу, пришлось бы дерганьем руки преодолевать еще и сопротивление запускающегося генератора. Да, не большое усилие добавится. Но оно есть.

Павел-61 написал : Даже там где их нет?

Они есть всегда. Только называются не Б и Я. А вых с РН или РР и + силы. НАм нужно зокоротить именно эту цепь. Кнопкой.

ppp53 написал : Чего то тема в разнос пошла. Наверное закроют?

В чем разнос выражается? в том что врут на в школе про законы физики. Так это не тема в разнос, а человек не дружит с головой, его проще закрытть, чем тему. Хотя тоже зачем его закрывать? Он вроде не кидается на людей. Ну не дружит, такое бывает, иногда проходит иногда нет. Вреда для окружающих вроде тоже нет.

Jesha написал : . А то что генератор запускается не сразу

Так они не не только Авто запускаются не мгновенно. А вот тратить бензин на 1 примерно Квт вот это уже и не айс.

Pavel003 написал : НАм нужно зокоротить именно эту цепь. Кнопкой.

Вот именно эту цепку и нарисуй. Именно ты сказал что это просто, вот и рисуй. Применительно к конкретному железу, я так понимаю что тебе ближе Ваз. Не хочешь? Не рисуй. Тогда зачем несколько страниц обвинений?

Pavel003 Не понял. Вам бензина жаль на то, что бы со светом можно было ездить? Тогда возникает вопрос на сколько (желательно в цифрах) увеличится расход топлива, при работе МБ с генераторм? В грубом приближении, в значении литр на километр или литр на киловат, что более разумно, на работу генератора, при нагрузки его лампочкой фары 50Вт, парой габаритов по 5Вт + расход на возбуждение. Съэкономим? Будем включать генератор только когда нужен свет. На видео у Павел-61 четко прослеживается снижение оборотов при возбуждении генератора. Можем ещё съэкономить бензин. Делаем привод генератора от пропелера (самолетного) и при движении, за счет набегающего потока воздуха крутим генератор. Правда воздушное сопротивление МБ увеличится, но им пренебрежем, для экономии.

Jesha, Давным давно это было, ещё по технологиям прошлого века учился. Но можно и сейчас проследить. АБ 2 имел ДВС 4 л.с., АБ-8 имел дефорсированного Москвича 15 кобыл. Такой расклад, на каждый выработанный киловатт нужно отдать двух жеребцов.