21.07.2015 в 05:31:07
Jesha написал : На глушение двигателя, поставил бы именно кнопку, мало ли чем заденешь .
Вот тут вмешаюсь. Если речь о наших ременных МБ то можно и так. Аппараты с дисковым сцеплением в аварийной ситуации сложно остановить, задавит и не остановится. Поэтому если кнопка глушения- то обязательно с фиксацией, или тумблер. Трудно полминуты давить кнопку при форс-мажоре, её отпускаешь а МБ опять работает. В общем, глушить надо одним касанием, слишком травмоопасная у нас техника.
21.07.2015 в 09:32:16
Павел-61 написал :
@Jesha****
На глушение двигателя, поставил бы именно кнопку, мало ли чем заденешь .
Вот тут вмешаюсь. Если речь о наших ременных МБ то можно и так. Аппараты с дисковым сцеплением в аварийной ситуации сложно остановить, задавит и не остановится. Поэтому если кнопка глушения- то обязательно с фиксацией, или тумблер. Трудно полминуты давить кнопку при форс-мажоре, её отпускаешь а МБ опять работает. В общем, глушить надо одним касанием, слишком травмоопасная у нас техника.
Тоже логично. Тогда кнопку с фиксацией. Её сложнее случайно вдавить. Тумблер легко зацепить.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
21.07.2015 в 10:12:17
Jesha написал :
@Techred****
. Дергать МБ с выключенным генератором легче.
Большое сопротивление в гене возникает при быстром вращении. При дёргании ручкой оно ничтожно (магнитной индукции пока нет). Так что городить множество кнопок и прочих выключателей - излишне.
А по поводу предохранителей и тем более их опайке - то же лишнее - достаточно поставить один автомат - и предохранитель и отключатель АКБ и колодка для многих проводов - три в одном!!!
21.07.2015 в 12:28:19
Techred написал :
@Павел-61,
Зачем ставить мощный рубильник на массу если можно обойтись малым тумблером на катушку.
Ещё вижу минус. Отключив массу мы не можем пользоваться фонарём при заглушённом двигателе от АКБ.
Спасибо.
Вопрос конечно философский и ответ зависит только от Ваших возможностей. Наличие выключателя "массы"- это большой плюс для безопасности. Но с другой стороны мотоциклы и легковушки их не имеют и ничего, обходятся. Но там есть замки зажигания, которые одновременно глушат ДВСы и обесточивают бортовую сеть. А предохранители есть на всех, почему бы нам не перенять? Хотя бы биметаллические с древних ГАЗиков, они многоразовые и вполне прилично защищают.Замок зажигания можно использовать и на МБ, но только не как аварийную глушилку. Почему так- я выше свои мысли описал. СТОП всегда должен происходить в одно касание, приветствуется любая "защита от дурака".
21.07.2015 в 13:29:20
ppp53 написал :
А по поводу предохранителей и тем более их опайке - то же лишнее - достаточно поставить один автомат - и предохранитель и отключатель АКБ и колодка для многих проводов - три в одном!!!
Тут с вами не соглашусь. Ваш автомат должен быть рассчитан на ток стартера, иначе при заводке его выбьет. Выключатель массы пропускает весь ток, что может использовать МБ. Именно по этой причине ставят предохранители в каждую цепь, и причём разного номинала (рис выше). Разные провода, цепи, нагрузки - разные предохранители. В вашем варианте легко сгорит тонкий провод по всей длинне, а автомат останется включеным. VST применил подвесные предохранители, что правильно. Кому то будет удобна колодка. Кому что удастся приобрести.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
21.07.2015 в 19:44:39
Jesha написал :
@ppp53****
Тут с вами не соглашусь. Ваш автомат должен быть рассчитан на ток стартера, иначе при заводке его выбьет.
Ну поставить ДВА автомата рядом (в коробочке место как раз для двух). С большего током - на стартёр и на второй автомат - вот и вся премудрость и не надо городится с предохранителями. Как правило, сгорит какой то - под рукой такого нет и ставим "жучки" и всё вытекающее......!
И опять же - колодки всякие не нужны!!!
21.07.2015 в 23:20:05
ppp53 написал :
не надо городится с предохранителями. Как правило, сгорит какой то - под рукой такого нет и ставим "жучки" и всё вытекающее......!
И опять же - колодки всякие не нужны!!!
Да. Ну на авто такого делать не стали. Видимо предохранители всёж надежнее. Ставим биметалики, отсечка, нажал и дальше.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
22.07.2015 в 10:07:43
Да пусть будет биметалик. Его ещё поискать надо! А автомат - в любом типа электро магазине!
Да и в "загашниках" у каждого поди есть!
22.07.2015 в 13:41:04
Расскажу свою историю.Достался мне волговский гена. хочу приделать. крутил вертел мотоблок, нашёл только 1 место как прикрепить. на руле. сварил адаптер. в выхи буду колхозить. что скажете? жизнеспособная идея?
22.07.2015 в 13:42:11
Крутить буду от вала отбора мощности (если он так называется).Зелёный - адаптер.Красный - гена.Синий - ремень.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
( и к этому еще замок зажигания и ручной ("болтовый") отключатель массы....).